Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010146 do BMW 3 335 d - 3.0 M57 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompa wtryskowa Bosch CP3S3 0445010146 do BMW 3 335 d 3.0 M57 – regeneracja, wymiana, nowa pompa i dobór telefoniczny

Oferujemy regenerację i sprzedaż pompy wtryskowej Common Rail Bosch CP3S3 0445010146 do BMW 3 335 d 3.0 M57 210 kW, obejmującą diagnostykę, naprawę, test na stole probierczym Bosch EPS 708, możliwość wymiany starej pompy na zregenerowaną oraz zakup pompy fabrycznie nowej. Na regenerację udzielamy 2-letniej gwarancji, a prawidłowy dobór potwierdzamy telefonicznie po numerze pompy, numerze VIN, oznaczeniu silnika lub numerze wtryskiwacza.

Pompa wysokiego ciśnienia Bosch Diesel 0445010146 – co oferujemy?

Pompa Bosch CP3 odpowiada za wytworzenie wysokiego ciśnienia paliwa potrzebnego do stabilnej pracy układu Common Rail w BMW 335d. W Bosch Diesel Service wykonujemy regenerację pompy Common Rail, oferujemy wymianę pompy na zregenerowaną oraz pomagamy dobrać fabrycznie nową część, jeżeli taki wariant będzie technicznie właściwy. Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup nowej pompy, ale aktualny koszt najlepiej potwierdzić telefonicznie po numerze 0 445 010 146 z tabliczki znamionowej.

Objawy i przyczyny uszkodzenia pompy wtryskowej Common Rail Bosch CP3

Uszkodzona pompa wysokiego ciśnienia Bosch Diesel może powodować niestabilne ciśnienie w listwie, trudny rozruch i wyraźny spadek osiągów w BMW 335d 3.0 M57.

Zastosowanie pompy 0445010146 w BMW 335d i innych modelach

Pompa 0445010146 występowała w wybranych modelach BMW z silnikami wysokoprężnymi 2.0d i 3.0d, dlatego dobór po samej nazwie auta nie daje pełnej pewności. Dla BMW 3 335 d najważniejsze są: numer starej pompy, kod silnika M57 / M57D30, moc 210 kW oraz numer VIN.

Potwierdzane katalogowo zastosowania tej rodziny pomp obejmują m.in.:

• BMW 3 E90/E91 335 d 3.0 M57, ok. 210 kW / 286 KM, lata katalogowe ok. 2006–2013;
• BMW 3 E92/E93 335 d 3.0 M57, ok. 210 kW / 286 KM, wersje Coupe i Cabrio;
• BMW 3 Touring / Coupe 335d, silnik 3.0 diesel, wybrane roczniki z rodziną M57;
• BMW 3 325 d / 330 d / 330 xd 3.0 M57, jako pokrewne zastosowania tej pompy;
• wybrane modele BMW 5, 6, X3, X5 i X6 z silnikami 3.0D, gdzie zgodność trzeba zawsze potwierdzić po numerze Bosch i OE.

Numery OE i zamienniki – jak nie pomylić pompy?

Numery OE i zamienne pozwalają uniknąć montażu pompy o niewłaściwym wydatku, mocowaniu albo konfiguracji sterowania dawką paliwa. Przy doborze sprawdzamy przede wszystkim:

• 0445010146 – numer Bosch zapisany bez spacji;
• 0 445 010 146 – numer Bosch w formacie katalogowym;
• CP3S3 – oznaczenie rodziny pompy Common Rail;
• CR/CP3S3/R70/20-89S – oznaczenie techniczne Bosch;
• 0445010045 – numer spotykany jako zamiennik katalogowy;
• 0445010126 – numer spotykany jako zamiennik katalogowy;
• 0986437323 – numer Bosch exchange;
• 7 798 333 / 7798333 – numer OE BMW spotykany w katalogach;
• 13517787199 – numer OE BMW;
• numer z tabliczki starej pompy – najpewniejsza podstawa do potwierdzenia zgodności.

Regeneracja pompy Common Rail – jak przebiega naprawa?

Regeneracja pompy polega na przywróceniu jej parametrów pracy zgodnych z wymaganiami testowymi, a nie wyłącznie na wymianie uszczelnień. Proces obejmuje:

• identyfikację numeru Bosch i ocenę stanu pompy przed naprawą;
• demontaż, mycie oraz kontrolę elementów roboczych;
• wymianę zużytych podzespołów zgodnie z wynikiem diagnostyki;
• test wydajności i szczelności na stole Bosch EPS 708;
• końcową kontrolę parametrów przed wydaniem pompy.

Prawidłowo wykonana regeneracja pozwala przywrócić parametry pracy pompy zgodne z wymaganiami testowymi, dlatego w wielu przypadkach jest rozsądną alternatywą dla zakupu nowej części. To szczególnie ważne w BMW 335d, gdzie podobne objawy mogą powodować także wtryskiwacze, filtr paliwa, regulator ciśnienia albo czujnik na listwie.

Wymiana pompy na zregenerowaną czy zakup nowej?

Wybór między pompą po regeneracji a nową częścią zależy od stanu starej pompy, numeru Bosch i oczekiwanego zakresu naprawy.

Wtryskiwacze do BMW 3 335 d 3.0 M57

Do modeli BMW 3 335 d 3.0 M57 210 kW posiadamy również wtryskiwacze Common Rail, dobierane po numerze Bosch, numerze OE albo VIN. W zależności od rocznika, rynku i wersji układu paliwowego spotykane są m.in.:

• 0445115077 – numer Bosch;
• 0 445 115 077 – numer Bosch w formacie katalogowym;
• 0445115050 – alternatywny numer Bosch spotykany w katalogach;
• 0986435359 – numer Bosch exchange spotykany dla tej rodziny wtryskiwaczy;
• 13537808094 – numer OE BMW;
• 13537809194 – numer OE BMW;
• 13537796042 – numer OE BMW;
• 13537808089 – numer OE BMW;
• 13537805686 – numer OE BMW;
• 13537807209 – numer OE BMW;
• 13537796043 – numer OE BMW spotykany w powiązanych zestawieniach.

Przed zakupem wtryskiwaczy zawsze potwierdzamy zgodność, ponieważ w BMW 335d różnice mogą zależeć od rocznika, wersji nadwozia, rynku, sterownika oraz numeru zamontowanego wtrysku.

Zadzwoń – dobierzemy pompę po numerze, nie po domyśle

Telefoniczny dobór pompy jest najbezpieczniejszy, ponieważ pozwala od razu sprawdzić numer Bosch, numer OE i zgodność z BMW 3 335 d 3.0 M57. Przed rozmową przygotuj:

• numer pompy z tabliczki, np. 0445010146;
• numer VIN pojazdu;
• oznaczenie silnika, np. M57 / M57D30;
• numer wtryskiwacza, jeśli problem dotyczy również wtrysków.

Zadzwoń i podaj numer części – potwierdzimy dobór, wyjaśnimy różnicę między regeneracją, wymianą i zakupem nowej pompy oraz pomożemy dobrać rozwiązanie technicznie właściwe dla Twojego auta.

FAQ – najczęstsze pytania o pompę wtryskową BMW 335d M57

Czy pompa 0445010146 pasuje do BMW 3 335d 3.0 M57?
Ten numer jest katalogowo wiązany z BMW 335d 3.0 210 kW, ale zgodność należy potwierdzić po tabliczce starej pompy i VIN. W tej rodzinie silników występowały różne referencje układu paliwowego.

Czy regeneracja pompy Bosch CP3 w BMW 335d jest tańsza niż nowa pompa?
Zwykle regeneracja jest korzystniejsza cenowo niż zakup fabrycznie nowej pompy. Ostateczna cena zależy od stanu części i zakresu naprawy.

Czy objawy awarii pompy w 335d mogą wyglądać jak problem z turbiną?
Tak, spadek mocy i tryb awaryjny mogą być mylące, dlatego trzeba sprawdzić również ciśnienie paliwa w układzie Common Rail. Sama moc silnika nie pozwala wskazać winnego elementu bez diagnostyki.

Czy po wykryciu opiłków trzeba sprawdzić wtryskiwacze?
Tak, opiłki mogą przedostać się do listwy i wtryskiwaczy, dlatego kontrola całego układu paliwowego jest bardzo ważna. Montaż kolejnej pompy bez czyszczenia układu może doprowadzić do powrotu usterki.

Jak najszybciej ustalić cenę pompy 0445010146 do BMW 335d?
Najlepiej zadzwonić i podać numer pompy, VIN oraz oznaczenie silnika. Na tej podstawie można sprawdzić, czy lepsza będzie regeneracja własnej pompy, wymiana na zregenerowaną czy zakup nowej części.