Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010135 do MERCEDES-BENZ S 320 CDI / S 350 CDI - 3.0 CDI - 155–173 kW - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - MERCEDES-BENZ S 320 CDI / S 350 CDI - 3.0 CDI - 155–173 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Pompa Bosch CP3S3 0445010135 do Mercedes-Benz S 320 CDI / S 350 CDI – regeneracja, wymiana, nowa pompa
Oferujemy regenerację i sprzedaż pompy wtryskowej Bosch CP3S3 0445010135 do Mercedes-Benz S-Class W221 3.0 CDI OM642, w wersjach S 320 CDI i S 350 CDI o mocach 155–173 kW. Zakres usługi obejmuje regenerację pompy Common Rail klienta, wymianę starej pompy na zregenerowaną oraz możliwość zakupu pompy fabrycznie nowej. Regeneracja odbywa się na stołach probierczych Bosch EPS 708, udzielamy 2-letniej gwarancji, a prawidłowy dobór najlepiej potwierdzić telefonicznie po numerze pompy, numerze VIN lub oznaczeniu silnika.
Objawy i przyczyny uszkodzenia pompy Bosch CP3 w Mercedes-Benz S 3.0 CDI
Uszkodzona pompa wysokiego ciśnienia Bosch Diesel w klasie S najczęściej powoduje problemy z uzyskaniem stabilnego ciśnienia paliwa w układzie Common Rail.
| Objawy uszkodzenia pompy wtryskowej | Możliwe przyczyny awarii pompy Bosch CP3 |
|---|---|
| Długi rozruch silnika, szczególnie po postoju. | Zużycie sekcji tłoczących i spadek wydajności pompy przy niskich obrotach. |
| Słabsza reakcja na gaz i utrata mocy podczas przyspieszania. | Zanieczyszczenia w paliwie, osady albo opiłki w układzie wysokiego ciśnienia. |
| Nierówna praca jednostki, gaśnięcie lub tryb awaryjny. | Niestabilna regulacja ciśnienia, nieszczelność lub zapowietrzanie układu paliwowego. |
| Błędy ciśnienia paliwa zapisane w sterowniku silnika. | Zapchany filtr paliwa, uszkodzony osprzęt lub praca układu na paliwie niskiej jakości. |
Pompa wysokiego ciśnienia Bosch Diesel 0445010135 – zastosowanie w Mercedes-Benz S-Class
Pompa 0445010135 to pompa Common Rail Bosch CP3 stosowana w wybranych wersjach Mercedes-Benz S-Class W221/V221 z silnikiem 3.0 CDI OM642. Katalogi części wskazują m.in. zastosowanie w S 320 CDI 12.2005–04.2009, 3.0 l, 173 kW, OM642.930, S 320 CDI 4MATIC 12.2006–04.2009, 155 lub 173 kW, OM642.932, a także w S 350 CDI 05.2009–06.2010, 173 kW, OM642.930 i S 350 CDI 4MATIC 05.2009–06.2010, 155 lub 173 kW, OM642.932.
| Marka i model | Silnik | Moc | Roczniki katalogowe |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz S 320 CDI W221 | 3.0 CDI, OM642.930 | 173 kW | 12.2005–04.2009 |
| Mercedes-Benz S 320 CDI 4MATIC W221 | 3.0 CDI, OM642.932 | 155–173 kW | 12.2006–04.2009 |
| Mercedes-Benz S 350 CDI W221 | 3.0 CDI, OM642.930 | 173 kW | 05.2009–06.2010 |
| Mercedes-Benz S 350 CDI 4MATIC W221 | 3.0 CDI, OM642.932 | 155–173 kW | 05.2009–06.2010 |
| Pokrewne modele Mercedes / Jeep / Chrysler | 3.0 CDI / 3.0 CRD | zależnie od wersji | po weryfikacji numeru |
W silnikach OM642 stosowano kilka wariantów układu paliwowego, dlatego sama nazwa modelu S 320 CDI lub S 350 CDI nie wystarcza do bezpiecznego zamówienia części.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE i zamienniki pompy Bosch CP3
Pompa Bosch CP3S3 0445010135 występuje w katalogach pod kilkoma numerami Bosch, numerami regeneracyjnymi oraz oznaczeniami OE Mercedes-Benz i Chrysler/Jeep/Dodge. Źródła części łączą ją m.in. z numerami A6420700301, 6420700301, 0986437363 oraz 0986437327.
- 0445010135 – podstawowy numer Bosch,
- 0445010095 – numer Bosch spotykany jako odpowiednik,
- 0445010345 – numer Bosch występujący jako zamiennik,
- 0986437327 – numer Bosch Exchange,
- 0986437363 – numer Bosch Exchange,
- A6420700001 – numer OE Mercedes-Benz,
- A6420700301 – numer OE Mercedes-Benz,
- 6420700301 – skrócony zapis numeru OE,
- 68014060AA – numer OE Chrysler / Jeep / Dodge,
- CR/CP3S3/L90/20-8911S – oznaczenie techniczne Bosch.
Regeneracja pompy Common Rail – co wykonujemy?
Regeneracja pompy Common Rail polega na odbudowie sprawności podzespołu i kontroli jego parametrów w warunkach testowych.
- rozbieramy pompę i sprawdzamy elementy pracujące z paliwem,
- czyścimy korpus, kanały paliwowe oraz sekcje robocze,
- wymieniamy zużyte lub uszkodzone części zgodnie z zakresem naprawy,
- testujemy pompę na Bosch EPS 708, czyli stanowisku do dokładnego sprawdzania pomp i wtryskiwaczy Common Rail; Bosch opisuje EPS 708 jako urządzenie do precyzyjnych testów komponentów diesla, a materiały techniczne wskazują możliwość testowania do 2200 bar.
- wydajemy pompę po kontroli parametrów z 24-miesięczną gwarancją.
Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup fabrycznie nowej pompy. Po prawidłowo wykonanej naprawie pozwala przywrócić parametry pracy zgodne z wymaganiami testowymi, dlatego w wielu przypadkach jest rozsądną alternatywą dla nowej części.
Wymiana pompy na zregenerowaną czy zakup fabrycznie nowej?
Wymiana starej pompy na zregenerowaną sprawdza się wtedy, gdy klient chce ograniczyć koszt naprawy, a zakup nowej pompy warto rozważyć, gdy wymagany jest fabrycznie nowy podzespół.
| Opcja | Kiedy warto ją wybrać? |
|---|---|
| Wymiana na zregenerowaną pompę | Gdy numer pompy jest zgodny, a klient chce rozwiązanie zwykle tańsze niż nowa część. |
| Regeneracja pompy klienta | Gdy chcesz naprawić pompę wymontowaną z konkretnego auta i sprawdzić jej parametry po naprawie. |
| Zakup pompy fabrycznie nowej | Gdy wymagana jest nowa część albo stara pompa nie nadaje się do skutecznej regeneracji. |
Aktualny koszt regeneracji, wymiany lub zakupu nowej pompy warto potwierdzić telefonicznie po numerze 0445010135.
Wtryskiwacze do Mercedes-Benz S 320 CDI / S 350 CDI OM642
Do modeli Mercedes-Benz S-Class W221 3.0 CDI OM642 posiadamy również wtryskiwacze Common Rail, dobierane po VIN albo numerze ze starego wtryskiwacza. W tej rodzinie silników spotykane są m.in. numery Bosch 0445115063, 0445115064, 0445115026, 0445115027, 0445115076 oraz numer wymienny 0986435355; dla S 320 CDI katalogi części pokazują także numer Bosch Exchange 0 986 435 355.
Numery OE Mercedes-Benz spotykane w grupie OM642:
- A6420700587
- A6420701387
- A6420701887
Dobór wtryskiwacza warto potwierdzić przed zakupem, ponieważ w klasie S W221 występowały różne wersje silnika i osprzętu paliwowego.
Zadzwoń i potwierdź dobór przed zamówieniem
Dobór telefoniczny ogranicza ryzyko pomyłki, bo w Mercedes-Benz S 320 CDI i S 350 CDI występowały różne warianty pompy oraz wtryskiwaczy. Przed rozmową przygotuj:
- numer pompy, np. 0445010135,
- numer VIN pojazdu,
- oznaczenie silnika, np. OM642.930 lub OM642.932,
- numer wtryskiwacza, jeżeli chcesz dobrać również wtryski.
Zadzwoń do Bosch Diesel Service – sprawdzimy, czy dla Twojej klasy S właściwa będzie regeneracja pompy Common Rail, wymiana na zregenerowaną pompę czy zakup pompy fabrycznie nowej.
FAQ – regeneracja pompy wtryskowej Mercedes-Benz S 320 CDI / S 350 CDI
Czy pompa 0445010135 pasuje do każdego S 320 CDI lub S 350 CDI?
Nie należy tego zakładać bez weryfikacji. Dobór trzeba potwierdzić po numerze pompy i VIN, ponieważ w silnikach OM642 występowało kilka wariantów układu paliwowego.
Czy regeneracja pompy Bosch CP3 w klasie S jest opłacalna?
W wielu przypadkach tak, bo regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup nowej pompy. Warunkiem jest pozytywna ocena stanu starego podzespołu.
Czy po awarii pompy trzeba sprawdzić wtryskiwacze?
Tak, szczególnie jeśli w układzie pojawiły się opiłki lub błędy ciśnienia Common Rail. Wtryskiwacze, listwa i przewody pracują z pompą jako jeden układ paliwowy.
Czy można zamówić pompę zregenerowaną na wymianę?
Tak, oferujemy taką możliwość po potwierdzeniu zgodności numerów. Nie warto zamawiać pompy wyłącznie po nazwie modelu, bo różnice mogą wynikać z rocznika i wersji silnika.
Jak sprawdzić cenę pompy do Mercedes-Benz S 3.0 CDI?
Najpewniej zadzwonić z numerem pompy, VIN i oznaczeniem silnika. Cena zależy od wybranej opcji: regeneracji pompy klienta, wymiany na zregenerowaną lub zakupu nowej części.
Komentarze