Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010125 do Audi A6 C6, 2.7 / 3.0 V6 TDI - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Pawlik Diesel Service stawiamy na wynik, który da się zmierzyć. Dlatego pompy Common Rail Bosch CP3, w tym 0445010125, regenerujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, z kontrolą parametrów pracy i powtarzalnością ustawień. Dostajesz 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów, a do wyboru masz najwygodniejszą opcję: regenerację Twojej pompy, wymianę na już zregenerowaną albo zakup fabrycznie nowej.

Najsprawniej wszystko ustalisz telefonicznie – po numerach z tabliczki pompy lub po VIN dobierzemy właściwy wariant realizacji zlecenia i potwierdzimy zgodność podzespołów.

Audi A6 C6 – w jakich wersjach montowano pompę Bosch 0445010125?

2.7 V6 TDI (C6/4F)

• moc: 120 kW (kod silnika: BSG) / 132 kW (kod silnika: BPP);
• roczniki: 11/2004 – 10/2008.

3.0 V6 TDI (C6/4F)

• moc: 165 kW (225 KM) - roczniki: 2004 – 2006;
• moc: 171 kW (233 KM) - roczniki: 2006 – 2008.

Występowanie tej pompy w innych markach i modelach

Audi

• A4;
• A8.

Volkswagen

• Touareg.

Numery identyfikacyjne pompy: Bosch, OE i zamienniki

• 0986437348;
• 0445010343;
• 059130755N;
• 059130755E;
• 059130755F;
• 059130851AX.

Czy regeneracja pompy to rozsądny wybór?

Tak, bo płacisz mniej niż za nową, a parametry pracy odzyskujesz na poziomie wymaganym dla układu Common Rail. Regeneracja wykonana na stanowisku probierczym pozwala potwierdzić rezultat w liczbach, a nie w domysłach. To rozwiązanie, które realnie obniża koszt naprawy, jednocześnie utrzymując jakość działania porównywalną z nową pompą. Dodatkowo możesz wybrać wymianę na już zregenerowaną, żeby skrócić przestój auta do minimum.

Wtryskiwacze do Audi A6 C6 V6 TDI – mamy je i dobierzemy właściwe do Twojej pompy

Dla A6 C6 w katalogach OE najczęściej spotkasz numery: 059130277AJ oraz 059130277BB. 

Po kontakcie telefonicznym dobierzemy wtryskiwacze tak, aby były właściwe do Twojej pompy i konkretnej wersji silnika, bez ryzyka nietrafionego numeru.

Audi A6 C6 2.7 / 3.0 V6 TDI 120–171 kW, Volkswagen – mocny diesel klasy wyższej, który wymaga sprawnego układu paliwowego

Audi A6 C6 z jednostkami 2.7 oraz 3.0 V6 TDI o mocy od 120 do 171 kW, a także pokrewne konstrukcje Volkswagena, to samochody cenione za wysoki komfort jazdy, dużą elastyczność i moc, która zapewnia swobodne przyspieszanie nawet przy większym obciążeniu. To napęd stworzony do długich tras, spokojnej jazdy autostradowej i codziennego użytkowania bez rezygnacji z dynamiki. Dobrze utrzymany egzemplarz nadal potrafi imponować kulturą pracy i osiągami, dlatego te wersje wciąż budzą duże zainteresowanie na rynku aut używanych.

W tego typu silnikach ogromne znaczenie ma stan układu wtryskowego, ponieważ to on odpowiada za precyzyjne dawkowanie paliwa i równą pracę jednostki. Warto wiedzieć, co się dzieje z samochodem, którego pompa wtryskowa jest uszkodzona. Najczęściej pojawiają się trudności z uruchomieniem, nierówna praca na biegu jałowym, wyraźny spadek mocy, szarpanie podczas przyspieszania oraz dymienie, które szybko obniżają komfort jazdy i mogą prowadzić do dalszych uszkodzeń osprzętu. Z tego powodu istotne jest także to, czy można jeździć z uszkodzoną pompą wtryskową. Nie warto tego robić, ponieważ dalsza eksploatacja zwykle pogłębia awarię, zwiększa koszt naprawy i może doprowadzić do problemów z kolejnymi elementami układu paliwowego.

Dla osób planujących serwis ważna jest również informacja, czy pompę wtryskową trzeba kodować. W części wersji po wymianie lub regeneracji taka procedura jest konieczna, ponieważ właściwa adaptacja pozwala zachować prawidłowe parametry pracy silnika i pełną zgodność z układem sterowania. Nie bez znaczenia pozostaje też to, co jest przyczyną awarii pompy wtryskowej. Najczęściej odpowiadają za to zanieczyszczone paliwo, opóźniona wymiana filtrów, przeciążenie układu, zużycie elementów roboczych oraz długotrwała eksploatacja bez odpowiedniej obsługi.

Audi A6 C6 2.7 i 3.0 V6 TDI oraz pokrewne diesle Volkswagena nadal mogą być znakomitym wyborem dla osób szukających mocnego, komfortowego i dopracowanego auta, pod warunkiem że układ paliwowy pozostaje w pełni sprawny i gotowy do dalszej eksploatacji.