Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020317 do Freightliner M2 106 Plus - Cummins B6.7 / ISB6.7 – nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3HS3 - Freightliner M2 106 Plus - Cummins B6.7 / ISB6.7
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Masz problem z pompą wtryskową w Freightliner M2 106 Plus z silnikiem Cummins B6.7 / ISB6.7? Oferujemy fachową regenerację pomp Common Rail Bosch CP3HS3 0445020317, wykonywaną na stołach probierczych Bosch EPS 708, co pozwala precyzyjnie sprawdzić wydajność, szczelność oraz parametry pracy podzespołu. Zapewniamy 2-letnią gwarancję oraz atrakcyjne ceny na regenerację, pompę na wymianę i nowe pompy dostępne w sprzedaży.

Sprawdzone rozwiązanie, szybka obsługa i konkretna oferta przez telefon

Specjalizujemy się w regeneracji i sprzedaży pomp wtryskowych Common Rail Bosch do silników Diesla, dlatego dobieramy odpowiednie rozwiązanie sprawnie, profesjonalnie i zgodnie z numerem części. Stawiamy na jakość, pewność działania i rzetelną obsługę.
Zadzwoń do nas – telefonicznie najszybciej potwierdzimy zgodność, dostępność i przygotujemy najlepszą ofertę.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020317 do Freightliner M2 106 Plus - Cummins B6.7 / ISB6.7 – nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy wtryskowej w Freightliner M2 106 Plus

Zastosowanie pompy w innych markach:

  • Blue Bird Vision 
  • RAM

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020317 do Freightliner M2 106 Plus - Cummins B6.7 / ISB6.7 – nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE:

  • 0445020317
  • 0445020248
  • 5399800
  • 5399800RX

Regeneracja pompy – niższy koszt, pewna jakość i parametry jak w nowej części 

Regeneracja pompy wtryskowej to bardzo dobre rozwiązanie zamiast zakupu nowej części. W trakcie naprawy pompa jest rozbierana, dokładnie weryfikowana, otrzymuje nowe elementy eksploatacyjne i przechodzi końcowe testy na stole probierczym. Dzięki temu odzyskuje prawidłowe parametry pracy, a koszt naprawy jest wyraźnie niższy niż zakup nowej pompy. To rozwiązanie, które łączy oszczędność, trwałość i jakość porównywalną z nowym podzespołem.

Wtryskiwacze do tych modeli - dostępne w naszej ofercie 

  • 5317323
  • 0445120383
  • 5310954
  • 0445120384
  • 5354261

Skontaktuj się z nami telefonicznie – szybko sprawdzimy numer części, dobierzemy odpowiedni wariant i przygotujemy indywidualną, atrakcyjną ofertę. Otrzymasz fachową pomoc, szybką weryfikację i konkretne rozwiązanie dopasowane do Twojego pojazdu.

Freightliner M2 106 Plus / Blue Bird Vision / RAM – Cummins B6.7 / ISB6.7 – regeneracja i sprzedaż pomp wtryskowych Bosch

Freightliner M2 106 Plus z silnikiem Cummins B6.7 / ISB6.7 to nowoczesny pojazd użytkowy z jednostką Diesla, w której sprawny układ paliwowy ma kluczowe znaczenie dla niezawodności, osiągów i ekonomiki pracy. Wielu użytkowników takich pojazdów wpisuje w wyszukiwarkę pytania: czy pompę wtryskowa opłaca się regenerować, Ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej, ile wytrzymuje pompą wtryskowa oraz czy komputer pokaże uszkodzoną pompę. To najczęstsze wątpliwości wtedy, gdy pojawiają się problemy z rozruchem, spadek mocy, nierówna praca silnika albo błędy związane z ciśnieniem paliwa. W takich przypadkach warto postawić na fachową diagnostykę i profesjonalną regenerację wykonaną zgodnie z wymaganiami nowoczesnych układów Common Rail.

Oferujemy regenerację pomp wtryskowych Common Rail Bosch CP3HS3 0445020317 stosowanych w wybranych wersjach Freightliner M2 106 Plus z silnikami Cummins B6.7 / ISB6.7. Naprawy wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, co pozwala bardzo dokładnie sprawdzić wydajność, szczelność oraz parametry pracy pompy pod obciążeniem. Klienci często pytają, czy komputer pokaże uszkodzoną pompę – diagnostyka komputerowa może wskazać błędy związane z ciśnieniem paliwa i pracą układu, ale pełną ocenę stanu pompy daje dopiero dokładna weryfikacja oraz test na stole probierczym.

Wielu właścicieli pojazdów zastanawia się również, czy pompę wtryskowa opłaca się regenerować oraz ile wytrzymuje pompą wtryskowa. Prawidłowo wykonana regeneracja pozwala przywrócić parametry pracy porównywalne z nową częścią, a jednocześnie znacząco obniżyć koszt naprawy. To rozwiązanie szczególnie korzystne dla firm transportowych i użytkowników pojazdów roboczych, gdzie liczy się trwałość, pewność działania i rozsądny koszt eksploatacji. Klienci pytający Ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej najczęściej wybierają właśnie regenerację, ponieważ jest to rozwiązanie bardziej opłacalne niż zakup nowej pompy.

Ta rodzina pomp występuje także w innych pojazdach z silnikami Cummins B6.7 / ISB6.7, między innymi w Blue Bird Vision oraz wybranych modelach RAM. Blue Bird Vision to autobus szkolny i użytkowy zaprojektowany do intensywnej eksploatacji, gdzie niezawodność układu paliwowego ma ogromne znaczenie dla codziennej pracy. Z kolei RAM z silnikiem Cummins to pojazd ceniony za dużą wytrzymałość, moment obrotowy i przydatność w cięższych warunkach pracy. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, pompy na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży, a na każdą usługę udzielamy 2-letniej gwarancji.
Skontaktuj się z nami telefonicznie – szybko sprawdzimy numer części, dobierzemy odpowiedni wariant i przygotujemy indywidualną, atrakcyjną ofertę.

Udostępnij wpis

Komentarze

Basia.N

Wystawiono 2 miesiące temu

Mercedes C220 CDI. Dla osoby, która nie siedzi w mechanice, ważne jest jasne wyjaśnienie problemu. Jeżeli w układzie pojawiły się zanieczyszczenia, trzeba ocenić również pozostałe elementy, żeby problem nie wrócił. Takie podejście budzi zaufanie.

Czy ta opinia była pomocna?

SŁAWOMIR

Wystawiono 2 miesiące temu

Bardzo dobra usługa. Pompa działa prawidłowo, a cena była zgodna z wcześniejszymi ustaleniami.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie