Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020252 do Dongfeng EQ3291VT, 6.7 Cummins ISDe270-30 - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3HS3 0445020252 do Dongfeng EQ3291VT, 6.7 Cummins ISDe270-30, 198 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
W pojazdach ciężkich najważniejsze są dwie rzeczy: zgodność części i parametry, które da się sprawdzić. Dlatego w Bosch Diesel Service pracujemy w oparciu o numerację i pomiary, a nie domysły. Jeśli potrzebujesz obsługi pompy Bosch CP3 0445020252, zrobimy to tak, aby po montażu wszystko było dopasowane i gotowe do pracy. Najszybszą drogą jest rozmowa telefoniczna – podasz numer z tabliczki pompy albo numer VIN i od razu potwierdzimy właściwy wariant.
Regeneracja pomp wtryskowych Common Rail Bosch CP3 0445020252 odbywa się u nas na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a dodatkowo możesz u nas wymienić swoją pompę na już zregenerowaną albo kupić nową – zależnie od terminu i budżetu.

Zastosowanie pompy 0445020252 – Dongfeng EQ3291VT
Dongfeng EQ3291VT (wywrotka)
- silnik: Cummins ISDe270-30 (6,7 l);
- moc: 198 kW.
Inne modele, w których zastosowanie ma ta pompa
Dongfeng
- DFM KR Cargo Truck;
- DFM KL 6x4;
- Tianlong Flagship X7;
- DFL5311XYKAX3;
- DFL5200XYKBX8.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery pompy, numery OE i zamienniki
- 0445020252;
- 0 445 020 252;
- 1111010-E4200.
Dlaczego warto regenerować zamiast kupować nową pompę?
Regeneracja pozwala uzyskać sprawną pompę w rozsądnym budżecie, bez przepłacania za nowy podzespół. Po wykonaniu usługi pompa przechodzi test i kalibrację na Bosch EPS 708, więc efekt jest potwierdzony pomiarem. W praktyce płacisz mniej, a dostajesz rozwiązanie o jakości porównywalnej z poprawnie działającą pompą – dodatkowo objęte 2-letnią gwarancją.
Wtryskiwacze do konfiguracji z ISDe270-30 – dostępne u nas
Dla wersji EQ3291VT z silnikiem Cummins ISDe270-30 (198 kW) posiadamy także wtryskiwacze. Najczęściej spotykane numery OE w tej rodzinie zastosowań:
- 4937065;
- 5263321;
- 5268408 / C5268408.
Zadzwoń, a dobierzemy właściwe wtryskiwacze pod Twoją pompę na podstawie numerów – tak, żeby komplet był trafiony od razu i bez zwrotów.
Dongfeng EQ3291VT, Cummins ISDe270-30 6.7, diesel – trwałość, która zaczyna się od zasilania
Dongfeng EQ3291VT z jednostką Cummins ISDe270-30 6.7 (198 kW) to propozycja dla zadań ciężkich, gdzie liczy się równa praca diesla, pewny rozruch i stabilna moc pod obciążeniem. Żeby taki zestaw utrzymywał formę przez długi czas, podstawą jest czysty układ paliwowy oraz sprawna pompa wtryskowa, bo to ona utrzymuje właściwe ciśnienie i precyzję dawkowania.
Jeśli planujesz eksploatację na duże przebiegi, bardzo ważne jest to, ile wytrzymuje pompa wtryskowa. Przy regularnej wymianie filtrów, dobrym paliwie i szczelnym układzie zasilania pompa potrafi przejechać około 200–400 tys. km, a w sprzyjających warunkach nawet więcej. Najszybciej skracają jej żywotność zanieczyszczenia, woda w paliwie oraz jazda z zapchanym filtrem.
Jak długo wytrzymują pompy wtryskowe Diesla? Najczęściej mieszczą się w podobnym zakresie 200–400 tys. km, jednak różnice wynikają z jakości paliwa, częstotliwości obsługi oraz tego, czy układ nie łapie opiłków z zużytych elementów. Profilaktyka jest prosta: filtr paliwa na czas, kontrola odstojnika i szybka reakcja na spadek mocy lub nierówną pracę.
Gdy pompa traci parametry, zastanawiamy się, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową. Zwykle tak, bo regeneracja przywraca właściwe ciśnienie i kulturę pracy, a koszt jest wyraźnie niższy niż zakup nowego podzespołu. Warunek jest jeden: naprawa musi obejmować wymianę zużytych elementów, dokładne czyszczenie oraz kalibrację na stanowisku, aby pompa pracowała stabilnie od pierwszego uruchomienia.
Po montażu pojawia się jeszcze kwestia elektroniki: czy pompę wtryskową trzeba kodować? Najczęściej nie, ponieważ w wielu układach Common Rail koduje się wtryskiwacze, a pompa po prawidłowej regeneracji i adaptacji parametrów w sterowniku działa poprawnie bez indywidualnego kodowania. Zdarzają się jednak wersje, w których wymagane jest wykonanie procedury adaptacji lub kasowanie korekt po naprawie, aby sterowanie ciśnieniem wróciło do normy.
Dongfeng EQ3291VT z Cummins 6.7 diesel daje świetną bazę do intensywnej pracy, a zadbana pompa wtryskowa przekłada się na stabilne spalanie, pewną moc i mniejszą liczbę przestojów.

Komentarze