Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020162 do FAW JH6, 11.0 CA6DM2 - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3HS3 0445020162 do FAW JH6, 11.0 CA6DM2, 290 - 341 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Gdy w grę wchodzi pompa wysokiego ciśnienia Common Rail, nie ma miejsca na przypadek: liczy się zgodność numerów, poprawnie odtworzone parametry i końcowy wynik potwierdzony pomiarem. W Pawlik Diesel Service zajmujemy się pompami Bosch do ciężkiego diesla w sposób praktyczny i techniczny – sprawdzamy wersję wykonania, regenerujemy, sprzedajemy i realnie pomagamy dobrać właściwą część.

Najszybciej ustalisz wszystko telefonicznie: podasz numer z tabliczki, a my od razu potwierdzimy dopasowanie i zaproponujemy najlepszą opcję.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020162 do FAW JH6, 11.0 CA6DM2 - nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy 0445020162 – FAW JH6

FAW JH6 11.0 CA6DM2

  • CA6DM2-39E52 – 290 kW;
  • CA6DM2-42E52 – 309 kW;
  • CA6DM2-46E6 – 341 kW.
    • roczniki: od 2015.

Jakie jeszcze zastosowania ma ta pompa?

FAW

  • J6P – 8.6 CA6DL2;
  • J6P – 11.0 CA6DM2.

VOLVO

  • VM 220.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020162 do FAW JH6, 11.0 CA6DM2 - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Dane identyfikacyjne pompy – numery Bosch, zamienniki i OE

Numery zamienników:

  • 0445020101 / 0 445 020 101;
  • 0445020137 / 0 445 020 137.

Numery OE:

  • 1111010-M80-0000W.

Co daje regeneracja na stole probierczym?

Regeneracja pozwala uzyskać parametry pracy pompy zbliżone do nowej, a jednocześnie wyraźnie ograniczyć koszt całej naprawy. Po wykonaniu prac pompa jest weryfikowana pomiarowo na stanowisku, więc wynik jest policzalny i powtarzalny, a nie oparty na domysłach. To rozwiązanie jest korzystne finansowo, bo w większości przypadków płacisz mniej niż za nową część, a dostajesz sprawdzoną pompę z potwierdzonymi parametrami. Dodatkowo masz 2-letnią gwarancję, co czyni decyzję bezpieczną.

Wtryskiwacze do CA6DM2 – mamy i dobieramy pod pompę

Posiadamy wtryskiwacze do zastosowań FAW/Xichai z rodziny CA6DM2. Najczęściej spotykane powiązania numerowe w obrocie:

  • Bosch: 0445120397 / 0445120277;
  • OE: 1112010-M10-0000.

Przygotuj numery z korpusu części lub VIN – po kontakcie telefonicznym dobierzemy właściwe pod Twoją pompę, żeby całość pracowała równo i zgodnie ze specyfikacją.

FAW JH6 11.0 CA6DM2 290–341 kW; Volvo – mocny diesel do ciężkiego transportu i pewnej pracy

FAW JH6 z silnikiem diesla 11.0 CA6DM2 o mocy 290–341 kW to ciężarówka przygotowana do wymagających zadań w transporcie dalekobieżnym, przewozie ciężkich ładunków i pracy w trudnych warunkach eksploatacyjnych. To konstrukcja, która łączy dużą siłę, wysoką trwałość i odpowiednią elastyczność jednostki napędowej, dzięki czemu dobrze sprawdza się tam, gdzie liczy się ciągłość działania oraz opłacalność każdego kilometra. W zestawieniu z Volvo z silnikami diesla model JH6 pokazuje, że nowoczesny układ paliwowy i mocny napęd mogą skutecznie wspierać codzienną pracę floty.

Silnik CA6DM2 o pojemności 11 litrów został stworzony do intensywnej eksploatacji, dlatego ogromne znaczenie ma sprawność pompy wtryskowej i prawidłowe ustawienie parametrów zasilania. Jak sprawdzić pompę wtryskową paliwa? Najlepiej rozpocząć od kontroli ciśnienia, szczelności układu, jakości rozruchu oraz zachowania silnika pod obciążeniem, bo właśnie wtedy najłatwiej wychwycić spadki wydajności i nieprawidłową pracę. Taka diagnostyka pozwala szybko ustalić, czy podzespół wymaga regulacji, naprawy albo pełnej regeneracji.

Jakie są objawy źle ustawionej pompy wtryskowej? Najczęściej pojawiają się nierówna praca silnika, osłabienie mocy, zwiększone zużycie paliwa, dymienie oraz problemy z płynnym rozwijaniem osiągów. Z tego powodu nie warto zwlekać z kontrolą ustawień, ponieważ nawet niewielkie odchylenia mogą pogarszać efektywność całego układu paliwowego. Jak zwiększyć dawkę paliwa na pompie wtryskowej Bosch? Taka regulacja powinna być wykonana zgodnie z parametrami przewidzianymi dla konkretnej jednostki, ponieważ samowolna zmiana może prowadzić do nierównej pracy, przeciążenia układu i wzrostu spalania.

Dla wielu flot i firm kluczowe są koszta serwisowe - ile kosztuje ustawienie pompy wtryskowej? Cena zależy od rodzaju pompy, zakresu regulacji i stopnia zaawansowania diagnostyki, ale prawidłowo wykonana usługa pozwala odzyskać właściwe parametry pracy i ograniczyć ryzyko kosztowniejszej awarii. FAW JH6 oraz Volvo z silnikami diesla to pojazdy stworzone do ciężkiej pracy, a sprawny układ paliwowy pozwala w pełni wykorzystać ich moc, trwałość i potencjał zarobkowy.

Udostępnij wpis

Komentarze

Agnieszka_Auto

Wystawiono 2 miesiące temu

Właśnie tego oczekuję od specjalistycznego serwisu. Przy obecności opiłków sama regeneracja pompy nie powinna kończyć diagnostyki. Sprawdzenie pozostałej części układu zdecydowanie zwiększa wiarygodność całej naprawy. W ten sposób klient wie, na czym opiera się diagnoza.

Czy ta opinia była pomocna?

ADRIAN

Wystawiono 2 miesiące temu

Regeneracja wykonana dokładnie i w ustalonym terminie. Po montażu samochód odzyskał prawidłową pracę.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie