Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020157 do Doosan / Develon DX300LC-5 SLR – 7.6 DL08P - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445020157 do Doosan / Develon DX300LC-5 SLR – 7.6 DL08P, 202 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Jeśli oczekujesz usługi, w której liczą się twarde parametry, a nie deklaracje, wybierz serwis, który pracuje w standardzie Bosch i rozumie układy Common Rail od podszewki. W Pawlik Diesel Service specjalizujemy się w regeneracji i sprzedaży pomp wtryskowych Common Rail Bosch do silników Diesla, a model Bosch CP3 0445020157 obsługujemy kompleksowo: od weryfikacji, przez precyzyjną kalibrację, aż po gotowość do montażu. Regenerację wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę otrzymujesz 2-letnią gwarancję. Dodatkowo zapewniamy bardzo dobrą cenę regeneracji oraz możliwość wymiany Twojej pompy na już zregenerowaną albo zakupu pompy nowej.

Najszybciej ustalimy właściwą wersję i dostępność telefonicznie – po numerach z pompy i danych silnika od razu podamy konkrety.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020157 do Doosan / Develon DX300LC-5 SLR – 7.6 DL08P - nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy 0445020157 w Doosan / Develon DX300LC-5 SLR

Doosan / Develon DX300LC-5 SLR

  • roczniki: 2017–2022; 
  • silnik: Doosan DL08P (7,64 l); 
  • moc: 202 kW (271 HP). 

Inne zastosowania dla tej pompy

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020157 do Doosan / Develon DX300LC-5 SLR – 7.6 DL08P - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery pompy, numery OE i oznaczenia zamienne

  • 0445020157;
  • 0 445 020 157;
  • 400912-0007;
  • CR/CP3S3/L110/30-789S.

Czy regeneracja pompy CP3 to dobry wybór?

Regeneracja pozwala realnie obniżyć koszt w porównaniu z zakupem nowej pompy, a po właściwym odtworzeniu podzespołów i ustawieniu parametrów na stanowisku probierczym otrzymujesz pracę układu paliwowego na poziomie porównywalnym z nową pompą. W Pawlik Diesel Service każda pompa przechodzi kontrolę i kalibrację na Bosch EPS 708, dlatego rezultat jest mierzalny i powtarzalny. To rozwiązanie, które łączy niższą cenę z jakością techniczną, a całość zabezpiecza 2-letnia gwarancja.

Wtryskiwacze do DX300LC-5 SLR – dostępne u nas

Posiadamy wtryskiwacze pasujące do aplikacji z silnikiem DL08P i pompą tej rodziny:

  • Bosch: 0445120258;
  • OE Doosan / Develon: 400903-0031.

Zadzwoń, a dobierzemy właściwe wtryskiwacze dokładnie do Twojej pompy i wersji silnika – po numerach z podzespołów potwierdzimy zgodność i od razu przedstawimy dostępność oraz konkretną ofertę.

Doosan / Develon DX300LC-5 SLR – diesel 7.6 DL08P 202 kW do pracy tam, gdzie liczy się zasięg i pewność działania

Doosan / Develon DX300LC-5 SLR to koparka gąsienicowa zaprojektowana do zadań wymagających dużego wysięgu, wysokiej stabilności i wydajnej pracy w trudnym terenie. Wersja SLR świetnie sprawdza się przy umacnianiu skarp, pogłębianiu rowów, pracach melioracyjnych oraz wszędzie tam, gdzie standardowa geometria ramienia nie daje wystarczającego zasięgu. Sercem tej maszyny jest silnik diesla 7.6 DL08P o mocy 202 kW, który zapewnia moc potrzebną do intensywnej eksploatacji, płynne oddawanie momentu obrotowego i dobrą współpracę z układem hydraulicznym.

Atutem modelu DX300LC-5 SLR jest połączenie dużego pola pracy z trwałą konstrukcją i rozsądnymi kosztami utrzymania. W maszynach tej klasy ogromne znaczenie ma stan układu paliwowego - co się psuje w pompie wtryskowej? Najczęściej zużywają się elementy robocze odpowiedzialne za wytwarzanie i utrzymanie właściwego ciśnienia, uszczelnienia, zawory oraz precyzyjne części współpracujące z paliwem pod dużym obciążeniem. Gdy pojawiają się spadki mocy, trudności z rozruchem albo nierówna praca silnika, nie warto zwlekać z diagnostyką.

Czy opłaca się regenerować pompę wtryskową? W większości przypadków tak, ponieważ dobrze wykonana regeneracja pozwala przywrócić prawidłowe parametry pracy i wyraźnie obniżyć koszt względem zakupu nowego podzespołu. Czy pompę wtryskową można naprawić? Tak, jeżeli korpus i kluczowe elementy nadają się do odbudowy, pompa może zostać skutecznie przywrócona do sprawności i ponownie przygotowana do pracy pod obciążeniem.

Istotne pozostaje również to, ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej. Cena zależy od modelu pompy, zakresu uszkodzeń i liczby części wymagających wymiany, ale zwykle jest to rozwiązanie znacznie bardziej opłacalne niż zakup nowego elementu. Doosan / Develon DX300LC-5 SLR to maszyna dla firm, które chcą łączyć duży zasięg roboczy z mocnym dieslem i pewnym serwisem układu paliwowego. Dzięki temu koparka może pracować wydajnie, stabilnie i bez zbędnych przestojów.

Udostępnij wpis

Komentarze

Łukasz_Auto

Wystawiono 2 miesiące temu

Przy takiej naprawie dokładność ma duże znaczenie. Audi TDI potrafi dawać podobne objawy przy różnych usterkach, dlatego dokładna weryfikacja przed naprawą jest dużym plusem tej usługi. W ten sposób klient wie, na czym opiera się diagnoza.

Czy ta opinia była pomocna?

AMELIA

Wystawiono 2 miesiące temu

Jestem zadowolona z wykonanej usługi. Wszystko przebiegło bez komplikacji i zgodnie z wcześniejszymi ustaleniami.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie