Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020067 do Doosan DX225LL, 5.9 DL06 - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445020067 do Doosan DX225LL, 5.9 DL06, 110 - 115 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Podczas prac leśnych nie ma miejsca na kompromisy – dlatego, jeśli chcesz mieć pewność, że układ Common Rail pracuje równo i przewidywalnie, wybierz serwis, który opiera się na pomiarach i technologii Boscha. W Pawlik Diesel Service regenerujemy pompy Common Rail Bosch CP3 0445020067 na stołach probierczych Bosch EPS 708, a całość potwierdzamy parametrami oraz zabezpieczamy 2-letnią gwarancją. Dostajesz bardzo dobrą cenę regeneracji, a gdy liczy się czas, możesz wybrać wymianę na pompę już zregenerowaną albo zakup pompy nowej.

Najszybciej ustalisz dopasowanie i konkretną wycenę telefonicznie – podaj numer pompy lub numer VIN maszyny, a od razu przygotujemy ofertę i ustalimy termin.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020067 do Doosan DX225LL, 5.9 DL06 - nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy 0445020067 – Doosan DX225LL

Doosan DX225LL (log loader, Tier 3)

  • silnik: Doosan DL06;
  • moc: 110 kW / 115 kW;
  • roczniki: do 09/2016.

Inne zastosowania dla tej pompy - Doosan

  • DX225LC / DX255LC (koparki gąsienicowe);
  • DX140LC / DX180LC (koparki gąsienicowe);
  • DX190W / DX210W (koparki kołowe);
  • DL200 / DL250 (ładowarki kołowe).

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020067 do Doosan DX225LL, 5.9 DL06 - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery pompy – OE Doosan

  • 65.10501-7005A;
  • 65.10501-7005.

Czy regeneracja pompy to rozsądniejsza decyzja?

Regeneracja to wybór, który broni się technicznie i finansowo – bo płacisz mniej niż za nową pompę, a nadal otrzymujesz element ustawiony pod prawidłowe parametry pracy. W Pawlik Diesel Service weryfikujemy pompę na stanowisku Bosch EPS 708, dzięki czemu efekt jest kontrolowany, a nie przypadkowy. W praktyce to niższy koszt przy jakości porównywalnej do nowej pompy, potwierdzony testem i objęty 2-letnią gwarancją.

Wtryskiwacze do Doosan DX225LL – posiadamy i dobieramy do konfiguracji

Mamy wtryskiwacze do układów Common Rail spotykanych w DX225LL / DL06. Dobór właściwego wariantu ma kluczowe znaczenie dla pracy pompy, dlatego najpewniejszą metodą jest weryfikacja po numerach podczas rozmowy.

Numery wtryskiwaczy:

  • Doosan OE: 65.10401-7004A;
  • Doosan OE: 6510401-7004A;
  • Bosch: 0445120080;
  • Bosch (zamiennik): 0445120268.

Zadzwoń, a po numerze pompy i danych maszyny skompletujemy właściwe wtryskiwacze tak, żeby cały układ był dobrany jako jedna, spójna konfiguracja.

Doosan DX225LL z silnikiem DL06 5.9 – koparka do zadań specjalnych w przeładunku i pracach leśnych

Doosan DX225LL to koparka gąsienicowa w konfiguracji nastawionej na większy zasięg roboczy i sprawną obsługę materiału o dużych gabarytach. Model LL świetnie odnajduje się w przeładunku drewna, sortowaniu, pracach porządkowych, na placach składowych i wszędzie tam, gdzie liczy się możliwość pracy z większej odległości bez ciągłego przestawiania maszyny. Efekt to lepsza organizacja stanowiska i szybsze tempo realizacji zadań.

Kluczowym elementem DX225LL jest silnik diesla Doosan DL06 o pojemności 5,9 l i mocy 110–115 kW. Taki napęd zapewnia stabilne rozwijanie mocy, pewną reakcję na obciążenie i płynną pracę w długich cyklach roboczych. W praktyce oznacza to skuteczne operowanie osprzętem, przewidywalne ruchy i utrzymanie wydajności nawet wtedy, gdy materiał wymaga precyzji i powtarzalności.

W maszynach pracujących intensywnie ogromne znaczenie ma kondycja układu paliwowego, dlatego warto wiedzieć, jak sprawdzić pompę Common Rail, aby szybko wyłapać spadki wydajności i ograniczyć ryzyko przestoju w newralgicznym momencie prac.

Równie ważne jest planowanie obsługi w taki sposób, by ograniczać zużycie podzespołów. W codziennej eksploatacji pomaga podejście nastawione na profilaktykę, czyli jak przedłużyć żywotność pompy? Najlepiej zrobić to poprzez dbałość o jakość paliwa, regularną wymianę filtrów i kontrolę szczelności układu.

Wiele firm uwzględnia również koszty diagnostyki w harmonogramie serwisowym, dlatego istotne jest, ile kosztuje sprawdzenie pompy Common Rail, zwłaszcza gdy celem jest szybkie potwierdzenie stanu układu bez zbędnych przestojów.

Dla pełnej kontroli pracy jednostki napędowej istotne są też parametry techniczne - jakie jest ciśnienie w układzie paliwowym Common Rail? Stabilne wartości przekładają się na równą pracę silnika i lepsze wykorzystanie mocy podczas przeładunku oraz pracy w trudnym terenie.

Doosan DX225LL to wybór dla firm, które chcą postawić na koparkę o dużej funkcjonalności, solidnym napędzie i konfiguracji ułatwiającej efektywną pracę z materiałem wymagającym zasięgu oraz stabilności.

Udostępnij wpis

Komentarze

Magda_Auto

Wystawiono 2 miesiące temu

Dla klienta jest to bardzo czytelne rozwiązanie. Jeśli chodzi o Mazda Skyactiv-D, przekonuje mnie kolejność działania: najpierw diagnostyka, później kwalifikacja elementów i dopiero na końcu ustalenie zakresu naprawy. Takie informacje ułatwiają podjęcie świadomej decyzji.

Czy ta opinia była pomocna?

SYLWIA

Wystawiono 2 miesiące temu

Jestem zadowolona z podejścia do klienta. Wszystko zostało dokładnie wyjaśnione przed wykonaniem regeneracji, dzięki czemu wiedziałam, na czym polega problem. Po naprawie samochód działa dużo lepiej, a cała usługa przebiegła bezproblemowo.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie