Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020067 do Doosan DL200 / DL250, 5.9 DL06 / DL06K - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445020067 do Doosan DL200 / DL250, 5.9 DL06 / DL06K, 118 - 128 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Jeżeli Twoja maszyna pracuje w ciężkich cyklach i liczysz każdą godzinę przestoju, postaw na rozwiązanie, które łączy jakość Boscha, kontrolę parametrów i realną oszczędność. W Pawlik Diesel Service regenerujemy pompy wysokiego ciśnienia Common Rail z naciskiem na powtarzalność – tak, aby pompa trzymała parametry dzień po dniu.

Dlaczego klienci wybierają nas?

  • Regeneracja Bosch CP3 0445020067 na stołach probierczych Bosch EPS 708.
  • 2 lata gwarancji na usługę.
  • Bardzo dobra cena regeneracji oraz dostępność opcji: wymiana na pompę już zregenerowaną albo zakup nowej.

Najbardziej zależy Ci na czasie? Zadzwoń – najszybciej potwierdzimy dopasowanie po numerach i ustalimy najlepszą opcję.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020067 do Doosan DL200 / DL250, 5.9 DL06 / DL06K - nowa, regeneracja, cena

Gdzie była stosowana pompa 0445020067 – Doosan DL200 i DL250

Doosan DL200

  • DL200 (2008–2013) – silnik Doosan DL06, moc: 118 kW;
  • DL200-3 – silnik: Doosan DL06K, moc: 119 kW.

Doosan DL250

  • DL250-3 (2013–2017) – silnik: Doosan DL06K, moc: 128 kW;
  • DL250-5 – silnik: Doosan DL06, moc: 128 kW.

Inne maszyny Doosan, w których zastosowanie ma ta pompa

  • DX140LC / DX180LC / DX225LC / DX255LC (koparki gąsienicowe);
  • DX225LL (koparka gąsienicowa);
  • DX190W / DX210W (koparki kołowe).

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020067 do Doosan DL200 / DL250, 5.9 DL06 / DL06K - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE i zamienniki pompy Bosch CP3 0445020067

Numery OE Doosan:

  • 65.10501-7005;
  • 65.10501-7005A;
  • DHI65105017005.

Zamiennik:

  • LDFA0444.

Czy regeneracja pompy to lepszy wybór niż zakup nowej?

Regeneracja to realna oszczędność bez rezygnacji z jakości, bo liczy się nie tylko nowa część, ale przede wszystkim parametry i ich stabilność. Po regeneracji i weryfikacji na stanowisku probierczym pompa wraca do pracy z charakterystyką zbliżoną do fabrycznej, a koszt jest wyraźnie niższy niż zakup nowej. Dodatkowo otrzymujesz 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów, co realnie zabezpiecza eksploatację maszyny.

Wtryskiwacze do Doosan DL200 / DL250 – posiadamy i dobierzemy właściwe

Dla układów DL06/DL06K w tych maszynach spotykane są poniższe numery OE i odpowiedniki Bosch:

  • Bosch 0445120080 ↔ Doosan 65.10401-7004A;
  • Bosch 0445120376 ↔ Doosan 400903-00104;
  • Bosch 0445120295 ↔ Doosan 400903-00036.

Zadzwoń, a dobierzemy właściwe wtryskiwacze do Twojej pompy i wersji DL06 – po numerach i konfiguracji układu paliwowego dobór jest najszybszy i najpewniejszy.

Doosan DL200 / DL250 z silnikami DL06 i DL06K 5.9 – sprzęt, który zarabia od pierwszego dnia

Doosan DL200 i DL250 to ładowarki kołowe stworzone do pracy tam, gdzie liczy się tempo, siła i pewność działania. Te modele świetnie sprawdzają się przy załadunku kruszyw, ziemi, gruzu i materiałów sypkich, oferując wysoką wydajność oraz trwałość potrzebną w codziennej eksploatacji. To wybór dla firm, które chcą połączyć mocną konstrukcję z rozsądnymi kosztami utrzymania.

Pod maską pracują cenione silniki diesla Doosan DL06 oraz DL06K o pojemności 5,9L i mocy 118–128 kW. Taka konfiguracja zapewnia dobrą reakcję na obciążenie, płynne rozwijanie mocy i skuteczną pracę nawet podczas intensywnego cyklu roboczego. DL200 przyciąga zwrotnością i uniwersalnym charakterem, natomiast DL250 daje większy potencjał w cięższych zastosowaniach i podczas bardziej wymagającego przeładunku.

W przypadku maszyn tej klasy ogromne znaczenie ma sprawny układ paliwowy, dlatego warto wiedzieć, jak sprawdzić elektrozawór w pompie wtryskowej. Szybka kontrola tego elementu może pomóc w utrzymaniu stabilnej pracy silnika i ograniczeniu ryzyka nieplanowanych przestojów.

Przy intensywnej eksploatacji istotna staje się również ocena wydajności całego układu zasilania. Z tego powodu wielu właścicieli maszyn szuka informacji o tym, jak sprawdzić pompę wysokiego ciśnienia Common Rail. Trafna diagnostyka pozwala wcześniej wychwycić nieprawidłowości i zadbać o pełną gotowość sprzętu do pracy.

Gdy ładowarka traci moc albo pojawiają się problemy z rozruchem, pojawia się analiza tego, dlaczego pompa wtryskowa nie podaje paliwa na wtryski. Odpowiednio przeprowadzona kontrola skraca czas naprawy i pozwala szybciej przywrócić maszynę do działania.

Nie mniej ważne jest rozpoznanie pierwszych oznak awarii, dlatego warto zwrócić uwagę na to, jakie są objawy uszkodzonego zaworu pompy wtryskowej. Wczesna reakcja chroni podzespoły i pomaga utrzymać wysoką sprawność jednostki napędowej.

Doosan DL200 i DL250 to mocne, dopracowane ładowarki dla firm, które stawiają na wydajność, trwałość i sprzęt gotowy do ciężkiej pracy każdego dnia.

Udostępnij wpis

Komentarze

WERONIKA

Wystawiono 6 dni temu

Jestem bardzo zadowolona z wykonanej regeneracji. Cała usługa została przeprowadzona sprawnie, a wszystkie najważniejsze informacje otrzymałam przed rozpoczęciem prac. Po naprawie samochód odpala dużo lepiej i zdecydowanie spokojniej pracuje.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Zielonce już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Zielonce już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Zielonki może wysłać własny wtryskiwacz do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej regeneracji.

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI BMW X4 F26 20i 28i 35i M40i już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI BMW X4 F26 20i 28i 35i M40i już od 49 zł

W naszym serwisie wykonujemy kompleksową diagnostykę wtryskiwaczy benzynowych BMW X4 F26, obejmującą test wstępny,

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI BMW X3 G45 20 30e M50 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI BMW X3 G45 20 30e M50 już od 49 zł

Oferujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych BMW X3 G45, obejmującą test

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Sokołowie Podlaskim już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Sokołowie Podlaskim już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Sokołowa Podlaskiego może wysłać własny wtryskiwacz do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Opocznie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Opocznie już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Opoczna może wysłać własny wtryskiwacz do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej regeneracji.

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Prudniku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Prudniku już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Prudnika może wysłać własny wtryskiwacz do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej regeneracji.

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI HDE BMW X3 M F97 X3 M, X3 M Competition już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI HPI HDE BMW X3 M F97 X3 M, X3 M Competition już od 49 zł

W naszym serwisie wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych BMW X3 M F97, a wyniki potwierdzamy

Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Hajnówce już od 49 zł diagnostyka i regeneracja Testowanie i czyszczenie wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI FSI TSI TFSI i D-4 w Hajnówce już od 49 zł diagnostyka i regeneracja

Klient z Hajnówki może wysłać własny wtryskiwacz do diagnostyki, testowania, czyszczenia i ewentualnej regeneracji.

Zobacz wszystkie