Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020162 do FAW J6P, 8.6 CA6DL2 - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3HS3 0445020162 do FAW J6P, 8.6 CA6DL2, 261 - 280 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Jeśli potrzebujesz sprawdzonej regeneracji pompy wysokiego ciśnienia Bosch CP3 0445020162, jesteś w dobrym miejscu. W Pawlik Diesel Service regenerujemy i sprzedajemy pompy Common Rail do ciężkiego diesla – technicznie, precyzyjnie i w dobrej cenie.
Zadzwoń – telefonicznie najszybciej dobierzemy właściwe rozwiązanie: regeneracja, wymiana na zregenerowaną albo zakup nowej.

Dlaczego warto zlecić to nam?

  • Regeneracja wykonywana na stołach probierczych Bosch EPS 708 – wynik jest potwierdzony testem.
  • 2-letnia gwarancja na usługę regeneracji.
  • Bardzo dobra cena regeneracji (w praktyce najkorzystniejsza droga do sprawnej pompy).
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020162 do FAW J6P, 8.6 CA6DL2 - nowa, regeneracja, cena

Gdzie była montowana pompa 0445020162 – FAW J6P / 8.6 CA6DL2

FAW J6P – wywrotka 8×4 (CA3310) – 8.6 CA6DL2

  • silnik: CA6DL2-35E3F – 350 hp ≈ 261 kW;
  • silnik: CA6DL2-35E5 – 350 hp / 261 kW. 

FAW J6P – ciągnik 4×2 (CA4180) – 8.6 CA6DL2

  • silnik: CA6DL2-35E3F – 350 hp ≈ 261 kW;
  • silnik: CA6DL2-35E5 – 350 hp / 261 kW.

FAW J6P – pompa do betonu 6×4 (CA3250) – 8.6 CA6DL2

  • silnik: CA6DL2-35E3F – 350 hp ≈ 261 kW;
  • silnik: CA6DL2-37E5 – 375 hp ≈ 280 kW.

Inne zastosowania tej pompy

FAW

  • J6P – 11.0 CA6DM2, 287 – 338 kW;
  • JH6 – 11.0 CA6DM2, 287 – 338 kW.

Volvo

  • VM 220.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020162 do FAW J6P, 8.6 CA6DL2 - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery identyfikacyjne pompy (zamienne / OE)

Numery Bosch:

  • 0445020162;
  • CR/CP3HS3/L110/30-789S.

Numery OE:

  • 1111010-675-0000TW;
  • 1111010-48D;
  • 1111010-M80-0000 / B401863431C.

Dlaczego regeneracja na stole probierczym to lepszy wybór?

Regeneracja jest realną alternatywą dla zakupu nowej pompy, bo pozwala znacząco obniżyć koszt przy zachowaniu parametrów pracy. Po weryfikacji i odtworzeniu tolerancji elementów roboczych pompa przechodzi testy wydajności i ciśnienia, dzięki czemu dostajesz rozwiązanie o jakości zbliżonej do nowej, ale w dużo niższej cenie. Finalnie liczy się wynik – a ten potwierdzamy pomiarem, nie pustą deklaracją.

Wtryskiwacze do tych modeli – dostępne od ręki (dobór po kontakcie)

Posiadamy również wtryskiwacze do zastosowań z silnikami FAW/Xichai CA6DL2:

  • Bosch: 0445120395 – OE: 1112010A640-0000;
  • Bosch: 0445120247.

Zadzwoń – dobierzemy właściwe wtryskiwacze pod Twoją pompę i konfigurację silnika, żeby wszystko pracowało jak zestaw, a nie przypadkowa mieszanka części.

FAW J6P 8.6 CA6DL2 261–280 kW; Volvo – mocny diesel do ciężkiej, dochodowej pracy

FAW J6P z silnikiem diesla 8.6 CA6DL2 o mocy 261–280 kW to ciężarówka przygotowana do wymagających zadań w transporcie, budownictwie i przewozie ładunków na długich trasach. To konstrukcja, która stawia na wysoką wytrzymałość, odpowiedni zapas momentu obrotowego i stabilną pracę pod dużym obciążeniem. W zestawieniu z pojazdami Volvo z silnikami diesla model ten przyciąga uwagę firm, które szukają trwałego rozwiązania do codziennej eksploatacji i chcą zachować dobrą relację między osiągami a kosztami utrzymania.

Jednostka CA6DL2 o pojemności 8,6 litra została stworzona do intensywnej pracy i współpracy z nowoczesnym układem paliwowym. Właśnie dlatego tak ważna staje się szybka reakcja na pierwsze oznaki usterek. Po czym poznać, że pompa wtryskowa jest do wymiany? Najczęściej świadczą o tym wyraźne spadki mocy, problemy z rozruchem, nierówna praca silnika, gaśnięcie pod obciążeniem oraz trudności z utrzymaniem właściwego ciśnienia paliwa. To sygnały, których nie warto ignorować, ponieważ od sprawności pompy zależy wydajność całego układu zasilania.

Jakie są objawy uszkodzonej pompy wysokiego ciśnienia? Do najczęstszych należą szarpanie, dymienie, niestabilna praca na różnych zakresach obrotów i pogorszona dynamika pojazdu. W takiej sytuacji ważne jest szybkie sprawdzenie podzespołu, aby uniknąć większych kosztów i dłuższego postoju. Czy opłaca się regenerować pompę wtryskową? W wielu przypadkach tak, ponieważ dobrze wykonana regeneracja pozwala odzyskać prawidłowe parametry pracy i ograniczyć wydatek w porównaniu z zakupem nowego elementu.

Ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej Bosch? Cena zależy od modelu pompy, zakresu uszkodzeń i liczby części wymagających wymiany, jednak zwykle jest to rozwiązanie korzystne finansowo dla firm, które chcą szybko przywrócić pojazd do pełnej sprawności. FAW J6P oraz Volvo z silnikami diesla to maszyny stworzone do pracy, a sprawny układ paliwowy pozwala w pełni wykorzystać ich potencjał i utrzymać wysoką efektywność każdego dnia.

Udostępnij wpis

Komentarze

Adam_D

Wystawiono 2 miesiące temu

Mercedes CDI potrafi dawać podobne objawy przy różnych usterkach, dlatego dokładna weryfikacja przed naprawą jest dużym plusem tej usługi. To dobry sposób na potwierdzenie zasadności naprawy.

Czy ta opinia była pomocna?

MIKOŁAJ

Wystawiono 2 miesiące temu

Szybka diagnoza i sprawne wykonanie regeneracji. Pompa po montażu działa prawidłowo.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie