Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020157 do Doosan / Develon DL320-7, 7.6 DL08V - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445020157 do Doosan / Develon DL320-7, 7.6 DL08V, 202 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

W układzie Common Rail nie ma miejsca na przypadek – liczą się parametry, powtarzalność i kontrola jakości na profesjonalnym stanowisku. W Pawlik Diesel Service regenerujemy oraz sprzedajemy pompy wtryskowe Common Rail Bosch do silników Diesla, a model Bosch CP3 0445020157 przygotowujemy tak, aby po montażu pracował stabilnie i zgodnie ze specyfikacją. Regeneracja odbywa się na stołach probierczych Bosch EPS 708, a na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji. Zapewniamy też bardzo dobrą cenę regeneracji, możliwość wymiany Twojej pompy na już zregenerowaną oraz opcję zakupu pompy nowej.

Najkrótsza droga do właściwej wersji i konkretnej wyceny to telefon – po numerach z pompy i danych silnika od razu potwierdzimy zgodność, dostępność i najlepszy wariant realizacji.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020157 do Doosan / Develon DL320-7, 7.6 DL08V - nowa, regeneracja, cena

Gdzie była stosowana pompa 0445020157 – Doosan / Develon DL320-7

Develon / Doosan DL320-7 (ładowarka kołowa, seria -7)

  • moc: 202 kW;
  • silnik: Develon DL08V;
  • roczniki:
    • Doosan DL320-7: 2021–2023;
    • Develon DL320-7: 2023–2026.

Inne zastosowania tej pompy

  • Doosan / Develon DX300LC-3;
  • Doosan / Develon DX340LC-3;
  • Doosan / Develon DX300LC-5 SLR;
  • Doosan / Develon DX340LC-5;
  • Develon DX300LC-7 SLR.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020157 do Doosan / Develon DL320-7, 7.6 DL08V - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery pompy: Bosch, OE, oznaczenia zamienne i powiązane numery

  • 0445020157 / 0 445 020 157;
  • 400912-0007;
  • CR/CP3S3/L110/30-789S.

Czy regeneracja pompy CP3 to lepsza decyzja niż zakup nowej?

Regeneracja pozwala uzyskać jakość porównywalną z nową pompą, ale przy wyraźnie niższym koszcie niż zakup fabrycznie nowej jednostki. W Pawlik Diesel Service kluczowe jest to, że pompa po regeneracji przechodzi kontrolę i nastawy na Bosch EPS 708, dzięki czemu efekt jest mierzalny i powtarzalny. Do tego otrzymujesz 2 lata gwarancji, a jeśli kluczowe znaczenie ma dla Ciebie czas, możemy zaproponować wymianę na pompę już zregenerowaną lub sprzedaż pompy nowej.

Wtryskiwacze do tych zastosowań – mamy na miejscu

Dla aplikacji Doosan/Develon z tą rodziną układu paliwowego spotykany jest wtryskiwacz o numerach:

  • Bosch: 0445120258;
  • OE Doosan/Develon: 400903-0031.

Po kontakcie telefonicznym dobierzemy właściwe wtryskiwacze dokładnie do Twojej pompy na podstawie numerów – szybko, precyzyjnie i bez ryzyka nietrafionej wersji.

Doosan / Develon DL320-7 – 7.6 DL08V 202 kW, diesel stworzony do intensywnej pracy

Doosan / Develon DL320-7 to ładowarka kołowa przygotowana do ciężkiej eksploatacji w budownictwie, przeładunku materiałów sypkich, pracy w kopalniach kruszyw i na placach magazynowych. Model wyposażony w silnik diesla 7.6 DL08V o mocy 202 kW zapewnia wysoką wydajność, dynamiczną reakcję na obciążenie i odpowiedni zapas siły podczas załadunku, transportu oraz pracy w zmiennych warunkach terenowych. To maszyna, która łączy mocną konstrukcję, nowoczesny układ napędowy i rozwiązania pozwalające utrzymać wysokie tempo działania każdego dnia.

DL320-7 wyróżnia się dużą stabilnością, dobrą zwrotnością i hydrauliką, która wspiera szybkie cykle robocze. W maszynach z silnikiem wysokoprężnym ogromne znaczenie ma stan układu paliwowego, dlatego czy zapali się kontrolka check engine odpowiadająca za pompę paliwa? W praktyce kontrolka może się pojawić, gdy układ sterowania wykryje nieprawidłowe ciśnienie paliwa, zakłócenia w pracy zasilania lub błędy powiązane z pompą, ale dokładne źródło problemu wymaga pełnej diagnostyki.

Przy awarii lub spadku wydajności ważne jest również to, jak sprawdzić ciśnienie pompy paliwa. Należy wykonać pomiar odpowiednim przyrządem diagnostycznym i porównać wynik z parametrami przewidzianymi dla danej jednostki, ponieważ zbyt niskie albo niestabilne ciśnienie może prowadzić do utraty mocy, nierównej pracy i trudności z uruchomieniem. W praktyce serwisowej, jak przeprowadzić test ciśnieniowy pompy paliwowej? Taki test polega na podłączeniu urządzenia pomiarowego, sprawdzeniu wartości podczas rozruchu i pracy pod obciążeniem oraz ocenie, czy układ utrzymuje właściwe parametry w różnych zakresach działania.

Przy wymianie uszkodzonego elementu warto także mieć na uwadze to, co jeszcze należy wymienić przy wymianie pompy paliwa. Najczęściej kontroluje się i w razie potrzeby wymienia filtry paliwa, uszczelnienia, przewody, a także sprawdza czystość całego układu, aby nowa lub regenerowana pompa mogła pracować w odpowiednich warunkach. Doosan / Develon DL320-7 to ładowarka dla firm, które oczekują mocnego diesla, wysokiej wydajności i niezawodności w codziennej pracy. Sprawny układ paliwowy pozwala w pełni wykorzystać możliwości tej maszyny i zachować jej gotowość do działania bez zbędnych przestojów.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ola_P

Wystawiono 2 miesiące temu

Właśnie tego oczekuję od specjalistycznego serwisu. Czy po zakończeniu regeneracji klient dostaje wydruk albo podsumowanie parametrów z testu? Taka informacja byłaby bardzo dobrym potwierdzeniem wykonanej pracy.

Czy ta opinia była pomocna?

JERZY

Wystawiono 2 miesiące temu

Solidna usługa i fachowe podejście. Po regeneracji pompy samochód znacznie lepiej odpala.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie