Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020162 do FAW J6P, 11.0 CA6DM2 - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3HS3 0445020162 do FAW J6P, 11.0 CA6DM2, 290 - 341 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Gdy zależy Ci na sprawnej pompie wysokiego ciśnienia w dieslu, liczy się przede wszystkim zgodność numerów i poprawnie potwierdzone parametry pracy. W Bosch Diesel Service zajmujemy się pompami Common Rail Bosch na co dzień, dlatego możesz podejść do tematu bez ryzyka przypadkowego doboru: sprawdzimy oznaczenia, dopasujemy rozwiązanie do konkretnej wersji silnika i powiemy wprost, co będzie najbardziej opłacalne.
Najwygodniej będzie Ci ustalić wszystko telefonicznie – w krótkiej rozmowie zweryfikujemy numer z tabliczki i od razu przejdziemy do konkretów.

Gdzie była montowana pompa 0445020162 – FAW J6P
FAW J6P – wywrotki / maszyny budowlane
- CA6DM2-39E52 – 290 kW (390 HP);
- CA6DM2-42E52 – 312 kW (420 HP).
FAW J6P – ciągniki siodłowe (traktory drogowe)
- CA6DM2-42E52 – 312 kW.
FAW J6P – ciężkie podwozia / zabudowy (cargo 8×4)
- CA6DM2-46E6 – 341 kW.
Gdzie jeszcze znajduje się ta pompa?
- J6P – 8.6 CA6DL2;
- JH6 – 11.0 CA6DM2.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Dane identyfikacyjne pompy – numery Bosch, zamienniki i OE
Numery Bosch:
- 0445020162;
- CR/CP3HS3/L110/30-789S;
- 0445020101;
- 0445020137.
Numery OE:
- 1111010-M80-0000 / 1111010-M80-0000W;
- 1111010-48D;
- 1111010-675-0000TW.
Dlaczego regeneracja to mądry wybór zamiast zakupu nowej pompy?
Regeneracja pozwala uzyskać parametry pracy porównywalne z nową pompą, ale przy zauważalnie niższym koszcie. Na końcu pompa jest sprawdzana na Bosch EPS 708, więc wynik jest mierzalny i powtarzalny. Dostajesz realną oszczędność bez kompromisu jakościowego – dlatego tak wielu klientów wybiera regenerację zamiast nowej.
Wtryskiwacze do tych modeli – mamy i dobierzemy
Posiadamy wtryskiwacze do zastosowań FAW / Xichai z rodziny CA6DM2:
- Bosch: 0445120397 – OE: 1112010-M10-0000;
- Bosch: 0445120277 – OE: 1112010-M10-0000;
- 0 986 AD1 054.
Zadzwoń – po numerze pompy i wersji silnika dobierzemy właściwe wtryskiwacze tak, żeby układ był spasowany, a nie dobrany przypadkowo.
FAW J6P 11.0 CA6DM2 290–341 kW; Volvo – mocny diesel do ciężkiej pracy i pewnego zysku
FAW J6P z silnikiem diesla 11.0 CA6DM2 o mocy 290–341 kW to ciężarówka stworzona do zadań, w których liczy się wysoka wytrzymałość, duży moment obrotowy i stabilna praca pod pełnym obciążeniem. To pojazd przygotowany do transportu dalekobieżnego, przewozu ciężkich ładunków oraz pracy w warunkach, gdzie każda godzina sprawnego działania przekłada się na realną wydajność firmy. W zestawieniu z Volvo z silnikami diesla FAW J6P pokazuje, że mocna jednostka napędowa i trwała konstrukcja mogą skutecznie wspierać codzienną eksploatację w wymagającym środowisku.
Silnik CA6DM2 o pojemności 11 litrów został zaprojektowany do intensywnej pracy i współpracy z nowoczesnym układem paliwowym, dlatego jego sprawność ma bezpośredni wpływ na osiągi całego pojazdu. Od czego psuje się pompa wtryskowa? Najczęściej przyczyną są zanieczyszczone paliwo, obecność wody w układzie, zużycie eksploatacyjne oraz praca na niesprawnych filtrach, które nie chronią odpowiednio precyzyjnych elementów pompy. Gdy układ paliwowy zaczyna działać słabiej, spada moc, pogarsza się rozruch i rośnie ryzyko postoju.
Dlatego warto wiedzieć, jak sprawdzić stan pompy wtryskowej. Podstawą jest kontrola ciśnienia paliwa, ocena szczelności układu, obserwacja pracy silnika pod obciążeniem oraz diagnostyka parametrów zasilania. Dzięki temu można szybko wykryć zużycie i zdecydować, czy wystarczy naprawa, czy potrzebna będzie pełna odbudowa. Jak trudna jest regeneracja pompy wtryskowej? To precyzyjna usługa wymagająca dokładnej diagnostyki, wymiany zużytych części i właściwej kalibracji, dlatego powinna być wykonana z zachowaniem odpowiednich parametrów technicznych.
Ile wytrzymuje pompa paliwa po regeneracji? Dużo zależy od jakości wykonanej usługi, warunków pracy i czystości układu paliwowego, ale prawidłowo zregenerowany podzespół może przez długi czas pracować skutecznie i bezpiecznie. FAW J6P 11.0 CA6DM2 oraz Volvo z silnikami diesla to rozwiązania dla firm, które oczekują siły, trwałości i opłacalnej eksploatacji. Sprawna pompa wtryskowa pozwala utrzymać pełną wydajność pojazdu i wykorzystać jego potencjał na każdej trasie.

Komentarze