Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020156 do MAN NM 253 / NM 293 - 6.9l D0836 LOH - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - MAN NM 253 / NM 293 - 6.9l D0836 LOH, 184 – 213 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Szukasz sprawdzonego rozwiązania do autobusu MAN i zależy Ci na szybkiej, fachowej oraz bezpiecznej obsłudze? Wykonujemy regenerację pomp wtryskowych Common Rail Bosch CP3HS3 0445020156 na profesjonalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, dzięki czemu każda pompa jest dokładnie sprawdzana, kalibrowana i testowana pod obciążeniem. Na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji, a klient otrzymuje podzespół przygotowany do dalszej, pewnej eksploatacji.

Profesjonalna regeneracja, szybki dobór, konkretna oferta

Zapewniamy bardzo dobrą cenę regeneracji, korzystne warunki zakupu pompy na wymianę oraz nowych pomp w sprzedaży. Najlepiej zadzwonić – telefonicznie najszybciej potwierdzimy zgodność numerów, dobierzemy właściwy wariant pompy i od razu przygotujemy konkretną ofertę.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020156 do MAN NM 253 / NM 293 - 6.9l D0836 LOH - nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy w modelach MAN NM:

  • MAN NM 253F A35 – 6.9 D0836 LOH61 – 184 kW – 01/2009–08/2014
  • MAN NM 263F A35 – 6.9 D0836 LOH62 – 191 kW – 01/2009–08/2014
  • MAN NM 293F A35 – 6.9 D0836 LOH60 – 213 kW – 07/2008–12/2013

Zastosowanie pompy w innych modelach MAN:

  • TGL
  • TGM
  • HOCL
  • NL
  • Lion’s
  • SÜ

Inne marki:

  • TEMSA MD

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020156 do MAN NM 253 / NM 293 - 6.9l D0836 LOH - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE:

Bosch:

  • 0445020156
  • 0 445 020 156
  • 0445020100
  • 0445020129
  • 0445020206
  • 0986437359
  • 0986437380

MAN:

  • 51111037797
  • 51111037813
  • 51111037817
  • 51111037825
  • 51111037847
  • 51111039847

Regeneracja pompy Common Rail – skuteczna naprawa i korzystniejsza cena

Regeneracja pompy Common Rail to praktyczne rozwiązanie dla osób, które chcą przywrócić pełną sprawność układu paliwowego bez konieczności kupowania nowej części. Podczas usługi pompa przechodzi dokładną kontrolę, czyszczenie, wymianę zużytych elementów, precyzyjny montaż oraz końcowe testy na stanowisku probierczym. Dzięki temu możliwe jest uzyskanie wysokiej jakości pracy, niezawodności i parametrów zbliżonych do nowej pompy, ale przy znacznie niższym koszcie. To rozwiązanie, które łączy oszczędność, bezpieczeństwo i pewność eksploatacji w autobusach użytkowanych każdego dnia.

Wtryskiwacze do tych modeli – również posiadamy:

  • 0445120162
  • 0445120307
  • 51101006083
  • 51101009083
  • 61101006083
  • 07W130205
  • 0986435565
  • 0986435587

Najlepiej zadzwonić – przez telefon najszybciej potwierdzimy zgodność, dostępność i przygotujemy konkretną cenę.

MAN NM 253 / NM 293 oraz TEMSA – 6.9 D0836 LOH 184–213 kW, regeneracja pompy Bosch CP3HS3 0445020156

Oferujemy profesjonalną regenerację oraz sprzedaż pomp wtryskowych Common Rail Bosch CP3HS3 0445020156 do autobusów MAN NM 253 / NM 293 z silnikami 6.9 D0836 LOH oraz do wybranych zastosowań marki TEMSA. W praktyce dla tych modeli najczęściej występują wersje D0836 LOH61 – 184 kW w MAN NM 253 oraz D0836 LOH60 – 213 kW w MAN NM 293. Każda pompa regenerowana jest na stołach probierczych Bosch EPS 708, dzięki czemu przechodzi dokładną diagnostykę, kalibrację i testy pod obciążeniem. Na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji, a klient otrzymuje sprawdzony podzespół przygotowany do dalszej, pewnej eksploatacji.

Dla wielu klientów ważne jest, ile kosztuje regeneracja pomp wtryskowych, dlatego przygotowujemy rozwiązania, które pozwalają ograniczyć koszt naprawy bez rezygnacji z jakości. Równie istotne pozostaje, ile wytrzymuje pompa wtryskowa po regeneracji, ponieważ w autobusach pracujących codziennie liczy się trwałość, niezawodność i szybki powrót pojazdu do ruchu. W praktyce pojawia się także kwestia, jakich wtryskiwaczy się nie regeneruje, dlatego przy doborze i naprawie zawsze liczy się dokładna weryfikacja konkretnego podzespołu, jego stanu technicznego oraz możliwości przywrócenia prawidłowych parametrów pracy. Klienci zwracają też uwagę, czy komputer pokaże uszkodzoną pompę paliwa, jednak pełna ocena stanu pompy wymaga nie tylko diagnostyki elektronicznej, ale również sprawdzenia jej pracy na odpowiednim stanowisku probierczym.

TEMSA to autobus wykorzystywany w przewozach pasażerskich i komunikacji liniowej, gdzie bardzo duże znaczenie ma trwałość układu paliwowego, stabilna praca silnika i ograniczenie nieplanowanych przestojów. W takich pojazdach sprawna pompa wtryskowa wpływa bezpośrednio na ciągłość pracy, ekonomikę użytkowania i bezpieczeństwo eksploatacji. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, korzystne warunki zakupu pompy na wymianę oraz nowych pomp w sprzedaży. Do tych modeli posiadamy również wtryskiwacze Bosch, dlatego pomagamy kompleksowo w doborze części do całego układu wtryskowego. Najlepiej zadzwonić – telefonicznie najszybciej potwierdzimy zgodność numerów, dostępność i od razu przygotujemy konkretną ofertę.

Udostępnij wpis

Komentarze

Karolina_R

Wystawiono 2 miesiące temu

Dla klienta jest to bardzo czytelne rozwiązanie. W przypadku BMW diesel szczególnie cenię sprawdzenie całego układu, a nie tylko samej pompy. Takie podejście wygląda profesjonalnie i ogranicza ryzyko nietrafionej diagnozy. Dzięki temu cały proces jest bardziej przejrzysty.

Czy ta opinia była pomocna?

LIDIA

Wystawiono 2 miesiące temu

Bardzo dobry kontakt i miła obsługa. Cała naprawa przebiegła bez niepotrzebnego oczekiwania.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie