Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020156 do MAN TGL 8.250 / 10.250 / 12.250 - D0836 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Szukasz pewnej i opłacalnej naprawy pompy wtryskowej do MAN TGL 8.250 / 10.250 / 12.250? W naszym Pawlik Diesel Service wykonujemy regenerację pomp Common Rail Bosch CP3HS3 0445020156 na stołach probierczych Bosch EPS 708, dzięki czemu każda pompa jest dokładnie sprawdzona, ustawiona i testowana pod obciążeniem. Na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji, a klient otrzymuje podzespół przygotowany do dalszej pracy w wymagających warunkach eksploatacyjnych.

Pewna regeneracja, korzystna cena i szybka wycena

Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, pomp na wymianę oraz nowych pomp w sprzedaży. Najlepiej zadzwonić – telefonicznie najszybciej potwierdzimy zgodność numerów, zastosowanie i przygotujemy konkretną wycenę.

W jakich modelach MAN TGL była montowana

• MAN TGL 8.250, 184 kW, 6.9 l, 2009/04–2019/04
• MAN TGL 10.250, 184 kW, 6.9 l, 2008/04–2022/03
• MAN TGL 12.250, 184 kW, 6.9 l, 2005/04–2022/03

Zastosowanie w innych modelach MAN:

• TGL
• TGM
• HOCL
• NL
• Lion’s
• NM
• SÜ

Inne marki:

• TEMSA MD

Numery OE:

Bosch:

• 0445020156
• 0 445 020 156

MAN:

• 51111037813
• 51111037825
• 51111037847
• 51111037797
• 51111037817
• 51111039847

Regeneracja, która obniża koszty i przywraca pełną sprawność

Profesjonalna regeneracja pompy wtryskowej to skuteczny sposób na przywrócenie prawidłowej pracy układu paliwowego bez konieczności zakupu nowego, kosztownego podzespołu. Naprawa wykonana zgodnie ze standardami Bosch obejmuje dokładne sprawdzenie szczelności, wydajności i poprawności działania, dzięki czemu klient otrzymuje część przygotowaną do dalszej, niezawodnej eksploatacji. To rozwiązanie, które łączy korzystniejszą cenę, wysoką jakość wykonania i pewność działania porównywalną z nową pompą.

Wtryskiwacze do tych modeli – posiadamy je w ofercie

• 0445120162
• 51101006083
• 61101006083
• 51101009083
• 07W130205
• 0986435565
• 0986435587

Przy pompach z rodziny CP3HS3 0445020156 najważniejsza jest pewność doboru, bo w obrocie funkcjonuje kilka numerów zamiennych i katalogowo powiązanych. Najlepiej zadzwonić – telefonicznie najszybciej sprawdzimy zgodność, dostępność i przygotujemy konkretną, korzystną ofertę.

MAN TGL 8.250 / 10.250 / 12.250 D0836 184 kW oraz TEMSA – profesjonalna obsługa układu wtryskowego Diesel

MAN TGL 8.250 / 10.250 / 12.250 z silnikiem D0836 o mocy 184 kW to pojazdy użytkowe przeznaczone do intensywnej pracy w transporcie, dystrybucji i codziennej eksploatacji, dlatego układ paliwowy musi działać precyzyjnie, stabilnie i bez żadnych zakłóceń. W jednostkach diesla tej klasy ogromne znaczenie ma stan pompy wtryskowej Common Rail, ponieważ odpowiada ona za właściwe ciśnienie paliwa, prawidłowe dawkowanie oraz równą pracę silnika zarówno pod obciążeniem, jak i podczas jazdy miejskiej czy lokalnej. W praktyce wielu właścicieli pojazdów chce wiedzieć, ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej, szczególnie wtedy, gdy pojawiają się pierwsze sygnały wskazujące, po czym poznać, że pompa wtryskowa jest do wymiany. Najczęściej są to problemy z rozruchem, nierówna praca silnika, spadek mocy, zwiększone zużycie paliwa albo błędy związane z ciśnieniem paliwa.

W naszym Pawlik Diesel Service zajmujemy się regeneracją i sprzedażą pomp wtryskowych Common Rail Bosch do pojazdów MAN z silnikami diesla. Regeneracja wykonywana jest na stołach probierczych Bosch EPS 708, co pozwala bardzo dokładnie zweryfikować szczelność, wydatek, ciśnienie oraz poprawność działania pompy po naprawie. Dzięki temu klient otrzymuje podzespół przygotowany do dalszej pracy w wymagających warunkach eksploatacyjnych i szybko przekonuje się, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową, ponieważ dobrze wykonana usługa pozwala odzyskać pełną sprawność układu paliwowego bez konieczności zakupu nowej części. Na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji, co daje dodatkowe bezpieczeństwo i potwierdza wysoką jakość wykonania.

Warto dodać, że marka TEMSA, znana z pojazdów użytkowych i autobusowych pracujących w intensywnej eksploatacji, również kojarzy się z układami diesla, w których niezawodność zasilania paliwem ma kluczowe znaczenie dla codziennej pracy. W tego typu zastosowaniach liczy się nie tylko szybka i precyzyjna naprawa, ale również to, ile wytrzymuje pompa po regeneracji, ponieważ trwałość zależy od jakości wykonanej usługi, stanu całego układu paliwowego oraz warunków eksploatacji. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, pomp na wymianę oraz nowych pomp w sprzedaży. Najlepiej zadzwonić – telefonicznie najszybciej potwierdzimy zgodność numerów, dobór części i przygotujemy konkretną wycenę.