Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020156 do MAN NL 250 - D0836 LOH6 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Szukasz sprawdzonej pompy do autobusu MAN i chcesz mieć naprawę wykonaną szybko, fachowo i bez ryzyka? Regenerujemy pompy wtryskowe Common Rail Bosch CP3HS3 0445020156 na stołach probierczych Bosch EPS 708, dzięki czemu każda pompa jest dokładnie sprawdzana, kalibrowana i testowana pod obciążeniem. Udzielamy 2-letniej gwarancji, a klient otrzymuje podzespół przygotowany do dalszej, pewnej eksploatacji.

Pewna regeneracja, szybki dobór, konkretna oferta

Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, pomp na wymianę oraz nowych pomp w sprzedaży. Najlepiej zadzwonić – telefonicznie najszybciej potwierdzimy zgodność numerów, dobierzemy właściwy wariant i od razu przygotujemy konkretną ofertę. W przypadku modelu MAN NL 250 o mocy 184 kW katalogi części najczęściej wskazują silniki D0836 LOH61 oraz D0836 LOH65, dlatego przed doborem pompy warto sprawdzić dokładny numer z tabliczki lub numer VIN, aby dobrać właściwą wersję.

Potwierdzone zastosowanie pompy w MAN NL:

• MAN NL 250, D0836 LOH61, 184 kW, 6.9 l, od 05/2007

Zastosowanie w innych modelach MAN:

• TGL
• TGM
• HOCL
• Lion’s
• NM
• SÜ

Inne marki:

• TEMSA MD

Numery OE:

Bosch:

• 0445020156
• 0 445 020 156
• 0445020100
• 0445020129
• 0445020206
• 0986437359
• 0986437380

MAN:

• 51111037797
• 51111037813
• 51111037817
• 51111037825
• 51111037847
• 51111039847

Regeneracja pompy Common Rail – skuteczna naprawa i korzystniejszy koszt

Regeneracja pompy Common Rail to praktyczne rozwiązanie dla klientów, którzy chcą przywrócić pełną sprawność układu paliwowego bez konieczności kupowania nowej części. Podczas usługi pompa jest dokładnie sprawdzana, czyszczona, regenerowana z wymianą zużytych elementów, a następnie poddawana testom na stole probierczym, aby potwierdzić prawidłowe parametry pracy. Dzięki temu można uzyskać wysoką jakość działania, niezawodność i parametry zbliżone do nowej pompy, ale przy znacznie niższym koszcie. To rozwiązanie, które łączy oszczędność, bezpieczeństwo i pewność eksploatacji w pojazdach pracujących intensywnie każdego dnia.

Wtryskiwacze do tych modeli – również dostępne:

• 0445120162
• 0445120307
• 0986435565
• 0986435587
• 51101006083
• 51101009083
• 61101006083
• 07W130205

Najlepiej zadzwonić – przez telefon najszybciej potwierdzimy numery, zgodność, dostępność i przygotujemy konkretną cenę

MAN NL 250 oraz TEMSA – D0836 LOH61 / LOH65 184 kW, regeneracja pompy Bosch CP3HS3 0445020156

Oferujemy profesjonalną regenerację oraz sprzedaż pomp wtryskowych Common Rail Bosch CP3HS3 0445020156 do autobusów MAN NL 250 z silnikami D0836 LOH61 / LOH65 o mocy 184 kW oraz do wybranych zastosowań marki TEMSA. W praktyce zapis D0836 LOH6 najczęściej stanowi uproszczenie, natomiast w katalogach dla tej wersji pojawiają się przede wszystkim oznaczenia D0836 LOH61 i D0836 LOH65. Każda pompa regenerowana jest na stołach probierczych Bosch EPS 708, dzięki czemu przechodzi dokładną diagnostykę, precyzyjną kalibrację i testy pod obciążeniem. Na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji, a klient otrzymuje podzespół przygotowany do dalszej, pewnej eksploatacji.

Dla wielu klientów bardzo ważne jest, ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej, dlatego stawiamy na rozwiązanie, które łączy wysoką jakość wykonania z korzystniejszym kosztem niż zakup nowej części. W codziennej eksploatacji liczy się również to, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową, a w przypadku profesjonalnie wykonanej usługi jest to bardzo rozsądna alternatywa, ponieważ pompa po naprawie może osiągać parametry pracy porównywalne z nową. Regeneracja obejmuje dokładne sprawdzenie podzespołu, czyszczenie, wymianę zużytych elementów, precyzyjny montaż i końcową kontrolę na stole probierczym.

Warto też wiedzieć, jakie są objawy uszkodzonej pompy wtryskowej, ponieważ szybka reakcja pozwala uniknąć większych kosztów i dłuższego unieruchomienia pojazdu. Najczęściej są to problemy z rozruchem, spadek mocy, nierówna praca silnika lub zakłócenia w pracy układu paliwowego. Nie bez znaczenia pozostaje również to, ile wytrzymuje pompa po regeneracji, ponieważ w autobusach pracujących codziennie liczy się trwałość i niezawodność. TEMSA to pojazd wykorzystywany w przewozach pasażerskich i komunikacji liniowej, gdzie sprawność układu wtryskowego ma bezpośredni wpływ na ciągłość pracy i ekonomię eksploatacji. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, pompy na wymianę oraz nowe w sprzedaży. Najlepiej zadzwonić – telefonicznie najszybciej potwierdzimy zgodność numerów i przygotujemy konkretną ofertę.