Pompa wtryskowa A2C59513595 Common Rail Siemens VDO do Renault Latitude 1.5 dCi 81 kW- nowa,regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service specjalizuje się w regeneracji i sprzedaży pomp wtryskowych Common Rail diesla, w tym pomp Siemens VDO / Continental A2C59513595. Regeneracja realizowana jest na stołach probierczych Bosch EPS 708 z pełną kalibracją parametrów, a każda pompa objęta jest pisemną, 2-letnią gwarancją. Oferowana jest bardzo dobra cena regeneracji, dostępne są również pompy na wymianę oraz fabrycznie nowe pompy – najszybszy dobór i oferta możliwe są po kontakcie telefonicznym z numerem VIN lub numerem z tabliczki pompy.

Zastosowanie pompy A2C59513595 w Renault Latitude

Według katalogów części pompa wysokiego ciśnienia A2C59513595 / 5WS40565 / A2C53252602 stosowana jest w:

• Renault Latitude (L70_) 1.5 dCi 110 KM (81 kW), silniki K9K 782 oraz K9K 849, od ok. 2010 roku – wersje sedan z silnikiem 1461 cm³, układ Common Rail.

Dobór zawsze potwierdzany jest po numerze VIN, ponieważ w jednej serii nadwoziowej mogą występować różne warianty pomp.

Zastosowanie A2C59513595 w innych modelach

Pompa A2C59513595 pracuje w silnikach 1.5 dCi / 1.5 dCi 4x4 o mocy 95–110 KM (70–81 kW) w rocznikach ok. 2007–2025, m.in. w:

RENAULT

• Clio III / Clio III Grandtour 1.5 dCi

• Megane III (hatchback, Coupé, Grandtour, CC) 1.5 dCi

• Scenic III / Grand Scenic III 1.5 dCi

• Laguna III (sedan, kombi, Coupé) 1.5 dCi

• Fluence 1.5 dCi

• Latitude L70 1.5 dCi

DACIA

• Dacia Duster 1.5 dCi (także 4x4 oraz wersje Van/Box)

• Dacia Lodgy (JS_) 1.5 dCi

NISSAN

• Nissan Cube Z12 1.5 dCi 81 kW / 110 KM

• Nissan Juke F15 1.5 dCi

• Nissan Qashqai / Qashqai+2 J10 1.5 dCi

Numery producenta i numery OE powiązane z A2C59513595

Na podstawie katalogów producentów i TecDoc z pompą A2C59513595 powiązane są:

Numery producenta (Continental / Siemens VDO / VDO):

• A2C59513595 – główny numer pompy

• 5WS40565 – numer techniczny

• A2C53252602 – numer referencyjny

• często także w cross-reference: 5WS40977, A2C59513494

Numery OE – Renault / Dacia:

• 16 70 009 38R

• 16 70 000 61R

• 167000061R

• 8200704200

Numery OE – Nissan:

• 16700 00Q1M

• 16700 00Q1F

• spotykane również: 1670000Q1M, 1670000Q1F, 1670000Q1X, 167001945R

Regeneracja pompy – jakość jak nowa, koszt niższy niż wymiana

W Pawlik Diesel Service regeneracja pompy A2C59513595 obejmuje:

• pełny demontaż i mycie korpusu oraz wszystkich podzespołów,

• weryfikację sekcji tłoczących, zaworów, wałka, pompki wstępnej, głowicy i korpusu,

• wymianę elementów zużywalnych na części o jakości OE,

• montaż oraz kalibrację na stole Bosch EPS 708,

• końcowy test wydatku i ciśnienia zgodnie ze specyfikacją producenta, z wydrukiem parametrów.

Wtryskiwacze do Renault Latitude i pozostałych modeli

Pawlik Diesel Service oferuje również wtryskiwacze Common Rail do Renault Latitude 1.5 dCi oraz wszystkich wymienionych modeli Renault, Dacia i Nissan – nowe oraz po profesjonalnej regeneracji, z pełną kalibracją.

Renault Latitude 1.5 dCi, Dacia i Nissan – wspólna platforma nowoczesnych diesli

Renault Latitude 1.5 dCi łączy nadwozie klasy wyższej z oszczędnym silnikiem wysokoprężnym opartym na układzie Common Rail. Jednostka 1.5 dCi zapewnia elastyczność w niskim i średnim zakresie obrotów oraz stabilne zużycie paliwa w jeździe miejskiej i autostradowej. W obszarze obsługi serwisowej pojawia się pytanie Ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej Common Rail, ponieważ pompa wysokiego ciśnienia ma zasadniczy wpływ na pracę całego układu.

W samochodach marki Dacia ta sama rodzina silników diesla stosowana jest m.in. w modelach Duster, Lodgy, Logan MCV oraz Dokker. Konstrukcje te opierają się na wtrysku bezpośrednim pod wysokim ciśnieniem, turboładowaniu oraz systemach kontroli emisji spalin. Przy planowaniu napraw układu paliwowego analizowane jest zagadnienie Czy wtryski Common Rail można regenerować, co pozwala dobrać strategię między wymianą elementów a ich profesjonalną odbudową.

Nissan wykorzystuje spokrewnione jednostki wysokoprężne w modelach Qashqai, Juke czy NV200/Evalia, gdzie silniki 1.5 dCi współpracują z zaawansowaną elektroniką sterującą dawką paliwa, ciśnieniem w szynie i pracą układów oczyszczania spalin. W kalkulacji kosztów serwisu uwzględniane bywa Ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej, co ma znaczenie przy podejmowaniu decyzji o dalszej eksploatacji podzespołu.

Wspólnym mianownikiem dla Renault Latitude 1.5 dCi, modeli Dacii i Nissana pozostaje nowoczesny układ Common Rail, w którym ważne jest prawidłowe utrzymanie pompy wysokiego ciśnienia, wtryskiwaczy i filtracji paliwa. Z punktu widzenia trwałości układu pojawia się pytanie Ile wytrzymuje pompa Common Rail, zależne od warunków pracy, jakości paliwa oraz przestrzegania interwałów serwisowych. Odpowiednia diagnostyka i stosowanie części o właściwej specyfikacji pozwalają utrzymać silniki diesla tych marek w dobrej kondycji technicznej przez długi okres eksploatacji.