Pompa wtryskowa A2C9254250080 Common Rail Siemens VDO do Renault Laguna Coupe 1.5 dCi 81 kW- nowa,regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch Diesel Service specjalizuje się w regeneracji i sprzedaży pomp wtryskowych Common Rail diesla, w tym pomp Siemens VDO / Continental A2C9254250080 stosowanych w silnikach 1.5 dCi. Regeneracja wykonywana jest na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, każda pompa po naprawie przechodzi pełny test wydatku i ciśnienia według danych producenta, a na usługę udzielana jest pisemna, 2-letnia gwarancja. Dostępna jest bardzo dobra cena regeneracji, a także pompy na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży – najszybszy dobór zapewnia kontakt telefoniczny z numerem VIN lub numerem z tabliczki pompy.

Zastosowanie pompy A2C9254250080 w Renault Laguna Coupé

Według katalogów części i producenta VDO pompa A2C9254250080 montowana jest w:

• Renault Laguna III Coupé (DT0/1) 1.5 dCi 110 KM (81 kW), silnik K9K 846, ok. 2012–2015 – dedykowana pompa wysokiego ciśnienia VDO/Siemens A2C9254250080 z numerami OE m.in. 167000061R i 1670000Q2E.

Pompa ta występuje również w pozostałych wersjach Laguna III 1.5 dCi 110 KM (BT0/1 – sedan i Grandtour), korzystających z silnika 1.5 dCi K9K z układem Common Rail.

Zastosowanie A2C9254250080 w innych modelach i markach

Katalog TecDoc i sklepy z częściami wskazują pompę A2C9254250080 dla silników 1.5 dCi oraz 1.5 dCi 4x4 o mocy 95–110 KM (70–81 kW), roczniki ok. 2007–2025, m.in. w:

RENAULT

• Megane III 1.5 dCi – hatchback, Grandtour, Coupé, CC

• Scenic III / Grand Scenic III 1.5 dCi

• Laguna III 1.5 dCi – sedan, kombi, Coupé

• Fluence (L3_) 1.5 dCi

• Latitude L70 1.5 dCi

DACIA

• Dacia Duster 1.5 dCi (w tym 4x4 i wersje Van)

• Dacia Lodgy (JS_) 1.5 dCi

NISSAN

• Nissan Cube Z12 1.5 dCi 81 kW / 110 KM

• Nissan Juke F15 1.5 dCi

Numery OE i zamienniki pompy A2C9254250080

Najważniejsze numery powiązane z pompą A2C9254250080:

Numery producenta (Continental / Siemens VDO):

• A2C9254250080 – główny numer pompy

• 5WS40977 – numer techniczny

• A2C89782400 – numer konstrukcyjny / wcześniejszy

Numery OE – Renault / Dacia / Nissan (główne):

• 167000061R – Renault / Dacia

• 1670000Q2E – Nissan / Renault

Dodatkowe numery OE często powiązane z tą rodziną pomp:

• 167000938R, 167001945R, 1670000Q1F, 1670000Q1M, 1670000Q1X

• 8200704200, 8200704210, 8200702621, 8201434847, 8201102066

Numery zamienne / pokrewne referencje techniczne:

• 5WS40565, A2C53252602, A2C59513494, A2C59513595, R099009, V46250002, WG1756206

Przy każdym zleceniu numery z pompy oraz VIN pojazdu są dokładnie porównywane, aby dobrać w 100% zgodny wariant.

Regeneracja A2C9254250080 – jakość jak nowa, koszt niższy niż wymiana

Regeneracja pompy A2C9254250080 w Bosch Diesel Service obejmuje:

• profesjonalny demontaż i mycie wszystkich elementów,

• weryfikację sekcji tłoczących, zaworów, wałka, pompki wstępnej i korpusu,

• wymianę kompletu części zużywalnych na komponenty o jakości OE,

• montaż i kalibrację na stole probierczym Bosch EPS 708,

• końcowy test wydatku i ciśnienia według parametrów producenta.

Dzięki temu zregenerowana pompa pracuje jak nowa, a koszt jest wyraźnie niższy niż zakup fabrycznie nowej jednostki, przy zachowaniu 2-letniej gwarancji. Dostępne są również pompy na wymianę oraz nowe pompy, co pozwala skrócić przestój pojazdu.

Wtryskiwacze do Renault Laguna Coupé i pokrewnych modeli

Bosch Diesel Service posiada także wtryskiwacze Common Rail do Renault Laguna Coupé 1.5 dCi oraz pozostałych modeli Renault, Dacia i Nissan z silnikami 1.5 dCi – nowe oraz po profesjonalnej regeneracji, z pełną kalibracją.

Renault Laguna Coupé 1.5 dCi, Dacia i Nissan – wspólna technologia silników diesla

Renault Laguna Coupé 1.5 dCi łączy eleganckie nadwozie auta klasy GT z ekonomicznym silnikiem wysokoprężnym opartym na układzie Common Rail. Jednostka 1.5 dCi zapewnia równą pracę, odpowiedni moment obrotowy w niskim i średnim zakresie obrotów oraz ograniczone zużycie paliwa w ruchu miejskim i pozamiejskim. W obszarze obsługi serwisowej często pojawia się pytanie Ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej Common Rail, ponieważ prawidłowe ciśnienie w szynie bezpośrednio wpływa na kulturę pracy silnika i emisję spalin.

W samochodach marki Dacia ta sama rodzina silników 1.5 dCi stosowana jest m.in. w modelach Duster, Lodgy, Logan MCV i Dokker. Modułowa budowa układu wtryskowego umożliwia stosowanie tych samych rozwiązań w różnych nadwoziach i konfiguracjach mocy. Na etapie planowania napraw rozważane jest zagadnienie Czy wtryski Common Rail można regenerować, co pozwala dobrać strategię postępowania pomiędzy wymianą na nowe komponenty a profesjonalną odbudową istniejących elementów.

Nissan korzysta ze spokrewnionych konstrukcji w modelach Qashqai, Juke oraz NV200/Evalia, gdzie silniki 1.5 dCi współpracują z rozbudowaną elektroniką sterującą dawką paliwa, pracą turbodoładowania i układu recyrkulacji spalin. Przy kalkulacji kosztów naprawy pojawia się kwestia Ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej w Renault, która bywa punktem odniesienia także dla jednostek stosowanych w Dacii i Nissanie, ze względu na wspólne podzespoły i zbliżoną technologię wykonania.

Wspólnym mianownikiem dla Renault Laguna Coupé 1.5 dCi, modeli Dacii oraz Nissana pozostaje nowoczesny układ wtryskowy, w którym kluczową rolę odgrywa trwałość pompy i wtryskiwaczy. W kontekście eksploatacji oraz planowania budżetu obsługi technicznej istotne jest pytanie Ile wytrzymuje pompa Common Rail, uwzględniające jakość paliwa, regularność przeglądów i przestrzeganie zaleceń producenta. Odpowiednia diagnostyka, kontrola parametrów wtrysku i stosowanie części o właściwych specyfikacjach sprzyjają zachowaniu długiej żywotności jednostek wysokoprężnych w tych pojazdach.