Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437440 do Audi / Seat / Skoda / VW, 1.6 / 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 - Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437440 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI
Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437440 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI

Pompa wtryskowa Bosch 0986437440 CP4 do 1.6 TDI i 2.0 TDI – zakup, regeneracja i dobór

Pompa wtryskowa Bosch 0986437440 to regenerowana pompa wysokiego ciśnienia typu CP4 do układów Common Rail stosowanych głównie w silnikach diesla 1.6 TDI i 2.0 TDI marek Audi, Volkswagen, Seat i Skoda. W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant po numerze, kupić pompę nową lub zregenerowaną albo wysłać własną pompę do diagnostyki i regeneracji. Obsługa realizowana jest przez autoryzowany serwis z zapleczem testowym, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

Dane techniczne: Bosch 0 986 437 440 / 0986437440
Dane techniczne: Bosch 0 986 437 440 / 0986437440
Numer producenta
Bosch 0 986 437 440 / 0986437440
Producent
Bosch
Typ pompy
CP4, CR/CP4HS1/R35/10-S
Rodzaj układu
Common Rail, diesel, pompa wysokiego ciśnienia
Główne numery OE
04L 130 755 D, 04L 130 755 E
Numery regenerowane
Bosch Exchange 0 986 437 440, powiązany wariant 0 986 437 450
Numery powiązane Bosch
0 445 010 537, 0 445 010 538, 0 445 010 570, 0 445 010 583
Zamienniki
m.in. MEAT & DORIA 78739R, ALANKO 11975391, METZGER 0830025, RIDEX REMAN 3918H0116R
Główne zastosowanie
Audi, Volkswagen, Seat, Skoda – silniki 1.6 TDI i 2.0 TDI, zwykle lata 2012–2020
Uwagi przy doborze
Dobór należy potwierdzić po VIN, numerze OE, numerze Bosch albo zdjęciu oznaczenia z pompy

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta:
    • Bosch 0 986 437 440
    • Bosch 0986437440
    • oznaczenie techniczne: CR/CP4HS1/R35/10-S
  • Główne OE Audi / Volkswagen / Seat / Skoda:
    • 04L 130 755 D
    • 04L 130 755 E
  • Numery Bosch powiązane z tym zastosowaniem:
    • 0 445 010 537
    • 0 445 010 538
    • 0 445 010 570
    • 0 445 010 583
    • 0 986 437 450 jako powiązany numer regenerowany / wymienny w części zastosowań
  • Zamienniki i warianty regenerowane:
    • MEAT & DORIA 78739R
    • ALANKO 11975391
    • METZGER 0830025
    • RIDEX REMAN 3918H0116R

Zgodność pompy należy potwierdzić przed zakupem, ponieważ podobne pompy CP4 mogą różnić się numerem, wykonaniem i parametrami pracy.

Zastosowanie pompy

Zastosowanie: Bosch 0 986 437 440 / 0986437440
Zastosowanie: Bosch 0 986 437 440 / 0986437440
Marka Audi
Modele A1, A3, A4, A5, A6, Q2, Q3, Q5, TT
Silnik i moc 1.6 TDI i 2.0 TDI; ok. 90–190 KM
Roczniki najczęściej 2012–2020
Uwagi pompa spotykana w układach Common Rail z numerami OE 04L 130 755 D / E
Marka Volkswagen
Modele Golf VII, Passat, Touran, Tiguan, Sharan, Scirocco, Jetta, Caddy, Crafter, Arteon, Beetle
Silnik i moc 1.6 TDI i 2.0 TDI; ok. 90–190 KM
Roczniki najczęściej 2012–2020
Uwagi zależnie od kodu silnika i wersji osprzętu
Marka Seat
Modele Leon, Alhambra, Ateca
Silnik i moc 1.6 TDI i 2.0 TDI; ok. 110–184 KM
Roczniki najczęściej 2012–2020
Uwagi szczególnie wersje Common Rail z rodziną numerów 04L
Marka Skoda
Modele Octavia III, Superb III, Rapid
Silnik i moc 1.6 TDI i 2.0 TDI; ok. 90–190 KM
Roczniki najczęściej 2012–2020
Uwagi spotykana m.in. przy silnikach CRKB, CXXB, CKFC, CRMB, CUNA, CUPA, DDAA, DFCA

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Do wstępnej weryfikacji wystarczy zwykle jedna konkretna informacja: VIN, numer OE z pompy, numer Bosch albo wyraźne zdjęcie tabliczki znamionowej. Jeżeli oznaczenie jest nieczytelne, można podać markę, model, rocznik, pojemność, moc i kod silnika, a konsultant Bosch Diesel Service wskaże, co będzie potrzebne do potwierdzenia wariantu.

W przypadku pompy 0986437440 szczególnie ważne jest rozróżnienie numerów 04L 130 755 D i 04L 130 755 E oraz powiązanych numerów Bosch. Sama informacja pompa CP4 do 2.0 TDI nie wystarcza do bezpiecznego doboru.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje klientów z całej Polski. Można zamówić nową pompę wtryskową, zregenerowaną pompę Bosch 0986437440 albo wysłać własny egzemplarz do sprawdzenia i ewentualnej regeneracji.

Dostawa realizowana jest przez DPD, InPost lub Paczkomat, a przy wysyłce własnej pompy możliwy jest również odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service. Jeżeli gotowy wariant znajduje się na magazynie, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny.

Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej klientowi przysługuje 14 dni na zwrot.

 Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437440 do Audi / Seat / Skoda / VW, 1.6 / 2.0 TDI
   Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437440 do Audi / Seat / Skoda / VW, 1.6 / 2.0 TDI

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowa pompa Bosch 0986437440 będzie dobrym rozwiązaniem, gdy auto musi szybko wrócić do pracy, a naprawa własnego egzemplarza wydłużyłaby przestój. To także praktyczny wybór, gdy po diagnostyce okaże się, że regeneracja starej pompy jest technicznie lub ekonomicznie nieuzasadniona.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana lub regeneracja własnej pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437440?

Cena pompy wtryskowej Bosch 0986437440 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy, pompy po regeneracji Bosch Exchange albo regeneracji własnego egzemplarza klienta. Inaczej wycenia się gotową pompę z magazynu, a inaczej usługę po diagnostyce, gdy trzeba ocenić stan korpusu, sekcji tłoczącej, zaworu dawkującego i elementów uszczelniających.

Przy wariancie zregenerowanym może obowiązywać kaucja za starą pompę. Konsultant informuje o jej wysokości oraz sposobie rozliczenia przed finalizacją zamówienia.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437440?

Regeneracja pompy CP4 rozpoczyna się od przyjęcia części i diagnostyki, a następnie obejmuje ocenę stanu technicznego oraz zakresu możliwej naprawy. Po wykonaniu niezbędnych prac pompa przechodzi test parametrów, który pozwala sprawdzić, czy nadaje się do montażu lub wysyłki.

Zakres prac może obejmować:

  • identyfikację pompy po numerze Bosch i OE,
  • wstępne sprawdzenie stanu zewnętrznego oraz kompletności,
  • demontaż pompy i ocenę elementów roboczych,
  • czyszczenie korpusu i podzespołów,
  • kontrolę sekcji wysokiego ciśnienia,
  • ocenę zaworu dawkującego / regulacyjnego,
  • weryfikację gniazd, uszczelnień i powierzchni współpracujących,
  • wymianę zużytych elementów, jeśli pompa kwalifikuje się do naprawy,
  • złożenie pompy z zachowaniem wymagań dla układu Common Rail,
  • test parametrów na stole probierczym,
  • ocenę sensu technicznego i ekonomicznego regeneracji.

Nie każda pompa nadaje się do skutecznej regeneracji. Jeżeli uszkodzenia są zbyt duże, Bosch Diesel Service może zaproponować zakup gotowej pompy nowej albo zregenerowanej.

Testowana na stole probierczym Bosch

W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test pozwala zweryfikować stabilność pracy, szczelność oraz parametry pompy przed montażem lub wysyłką do klienta.

Przy pompach Common Rail ma to duże znaczenie, ponieważ niewłaściwe ciśnienie, niestabilne dawkowanie lub nieszczelność mogą powodować problemy z rozruchem, spadek mocy, błędy ciśnienia paliwa i ryzyko ponownego demontażu.

Montaż pompy wtryskowej 0986437440 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać numer na części z zamówionym wariantem: 0986437440, numer OE oraz ewentualny numer Bosch zdemontowanej pompy. Montaż powinien być wykonany w czystych warunkach, z użyciem właściwych uszczelnień i zgodnie z procedurą przewidzianą dla danego silnika.

Przed uruchomieniem silnika trzeba zwrócić uwagę na:

  • czystość przewodów paliwowych i miejsca montażu,
  • stan filtra paliwa i paliwa w układzie,
  • prawidłowe osadzenie uszczelnień,
  • szczelność połączeń po złożeniu,
  • odpowietrzenie zgodne z procedurą warsztatową,
  • kontrolę błędów i parametrów ciśnienia po uruchomieniu.

Pompa Bosch CP4 pracuje w układzie Common Rail pod bardzo wysokim ciśnieniem, dlatego nie należy luzować przewodów ani wykonywać prób w sposób przypadkowy. Nieprawidłowy montaż może uszkodzić pompę, wtryskiwacze lub inne elementy układu paliwowego.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do tych modeli

Bosch Diesel Service oferuje także wtryskiwacze Common Rail do modeli, w których stosowana jest pompa Bosch 0986437440. Dobór wtryskiwaczy również powinien odbywać się po numerze OE, numerze Bosch lub VIN.

Przykładowe numery OE i Bosch spotykane w tych zastosowaniach:

  • 04L 130 277
  • 04L 130 277 AC
  • 04L 130 277 AE
  • 04L 130 277 AJ
  • 04L 130 277 G
  • 04L 130 277 AK
  • Bosch 0 445 110 468
  • Bosch 0 445 110 469
  • Bosch 0 445 110 471
  • Bosch 0 445 110 475

W jednym modelu mogły występować różne wersje wtryskiwaczy, dlatego numer zdemontowanego elementu jest najbezpieczniejszą podstawą do doboru.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompy Bosch CP4 mogą wyglądać podobnie, ale różnice w numerze, osprzęcie i parametrach pracy mają znaczenie dla układu paliwowego.

  • Numer OE potwierdza zgodność z danym silnikiem i wersją osprzętu.
  • Numer Bosch ułatwia rozpoznanie właściwej pompy lub wariantu wymiennego.
  • Test parametrów ogranicza ryzyko montażu pompy o niewłaściwej wydajności.
  • Stan sekcji roboczej i zaworu wpływa na stabilność ciśnienia Common Rail.
  • Dobór po wyglądzie może skończyć się błędami, nieszczelnością albo ponownym demontażem.

W Bosch Diesel Service można zamówić nową pompę, wybrać wariant zregenerowany albo wysłać własną pompę 0986437440 do diagnostyki.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail – warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompach wysokiego ciśnienia liczy się nie tylko dostępność części, ale też zaplecze, które potrafi zweryfikować pompę przed sprzedażą lub po regeneracji.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach diesla.
  • Serwis pracuje w standardzie Bosch Diesel Service i oferuje 2-letnią gwarancję zgodnie z regulaminem.
  • Magazyn obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co skraca czas realizacji wielu zamówień.
  • Konsultant pomaga od doboru po numerze aż po wysyłkę i rozliczenie zamówienia.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze umożliwiają test parametrów przed wydaniem pompy klientowi.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy Bosch 0986437440 pasuje do każdego silnika 2.0 TDI?
Nie. Pompa występuje w wielu modelach VAG, ale zgodność trzeba potwierdzić po VIN, numerze OE albo numerze zdemontowanej pompy.

Jakie są główne numery OE dla pompy 0986437440?
Najważniejsze numery OE to 04L 130 755 D oraz 04L 130 755 E.

Czy mogę wysłać własną pompę CP4 do regeneracji?
Tak. Własną pompę można wysłać do Bosch Diesel Service do diagnostyki, po której określany jest zakres prac i opłacalność regeneracji.

Czy pompa po regeneracji ma protokół testowy?
Pompy sprawdzane są na stole probierczym Bosch, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Czy dostępne są też wtryskiwacze do tych silników?
Tak. Bosch Diesel Service oferuje również wtryskiwacze Common Rail, m.in. z rodziny numerów 04L 130 277.

Zamów pompę wtryskową 0986437440 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia z pompy, a Bosch Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant. Możesz kupić nową pompę wtryskową, zamówić zregenerowaną pompę Bosch 0986437440 albo nadać własny egzemplarz kurierem do diagnostyki i regeneracji.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437423 do Volvo, 2.0 D3/D4 – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437423 do Volvo, 2.0 D3/D4 – nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje nowe i zregenerowane pompy wtryskowe Bosch oraz regenerację pomp klienta po diagnostyce. Cena zależy

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437443 do Citroën / Fiat / Iveco / Peugeot, 3.0 HDI / JTD - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437443 do Citroën / Fiat / Iveco / Peugeot, 3.0 HDI / JTD - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437443 może być opłacalna, jeśli korpus i elementy robocze nadają się do naprawy po

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437422 do Ford, 6.7 Power Stroke – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437422 do Ford, 6.7 Power Stroke – nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje nowe i zregenerowane pompy wtryskowe Bosch oraz regenerację własnego egzemplarza po diagnostyce.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437442 do Dacia / Renault / Nissan, 1.5 dCi - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437442 do Dacia / Renault / Nissan, 1.5 dCi - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437442 może być korzystną alternatywą dla zakupu nowego podzespołu, ale wymaga diagnostyki

Wtryskiwacz Bosch 0445110259 1.6 HDi TDCi – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445110259 1.6 HDi TDCi – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445110259 to wtryskiwacz Common Rail stosowany w wybranych silnikach 1.6 HDi, 1.6 TDCi, 1.6 MZ-CD, 1.6D

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437421 do Chevrolet / GMC, 6.6 Duramax – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437421 do Chevrolet / GMC, 6.6 Duramax – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej 0986437421 pozwala ograniczyć koszt naprawy, jeżeli stan techniczny podzespołu pozwala

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437441 do Ford, 6.7 Power Stroke - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437441 do Ford, 6.7 Power Stroke - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437441 może obniżyć koszt naprawy, ale jej opłacalność zależy od diagnostyki i stanu

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437440 do Audi / Seat / Skoda / VW, 1.6 / 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437440 do Audi / Seat / Skoda / VW, 1.6 / 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437440 może być opłacalną alternatywą dla zakupu nowej części, ale zawsze wymaga diagnostyki

Zobacz wszystkie