Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – BMW X3

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Regeneracja wtryskiwaczy Common Rail do BMW X3 – szybko, fachowo i w świetnej cenie.
Pracujemy na oryginalnych stołach Bosch EPS 708 / EPS 815 i DCI 700, po teście końcowym nadajemy nowy kod IMA/ISA, a każdą usługę obejmujemy pisemną gwarancją 24 miesiące. Mamy wtryski po regeneracji, na wymianę oraz fabrycznie nowe.

Co robimy i dlaczego to się opłaca?

• Diagnostyka i kalibracja na Bosch EPS 708 / EPS 815 / DCI 700: pełne mapy dawek, przelewy, szczelność, ciśnienia; po teście końcowym nadajemy nowy kod IMA/ISA.

• Oryginalne podzespoły Bosch + protokół z ławy probierczej do każdego wtrysku.

• Jakość jak w nowych, a cena wyraźnie niższa – regeneracja to rozsądniejszy wybór niż zakup nowych.

• Gwarancja 24 miesiące (bez limitu km).

• Wtryski dostępne od ręki: regenerowane, na wymianę i fabrycznie nowe.

Kompletna baza numerów — BMW X3 diesel (BOSCH ⇄ OE BMW)

X3 E83 (2003–2010)

• 2.0d – M47N2 (150–163 KM) – solenoid (CRI2)
  Bosch: 0 445 110 216 (0445110216) / reman 0 986 435 091
  BMW OE (często spotykane): 13537790093 / 13537793836 / 13537794334.
• 3.0d – M57 (204–218 KM) – solenoid (CRI)
  Bosch: 0 445 110 029 (0445110029) lub 0 445 110 047 (0445110047)
  BMW OE: 13537785573 / 13537785984; w katalogach i ofertach występuje również reman 0 986 435 022.
• 3.0sd / xDrive30d – M57N2 (286 / 231 KM) – piezo (CRI3.x)
  Bosch: 0 445 115 077 (0445115077) (rodzina dla M57N2; bywa także 0445115050 zależnie od wersji)
  BMW OE (przykłady): 13537808089 / 13537809194 / 13537796042.

X3 F25 (2010–2017)

• 20d – N47 (163–190 KM) – solenoid (CRI2)
  Bosch: 0 445 110 616 (0445110616) / 0 445 110 595 (0445110595)
  BMW OE (mapowania dla F25): 13537810702 / 13538572474 / 13538576298.
• 28d (USA) – N47 – wtrysk BOSCH (OE BMW)
  BMW OE: 13538506548 (pozycja Bosch; stosowana m.in. w X3 xDrive28d 2015–2017).
• 30d/35d – N57 (245–313 KM) – piezo (CRI3.x)
  Bosch – rodzina: 0 445 115 050 (0445115050) / 0 445 115 077 (0445115077)
  BMW OE (typowo): 13537796042 / 13537808089 / 13537809194.

X3 G01 (2017→)

• 18d / 20d / 25d – B47 (150–231 KM) – solenoid CRI220
  Bosch: 0 445 110 613 (0445110613) ⇄ OE 13538514146 (8514146); spotykane alternatywy 0 445 110 743 / 0570 / 0712 ⇄ OE 13538514148 / 8514149 / 13538571556 (zależnie od rocznika/wersji).
• 30d / 40d – B57 (265–340 KM) – solenoid (nowsza generacja CRI)
  Bosch: 0 445 118 037 (0445118037) (listowany do X3 G01 xDrive30d B57 D30A i modeli B57).

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Pompowtryskiwacze BMW X3

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

W 2003 roku BMW zaprezentował kolejnego kolejnego swojego SUV-a o nazwie X3. Został on wyprodukowany na płycie podłogowej serii 3 BMW i technologicznie jest spokrewniony z większym X5. Podobnie jak inne samochody sportowo-użytkowe w ofercie monachijskiego koncernu także X3 pod względem proporcji odbiega nieco od konkurencyjnych modeli z tego segmentu. Odnosi się wrażenie nieco zbyt wydłużonej bryły nadwozia. Potwierdzają to także wymiary nadwozia – auto ma 4,56 m długości przy nieco ponad 1,85 m szerokości. Zresztą zgodne to jest nawet z oficjalnym komunikatem BMW, który X3 pozycjonuje bardziej w segmencie SAV (Sports Activity Vehicle), czyli z samochodem zdecydowanie bardziej nadającym się do przemieszczania po mieście. W 2010 roku pojawiła się druga generacja tego auta, które w stosunku do poprzednika trochę urosło zbliżając się gabarytami do większego kuzyna X5.

Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.

BMW X3 (E83) 2003 – 2010

2.0 143 KM ( N47 D20 C ) – wersja xDrive18d

2.0 150 KM ( M47TU ) – wersja 2.0d

2.0 177 KM ( N47D20 ) – wersja 2.0d lub xDrive 20d

2.0 163 KM ( N47 D20 C ) – wersja 2.0d

3.0 204 KM ( M57TU ) – wersja 3.0d

3.0 204 KM ( M57 D30 (306D2) ) – wersja 3.0d  

3.0 218 KM ( M57 D30 (306D2) ) – wersja 3.0d  lub xDrive 30d

3.0 286 KM ( M57D30TU2 ) – wersja 3.0sd lub xDrive 35d

BMW X3 (F25) 2010 – nadal

2.0 136 KM ( N47 D20 C ) – wersja sDrive18d

2.0 143 KM  ( N47 D20 C ) – wersja sDrive18d

2.0 150 KM – wersja sDrive18d

2.0 163 KM ( N47 D20 C ) – wersja xDrive20d

2.0 184 KM ( N47 D20 C ) – wersja xDrive20d

2.0 190 KM – wersja xDrive20d

3.0 258 KM ( N57 D30 A ) – wersja xDrive30d

3.0 313 KM ( N57 D30 B ) – wersja xDrive35d