Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych BMW 2 F22, F23 – 218i, 220i, 228i, 230i, M235i, M240i już od 49zł

Nieprawidłowe dawkowanie paliwa może wpływać na kulturę pracy silnika, zużycie paliwa i osiągi, a przy niewłaściwym składzie mieszanki zwiększać obciążenie katalizatora. Dlatego dalsze prace warto poprzedzić pomiarami.

Pracujemy we własnej pracowni, a wtryskiwacze benzynowe testujemy na stanowisku Carbon Zapp GDU.4R. Zakres czynności ustalamy na podstawie wyników, a kontrolę końcową możemy potwierdzić certyfikatem i wydrukiem parametrów.

Możesz przekazać własny wtryskiwacz do diagnostyki i czyszczenia, kupić podzespół po procesie serwisowym albo zamówić nowy. Dobór wykonujemy po VIN, oznaczeniu silnika lub numerze wymontowanej części.

Wtryskiwacze BMW 2 F22, F23 – silniki, kody, typ wtrysku i numery części

Wtryskiwacze benzynowe stosowane w samochodach marki BMW

W serii 2 F22/F23 występowały różne benzynowe jednostki TwinPower Turbo, natomiast wskazane tutaj wersje wykorzystują bezpośredni wtrysk paliwa. BMW dokumentuje High Precision Injection zarówno w trzy- i czterocylindrowych odmianach, jak i w M235i oraz M240i.

W praktyce sama nazwa wersji auta nie wystarcza do zakupu części. Przygotuj VIN i numer starego elementu – pozwoli nam to sprawdzić właściwy wariant zamiast dobierać wtryskiwacz wyłącznie według oznaczenia modelu.

Kodowanie i adaptacja wtryskiwaczy BMW 2 F22/F23

W naszej pracowni wykonujemy kodowanie oraz procedury adaptacyjne wtryskiwaczy benzynowych, dobierając sposób postępowania do konkretnego typu wtryskiwacza i zastosowanego układu sterowania silnikiem.

W BMW 2 F22 i F23 występuje kilka generacji jednostek benzynowych, dlatego po wymianie wtryskiwacza procedura nie zawsze wygląda tak samo. W zależności od wersji silnika może być wymagane wprowadzenie wartości korekcyjnej wtryskiwacza, wykonanie korekcji dawki albo zresetowanie i ponowne nauczenie wartości adaptacyjnych sterownika.

Wtryskiwacze badamy we własnej pracowni na specjalistycznych stanowiskach Carbon Zapp. Dysponujemy również wyposażeniem pozwalającym na kodowanie wtryskiwaczy GDI oraz określanie ich indywidualnych parametrów pracy. Dzięki temu po diagnostyce możemy ustalić, jakiej procedury wymaga konkretny wtryskiwacz.

Klient nie musi samodzielnie sprawdzać, czy jego wtryskiwacz wymaga kodowania. Identyfikujemy element po numerze części i wersji silnika, wykonujemy potrzebne pomiary, a następnie przeprowadzamy właściwe dla danego typu wtryskiwacza kodowanie, kalibrację lub przygotowanie danych potrzebnych do jego prawidłowej adaptacji.

Najważniejsze jest to, że cały zakres diagnostyki, testowania oraz obsługi związanej z kodowaniem wtryskiwacza wykonujemy w naszej pracowni na specjalistycznym sprzęcie.

Co powoduje problemy z wtryskiwaczami i jakie mogą być skutki?

Najczęstsze przyczyny to:

• osady i nagar,
• zanieczyszczenia w paliwie,
• ograniczenie drożności kanałów,
• nieprawidłowa praca cewki,
• nieszczelność lub pogorszone rozpylanie.

Może to powodować:

• nierówną pracę i szarpanie,
• większe zużycie paliwa,
• spadek osiągów,
• niewłaściwy skład mieszanki,
• większe obciążenie katalizatora.

Profesjonalny test pozwala sprawdzić, czy rzeczywiste parametry wtryskiwacza odbiegają od oczekiwanych.

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Testowanie i regeneracja wtryskiwaczy benzynowych

Na Carbon Zapp GDU.4R sprawdzamy szczelność, czas reakcji i otwarcia, sprawność elektryczną pod obciążeniem, wielkość dawek przy różnych sygnałach oraz kształt strugi i atomizację paliwa.

• Identyfikacja i test wstępny.
• Mycie zewnętrzne obudowy.
• Czyszczenie ultradźwiękowe.
• Czyszczenie dynamiczne i płukanie wsteczne.
• Wykonanie przewidzianych czynności serwisowych.
• Ponowny test i porównanie wyników.
• Kontrola jakości oraz przygotowanie do wysyłki.

Regeneracja własnego, wtryskiwacz zregenerowany czy nowy?

Wariant dobieramy według VIN, oznaczenia silnika, numeru starego wtryskiwacza i dostępności. Zadzwoń pod 601 856 277 i przygotuj dane samochodu – sprawdzimy odpowiednią opcję.

Cena i koszty obsługi wtryskiwaczy BMW

Cena zależy od wybranego wariantu, liczby elementów, zakresu diagnostyki i wyniku testu wstępnego.

Diagnostyka obejmująca test wstępny, czyszczenie i kontrolę końcową wynosi 45 zł netto dla wtrysku pośredniego oraz 103 zł netto dla wtrysku bezpośredniego.

Odbiór kurierski i obsługa wysyłkowa w całej Polsce

Organizujemy odbiór kurierski i przyjmujemy zlecenia z całej Polski. Własny wtryskiwacz można przekazać do diagnostyki i czyszczenia, a nowe oraz podzespoły po procesie serwisowym wysyłamy pod wskazany adres przez DPD, InPost lub do Paczkomatu.

Realizacja usługi jest planowana na 1 dzień roboczy. Czas transportu liczymy oddzielnie, a dostępność części może wpłynąć na termin przygotowania przesyłki; dostępny podzespół może zostać wysłany nawet w ciągu 24 godzin.

Dlaczego warto wybrać naszą pracownię?

• Działamy od 1994 roku, wykorzystując ponad 30 lat doświadczenia.
• Testujemy na Carbon Zapp GDU.4R przed pracami i po ich zakończeniu.
• Każdy obsługiwany wtryskiwacz przechodzi końcową kontrolę jakości.
• Wynik może potwierdzać certyfikat ze stołu probierczego i wydruk parametrów.
• Dobieramy części po VIN, ograniczając ryzyko pomyłki.
• Wtryskiwacze obejmujemy dwuletnią gwarancją zgodnie z regulaminem.

Najczęściej zadawane pytania

Czy do doboru wtryskiwacza BMW wystarczy model auta?
Nie. Najpewniejszy dobór wykonujemy po VIN i numerze starego wtryskiwacza, ponieważ w obrębie F22/F23 występowały różne konfiguracje.

Co sprawdza test na Carbon Zapp GDU.4R?
Kontrolujemy m.in. szczelność, reakcję, dawkowanie, parametry elektryczne oraz jakość rozpylania. Dzięki temu decyzję opieramy na wynikach pomiaru.

Czy otrzymam potwierdzenie wyników?
Wynik badania może zostać potwierdzony certyfikatem ze stołu probierczego oraz wydrukiem parametrów.

Czy mogę wysłać własny wtryskiwacz kurierem?
Tak. Organizujemy odbiór kurierski, a po wykonaniu usługi odsyłamy element pod wskazany adres.

Dobierz właściwy wtryskiwacz do BMW 2 F22/F23

W Pawlik Diesel Service możesz zlecić diagnostykę i czyszczenie własnego wtryskiwacza, kupić wtryskiwacz po procesie serwisowym lub zamówić nowy. Dobieramy część po numerze VIN, organizujemy odbiór kurierski i wysyłamy zamówienia na terenie całej Polski. Zadzwoń pod 601 856 277, przygotuj VIN albo numer wymontowanego wtryskiwacza i sprawdź aktualną cenę, dostępność oraz właściwy wariant dla swojego BMW 2 F22/F23.