Wtryskiwacz Bosch 0445116001 BMW 2.0d - zakup, regeneracja i dobór

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445116001 to piezoelektryczny wtryskiwacz Common Rail stosowany w wybranych silnikach BMW 2.0d N47D20A oraz N47D20C. Numer pojawia się przede wszystkim przy BMW Serii 1, Serii 3, Serii 5 oraz X3 z jednostkami 1995 cm³ o mocy 120 kW i 130 kW.

W autoryzowanym Pawlik Diesel Service można sprawdzić właściwy wariant, zamówić wtryskiwacz nowy lub zregenerowany, a także wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór, test parametrów oraz ocena techniczna wykonywane są na zapleczu autoryzowanego serwisu, a usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta: 0445116001
• Główne numery OE: 13537797877, 13537797878, 13537809190
• Numery zregenerowane Bosch: 0986435363
• Numery zamienne Bosch: brak potwierdzonego dodatkowego numeru zamiennego
• Numery powiązane do weryfikacji: F00VX30026, 7797877, 7797878, 809190

Przed zamówieniem najlepiej porównać numer OE, numer Bosch i wariant silnika.

Zastosowanie

Jak dobrać właściwy wtryskiwacz?

Przy numerze Bosch 0445116001 dobór warto oprzeć na konkretnym oznaczeniu, a nie tylko na modelu auta. Najszybszą ścieżką jest podanie VIN, numeru OE, numeru Bosch albo przesłanie zdjęcia oznaczenia z demontowanego elementu.

Jeżeli dostępne są tylko podstawowe dane auta, konsultant Pawlik Diesel Service wskaże, które informacje będą potrzebne do dalszej weryfikacji. Ma to szczególne znaczenie przy BMW 2.0d N47, ponieważ podobne wersje silnikowe mogą korzystać z różnych wariantów wtryskiwaczy.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Zakup lub regenerację wtryskiwacza 0445116001 można zrealizować bez przyjazdu do serwisu. Pawlik Diesel Service prowadzi obsługę wysyłkową na terenie całej Polski: dostępne są wtryskiwacze nowe, zregenerowane oraz przyjęcie własnego egzemplarza do diagnostyki.

Dostawa może zostać zrealizowana przez DPD, InPost lub Paczkomat. Przy regeneracji własnego podzespołu możliwy jest odbiór kurierski organizowany przez Pawlik Diesel Service. Jeżeli gotowy wariant jest dostępny, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny. Zakupione wtryskiwacze są objęte gwarancją, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotowy wtryskiwacz?

Gotowy wtryskiwacz po regeneracji i teście sprawdza się wtedy, gdy liczy się szybkie zamknięcie naprawy oraz ograniczenie ryzyka ponownego demontażu. To także rozsądna opcja, gdy stan własnego egzemplarza wymagałby dłuższej oceny albo naprawa nie byłaby opłacalna.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

• Nowy wtryskiwacz – właściwy wybór, gdy naprawa ma być oparta na fabrycznie nowym podzespole Bosch i maksymalnie przewidywalnym montażu.
• Wtryskiwacz zregenerowany – dobry wariant, gdy potrzebny jest element po naprawie, kontroli dawek, przelewów i szczelności, gotowy do wysyłki lub montażu.
• Regeneracja własnego wtryskiwacza – sensowna wtedy, gdy diagnostyka potwierdzi dobry stan części bazowej oraz możliwość uzyskania stabilnych parametrów po naprawie.

Od czego zależy cena wtryskiwacza 0445116001?

Cena Bosch 0445116001 zależy od wybranego wariantu: nowego wtryskiwacza, wtryskiwacza zregenerowanego albo regeneracji własnego egzemplarza. Na koszt wpływa również dostępność magazynowa, stan części zwrotnej, zakres prac oraz konieczność wykonania testu końcowego z dokumentacją.

Przy wariancie zregenerowanym może obowiązywać kaucja za rdzeń. Jej wysokość oraz sposób rozliczenia są przekazywane przed realizacją zamówienia, tak aby wybór wariantu był jasny jeszcze przed wysyłką.

Co obejmuje regeneracja wtryskiwacza 0445116001?

Regeneracja wtryskiwacza piezoelektrycznego wymaga najpierw oceny, czy podzespół nadaje się do naprawy. W Pawlik Diesel Service proces zaczyna się od diagnostyki i kontroli technicznej, a kończy testem parametrów na stanowisku probierczym.

• identyfikacja numeru Bosch i sprawdzenie kompletności,
• diagnostyka wstępna oraz kontrola szczelności,
• demontaż w zakresie wymaganym przez technologię naprawy,
• czyszczenie elementów roboczych,
• ocena rozpylacza, gniazd, korpusu i elementów sterujących,
• kontrola układu piezoelektrycznego,
• wymiana zużytych części, jeśli naprawa ma uzasadnienie techniczne,
• złożenie wtryskiwacza i przygotowanie do testu,
• pomiar dawek, przelewów, szczelności i stabilności pracy,
• końcowa ocena parametrów oraz przygotowanie dokumentacji serwisowej.

Testowany na stole probierczym Bosch DCI oraz EPS

Wtryskiwacz Bosch 0445116001 pracuje w układzie Common Rail i wymaga kontroli parametrów w warunkach pomiarowych, a nie wyłącznie oceny wizualnej. W Pawlik Diesel Service sprawdzane są dawki w punktach pracy, przelewy, szczelność oraz powtarzalność działania przed montażem albo wysyłką.

W serwisie pracujemy na stołach probierczych Bosch DCI 700, Bosch EPS 708, Bosch EPS 815 oraz Bosch EPS 945. Dobór stanowiska zależy od typu wtryskiwacza i zakresu testu, a wynik pozwala ocenić, czy podzespół spełnia wymagane parametry pracy.

Montaż i kodowanie wtryskiwacza 0445116001 po zakupie

Po otrzymaniu wtryskiwacza należy porównać numer Bosch, numer OE i zgodność z wersją silnika BMW N47. Ważne są również czyste gniazdo montażowe, właściwe uszczelnienia oraz procedura montażowa przewidziana dla konkretnego silnika.

Układ Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego prace przy paliwie wymagają czystości i ostrożności. Po montażu trzeba sprawdzić szczelność, korekty, rozruch i błędy sterownika. Wtryskiwacze piezoelektryczne Bosch stosowane w BMW mogą wymagać wpisania kodu korekcyjnego lub adaptacji, zależnie od wersji sterownika i procedury serwisowej.

Objawy uszkodzenia

• utrudniony rozruch po dłuższym postoju,
• nierówna praca silnika 2.0d na biegu jałowym,
• wyczuwalne drgania przy niskich obrotach,
• dymienie podczas przyspieszania,
• spadek mocy w zakresie średnich obrotów,
• podwyższone przelewy lub niestabilne dawki,
• głośniejsza praca jednostki N47,
• zwiększone zużycie paliwa,
• błędy dotyczące korekt wtrysku, ciśnienia paliwa albo pracy cylindra,
• problemy z płynnym przejściem z biegu jałowego pod obciążenie.

Dlaczego wtryskiwacze ulegają awarii?

• zanieczyszczenia paliwa uszkadzające elementy precyzyjne,
• opiłki w układzie po awarii pompy wysokiego ciśnienia,
• zużycie rozpylacza i pogorszone rozpylenie paliwa,
• nieszczelność elementów sterujących dawką,
• uszkodzenia części piezoelektrycznej,
• zabrudzenia po nieprawidłowej obsłudze układu paliwowego,
• nieskuteczna filtracja paliwa,
• montaż bez zachowania czystości,
• praca silnika z wcześniejszymi problemami po stronie zasilania paliwem.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Wtryskiwacze Bosch stosowane w BMW 2.0d N47 mogą mieć podobną konstrukcję zewnętrzną, ale różnić się numerem OE, kodem, parametrami oraz przeznaczeniem do konkretnej wersji silnika. Zgodność wizualna nie zastępuje weryfikacji technicznej.

• porównaj numer 0445116001 z oznaczeniem demontowanego podzespołu,
• sprawdź OE BMW: 13537797877, 13537797878, 13537809190,
• uwzględnij kod silnika N47D20A albo N47D20C,
• wybieraj wariant po teście parametrów,
• upewnij się, czy po montażu potrzebne będzie kodowanie lub adaptacja.

W Pawlik Diesel Service można kupić nowy wtryskiwacz, zamówić wariant zregenerowany albo przekazać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji.

Autoryzowana naprawa. Dlaczego warto wybrać sprawdzony serwis Pawlik Diesel Service?

Przy wtryskiwaczu piezoelektrycznym liczy się nie tylko sama część, ale też sposób weryfikacji, zaplecze techniczne i powtarzalność testu.

• ponad 30 lat doświadczenia od 1994 roku w pracy z układami paliwowymi Diesla,
• autoryzacja Pawlik Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem,
• magazyn z ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla,
• wsparcie konsultanta przy doborze, zamówieniu, regeneracji i wysyłce,
• nowoczesne stanowiska probiercze Bosch oraz test parametrów przed wydaniem podzespołu.

FAQ

Czy Bosch 0445116001 pasuje do każdego BMW 2.0d N47?

Nie. Ten numer dotyczy wybranych wariantów BMW 2.0d, dlatego przed zakupem trzeba porównać numer OE, numer Bosch albo VIN.

Jaki numer regenerowany odpowiada Bosch 0445116001?

Dla tego wtryskiwacza stosowany jest numer regenerowany Bosch 0986435363. Wariant należy potwierdzić przed realizacją zamówienia.

Czy 0445116001 to wtryskiwacz piezoelektryczny?

Tak. To wtryskiwacz Bosch Piezo Common Rail, dlatego diagnostyka i test powinny być dopasowane do tego typu podzespołu.

Czy po montażu trzeba wykonać kodowanie?

W zależności od wersji sterownika może być wymagane wpisanie kodu korekcyjnego lub adaptacja. Warto zaplanować to przed montażem w warsztacie.

Zamów wtryskiwacz 0445116001 lub wyślij własny do regeneracji

Prześlij VIN, numer OE, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia, a Pawlik Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant. Możesz zamówić wtryskiwacz nowy, wybrać wtryskiwacz zregenerowany z gwarancją albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji z obsługą kurierską.