Wtryskiwacz Bosch 0445110478 BMW 2.0d i 3.0d – zakup, regeneracja i dobór

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445110478 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail CRI stosowany głównie w silnikach BMW 2.0d i 3.0d, między innymi w jednostkach N47D20C oraz N57D30A. Oferta autoryzowanego Bosch Diesel Service obejmuje zakup wariantu nowego, zregenerowanego albo wysyłkę własnego egzemplarza do diagnostyki i regeneracji.

Dobór oraz prace serwisowe realizowane są na certyfikowanym zapleczu, a sprawność wtryskiwacza potwierdzają testy na stołach probierczych Bosch. Po kontroli parametrów można otrzymać dokumentację lub protokół testu, przydatny przy montażu, reklamacji podzespołów układu paliwowego albo dalszej diagnostyce silnika.

Dane techniczne i numery

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta: Bosch 0445110478, Bosch 0 445 110 478
• Główne OE BMW: 13 53 7 810 702, 13537810702, 13 53 7 810 703, 13537810703, 13 53 8 572 474, 13538572474, 13 53 8 576 298, 13538576298, 4 739 997, 4739997, 7 810 702, 7810702
• Numery regenerowane Bosch: 0986435207, 0 986 435 207, 0986435244, 0 986 435 244
• Zamienniki i numery powiązane do sprawdzenia: 0445110382, 0 445 110 382, 0445110479, 0 445 110 479, 0445110480, 0 445 110 480, 0445110595, 0445110596, 0445110616, 0445110617
• Elementy naprawcze: dobór rozpylacza, zaworu, uszczelnień i pozostałych części roboczych wymaga oceny konkretnego egzemplarza po demontażu i diagnostyce

Zgodność najlepiej potwierdzić po numerze OE, numerze Bosch albo numerze VIN.

Zastosowanie

Jak dobrać właściwy wtryskiwacz?

W przypadku numeru 0445110478 nie warto opierać decyzji wyłącznie na wyglądzie obudowy. Ten sam silnik może występować z różnymi wariantami osprzętu, dlatego przy kontakcie najlepiej podać numer VIN, numer OE BMW, oznaczenie Bosch albo przesłać wyraźne zdjęcie tabliczki lub oznaczenia z podzespołu.

Gdy brakuje tych informacji, wystarczą dane auta: model, rocznik, pojemność, moc i kod silnika. Konsultant wskaże, które oznaczenie będzie potrzebne do bezpiecznego doboru nowego albo zregenerowanego wtryskiwacza.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Zamówienie wtryskiwacza Bosch 0445110478 można zrealizować z dostawą pod wskazany adres, bez wizyty w serwisie. Dostępne są wysyłki DPD, InPost oraz Paczkomat, a gotowy wariant z magazynu może zostać nadany nawet w 24 godziny.

Własny egzemplarz można przekazać do diagnostyki i regeneracji kurierem. Odbiór przesyłki może zorganizować Bosch Diesel Service, a po zakończeniu prac wtryskiwacz wraca po teście parametrów. Zakupione wtryskiwacze są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotowy wtryskiwacz?

Gotowy wtryskiwacz sprawdza się wtedy, gdy liczy się krótki przestój auta, szybka wymiana i potwierdzone parametry przed montażem. Przy BMW 2.0d oraz 3.0d jest to praktyczna opcja zwłaszcza wtedy, gdy własny egzemplarz ma uszkodzenia, których naprawa po diagnostyce może okazać się nieopłacalna.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

• Nowy wtryskiwacz – dobry wybór przy naprawie bez kompromisu, gdy priorytetem jest fabryczny podzespół Bosch i szybka realizacja z magazynu.
• Wtryskiwacz zregenerowany – rozsądna opcja kosztowa, jeśli dostępny jest wariant po profesjonalnej regeneracji, z testem parametrów, kodem i gwarancją.
• Regeneracja własnego wtryskiwacza – ma sens wtedy, gdy podzespół nadaje się technicznie do naprawy, a diagnostyka potwierdzi brak uszkodzeń dyskwalifikujących korpus, cewkę lub kluczowe elementy precyzyjne.

Od czego zależy cena wtryskiwacza 0445110478?

Na wycenę wpływa przede wszystkim wybrany wariant: nowy wtryskiwacz Bosch, gotowy wtryskiwacz zregenerowany albo regeneracja dostarczonego egzemplarza. Znaczenie ma także dostępność magazynowa, kompletność oddawanego podzespołu oraz zakres prac po diagnostyce.

Przy wariancie zregenerowanym może pojawić się kaucja za część zwrotną. Jej wysokość oraz sposób rozliczenia konsultant podaje przed finalizacją zamówienia, tak aby warunki zakupu były jasne przed wysyłką.

Co obejmuje regeneracja wtryskiwacza 0445110478?

Regeneracja tego numeru wymaga najpierw oceny stanu technicznego. Dopiero po diagnostyce można określić, czy naprawa jest możliwa i czy ma ekonomiczny sens.

• przyjęcie wtryskiwacza i wstępna identyfikacja numeru Bosch oraz OE,
• kontrola zewnętrzna pod kątem uszkodzeń korpusu, złączy i gwintów,
• demontaż oraz czyszczenie elementów,
• ocena rozpylacza, zaworu, cewki, gniazd i powierzchni precyzyjnych,
• wymiana zużytych elementów, jeśli technologia naprawy i dostępność części na to pozwalają,
• złożenie wtryskiwacza zgodnie z procedurą dla układu Common Rail,
• test dawek, przelewów, szczelności i stabilności pracy,
• przygotowanie kodu lub danych wymaganych do montażu, jeśli wynik testu i typ wtryskiwacza tego wymagają,
• końcowa decyzja, czy egzemplarz spełnia parametry po regeneracji.

Testowany na stole probierczym Bosch

Wtryskiwacz po regeneracji albo przed wysyłką jest sprawdzany na stanowisku probierczym Bosch dobranym do układu Common Rail. Przy wtryskiwaczach Bosch CRI wykorzystywane są między innymi stanowiska Bosch DCI 700 oraz stoły probiercze z rodziny Bosch EPS, w tym konfiguracje stosowane do precyzyjnej diagnostyki dawek, przelewów, szczelności i stabilności pracy.

Taki test pozwala ocenić, czy wtryskiwacz pracuje prawidłowo w różnych punktach obciążenia, a nie tylko wizualnie po złożeniu. Wynik kontroli może zostać potwierdzony protokołem testowym, który dokumentuje parametry przed montażem albo wysyłką.

Montaż i kodowanie wtryskiwacza 0445110478 po zakupie

Po otrzymaniu wtryskiwacza należy porównać numer Bosch, numer OE oraz kompletność elementów montażowych z zamówieniem. Miejsce osadzenia musi być czyste, a uszczelnienia dopasowane do procedury przewidzianej dla danego silnika BMW.

Wtryskiwacz pracuje w układzie Common Rail wysokiego ciśnienia, dlatego prace przy paliwie powinny być wykonywane ostrożnie i zgodnie z dokumentacją serwisową pojazdu. Po montażu potrzebna jest kontrola szczelności, odpowietrzenie według procedury oraz wprowadzenie kodu IMA lub wykonanie adaptacji, jeśli wymaga tego sterownik silnika.

Objawy uszkodzenia

• nierówna praca jednostki po rozruchu lub po rozgrzaniu,
• korekty dawki wyraźnie odbiegające od pozostałych cylindrów,
• trudniejszy rozruch po dłuższym postoju,
• dymienie przy przyspieszaniu albo pod obciążeniem,
• metaliczna praca spalania, której nie było wcześniej,
• spadek mocy w zakresie średnich obrotów,
• zwiększone przelewy jednego z wtryskiwaczy,
• zapach niespalonego paliwa lub podwyższone zużycie paliwa,
• błędy związane z ciśnieniem paliwa, dawkowaniem albo pracą cylindra.

Dlaczego wtryskiwacze ulegają awarii?

• zanieczyszczenia w paliwie niszczą powierzchnie precyzyjne rozpylacza i zaworu,
• opiłki z układu paliwowego mogą doprowadzić do zatarcia lub nieszczelności,
• zużyty filtr paliwa obniża ochronę elementów Common Rail,
• praca z niskiej jakości paliwem przyspiesza odkładanie osadów,
• nieszczelności po stronie układu paliwowego zaburzają parametry pracy,
• błędy montażowe mogą uszkodzić gniazdo, uszczelnienie albo korpus,
• długotrwała jazda z nieprawidłową korektą dawki obciąża pozostałe elementy silnika.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Podobny kształt wtryskiwacza nie przesądza o zgodności. W przypadku Bosch 0445110478 trzeba sprawdzić kilka elementów technicznych:

• numer OE BMW i numer Bosch muszą pasować do konkretnej wersji osprzętu,
• silniki N47D20C i N57D30A mogą wymagać innego wariantu w zależności od rocznika i sterownika,
• test parametrów powinien potwierdzać dawki, przelewy i szczelność,
• kod IMA lub adaptacja musi odpowiadać procedurze montażowej,
• stan gniazda i układu paliwowego wpływa na trwałość naprawy.

Oferta obejmuje zakup wtryskiwacza nowego, zregenerowanego albo regenerację dostarczonego egzemplarza po diagnostyce.

Autoryzowana naprawa. Dlaczego warto wybrać sprawdzony serwis Bosch Diesel Service?

Przy wtryskiwaczu Common Rail do BMW liczy się nie tylko część, ale też sposób jej sprawdzenia przed montażem.

• Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, co oznacza ponad 30 lat pracy z układami Diesla.
• Autoryzacja Bosch Diesel Service łączy się z procedurami serwisowymi i 2-letnią gwarancją zgodnie z regulaminem.
• Magazyn obejmuje ponad 4000 części do wtryskiwaczy oraz układów paliwowych Diesla.
• Konsultant wspiera dobór, zamówienie, diagnostykę oraz obsługę wysyłkową.
• Zaplecze techniczne obejmuje stanowiska probiercze i kontrolę parametrów przed wydaniem podzespołu.

FAQ

Czy Bosch 0445110478 pasuje do każdego BMW 2.0d?
Nie. Ten numer występuje przy wybranych wersjach 2.0d i 3.0d, dlatego przed zakupem trzeba sprawdzić numer OE, numer Bosch albo VIN.

Czy wtryskiwacz 0445110478 wymaga kodowania?
W wielu przypadkach po montażu potrzebne jest wprowadzenie kodu IMA lub wykonanie adaptacji w sterowniku silnika. Zakres czynności zależy od wersji pojazdu i zastosowanej diagnostyki.

Czy własny wtryskiwacz można wysłać do regeneracji?
Tak, egzemplarz można przekazać kurierem do diagnostyki. Po sprawdzeniu serwis informuje, czy naprawa jest technicznie i ekonomicznie uzasadniona.

Czy zregenerowany wtryskiwacz jest testowany przed wysyłką?
Tak, podzespół po regeneracji przechodzi test parametrów na stole probierczym Bosch. Wynik kontroli może zostać potwierdzony dokumentacją lub protokołem.

Zamów wtryskiwacz 0445110478 lub wyślij własny do regeneracji

Wyślij numer VIN, numer OE, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia, a konsultant pomoże dobrać właściwy wariant. Możesz zamówić nowy wtryskiwacz Bosch 0445110478, wybrać podzespół zregenerowany albo przekazać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji z obsługą kurierską.