Wtryskiwacz Bosch 0445110469 Audi Seat Skoda Volkswagen 2.0 TDI – zakup i regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch 0445110469, 0 445 110 469 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail do wybranych silników 2.0 TDI stosowanych w markach Audi, Seat, Skoda i Volkswagen. Ten numer jest często szukany razem z OE 04L130277 oraz 04L130277AC, dlatego przy zakupie najważniejsze jest precyzyjne dopasowanie wariantu.

W Pawlik Diesel Service możesz zamówić nowy wtryskiwacz, wybrać egzemplarz po kompleksowej regeneracji albo wysłać własny podzespół do diagnostyki. Regenerowane wtryskiwacze są sprawdzane na profesjonalnym stanowisku probierczym, z kontrolą parametrów pracy, a wynik może być potwierdzony protokołem, wydrukiem lub dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta: Bosch 0445110469, 0 445 110 469
• Główne numery OE: VAG 04L130277, 04L 130 277, VAG 04L130277AC, 04L 130 277 AC
• Numery regenerowane Bosch: 0986435258, 0 986 435 258
• Zamienniki Bosch: 0445110468, 0 445 110 468
• Numery powiązane do weryfikacji: CRI2-20, EAN 4047025012393

Zgodność części trzeba potwierdzić po VIN, OE albo oznaczeniu Bosch.

Zastosowanie

Jak dobrać właściwy wtryskiwacz?

Przy wtryskiwaczu 0445110469 nie warto opierać decyzji wyłącznie na pojemności 2.0 TDI. W obrębie aut VAG występują różne warianty osprzętu, dlatego najpewniejszym punktem odniesienia jest numer OE albo oznaczenie Bosch.

Do szybkiej weryfikacji wystarczy zdjęcie oznaczenia, numer OE, numer wtryskiwacza albo VIN. Gdy auto jest już w warsztacie, można też podać markę, model, rocznik i moc, a konsultant doprecyzuje, jaką informację trzeba jeszcze sprawdzić.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Wtryskiwacz Bosch 0445110469 możesz zamówić z dostawą do warsztatu, domu albo punktu odbioru. Wysyłamy przez DPD, InPost i Paczkomat, a jeśli gotowy wariant jest dostępny, nadanie może nastąpić nawet w 24 godziny.

Do Pawlik Diesel Service można także przesłać własny wtryskiwacz na diagnostykę i ewentualną regenerację. Odbiór kurierski może zostać zorganizowany przez nasz serwis. Zakupione wtryskiwacze objęte są 2-letnią gwarancją zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotowy wtryskiwacz?

Gotowy wariant jest dobrym rozwiązaniem, gdy naprawa ma zostać zamknięta szybko, a auto nie powinno czekać na ocenę starego podzespołu. Przy silnikach 2.0 TDI liczy się stabilna dawka, prawidłowy przelew i kod korekcyjny gotowy do dalszej procedury montażowej.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

• Nowy wtryskiwacz – najlepszy wybór, gdy priorytetem jest fabrycznie nowy element Bosch i możliwie prosta realizacja zamówienia.
• Wtryskiwacz zregenerowany – rozwiązanie dla napraw, w których liczy się sprawdzony parametr, krótszy czas realizacji i korzystniejszy koszt niż przy zakupie nowego wariantu.
• Regeneracja własnego wtryskiwacza – opcja do rozważenia po diagnostyce, jeśli stan cewki, korpusu, rozpylacza i elementów sterujących pozwala wykonać naprawę z sensem technicznym.

Od czego zależy cena wtryskiwacza 0445110469?

Cena wtryskiwacza 0445110469 zależy od tego, czy wybierasz część nową, gotowy wariant zregenerowany czy regenerację własnego egzemplarza. Znaczenie ma dostępność, stan rdzenia, wynik testu oraz zakres prac potrzebnych do przywrócenia prawidłowych parametrów.

Przy wtryskiwaczu zregenerowanym może wystąpić kaucja za rdzeń. Konsultant podaje jej wysokość i sposób rozliczenia przed zamówieniem, bez dopisywania warunków po fakcie.

Co obejmuje regeneracja wtryskiwacza 0445110469?

Regeneracja zaczyna się od sprawdzenia, czy dany egzemplarz nadaje się do naprawy. Dopiero po diagnostyce można ustalić zakres prac, wymianę elementów i końcową kontrolę parametrów.

• identyfikacja numeru Bosch i oznaczenia OE
• oględziny korpusu oraz złączy
• diagnostyka elektryczna cewki
• demontaż i czyszczenie elementów roboczych
• ocena rozpylacza, gniazd i części sterującej
• kontrola przelewów i szczelności
• wymiana zużytych elementów, jeśli stan wtryskiwacza na to pozwala
• złożenie podzespołu po wykonaniu prac
• test parametrów na stanowisku probierczym
• przygotowanie dokumentacji serwisowej, protokołu albo wydruku parametrów, jeśli dotyczy danego zlecenia

Testowany na stole probierczym Bosch DCI oraz EPS

Wtryskiwacz Bosch CRI2-20 musi zachować powtarzalność dawek w różnych punktach pracy, dlatego po regeneracji nie wystarcza sama ocena wizualna. Kluczowe są dawki, przelew, szczelność oraz stabilność pracy.

W Pawlik Diesel Service kontrola odbywa się na stanowiskach probierczych Bosch, między innymi DCI 700, EPS 708, EPS 815 oraz EPS 945, dobieranych do zakresu badania. Taki test pozwala wyłapać odchylenia jeszcze przed montażem albo wysyłką wtryskiwacza do klienta.

Montaż i kodowanie wtryskiwacza 0445110469 po zakupie

Po otrzymaniu wtryskiwacza należy porównać numer Bosch, OE i dane zamówienia. Przed montażem trzeba zadbać o czyste gniazdo, właściwe uszczelnienia, stan przewodów wysokiego ciśnienia i kontrolę szczelności po uruchomieniu silnika.

W układzie Common Rail 2.0 TDI może być wymagane wpisanie 7-cyfrowego kodu korekcyjnego IMA albo wykonanie adaptacji zgodnie z procedurą dla danego sterownika. Układ paliwowy pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego montaż powinien wykonać warsztat z odpowiednim zapleczem diagnostycznym.

Objawy uszkodzenia

• nierówna praca silnika po rozruchu
• wyczuwalne drgania na biegu jałowym
• większe dymienie przy obciążeniu
• spadek dynamiki w silniku 2.0 TDI
• podwyższone korekty dawki na jednym cylindrze
• nadmierny przelew w czasie testu
• trudniejszy rozruch po dłuższym postoju
• błędy sterownika związane z dawkowaniem paliwa
• wzrost zużycia paliwa
• nieprawidłowa praca po rozgrzaniu silnika

Dlaczego wtryskiwacze ulegają awarii?

• drobne zanieczyszczenia w paliwie
• opiłki z pompy wysokiego ciśnienia
• zużycie rozpylacza i pogorszenie rozpylenia
• nieszczelność wewnętrzna zwiększająca przelew
• awaria cewki lub elementu sterującego dawką
• praca na zużytym filtrze paliwa
• zabrudzenie gniazda podczas montażu
• niewłaściwe uszczelnienie pod wtryskiwaczem
• montaż bez sprawdzenia stanu układu paliwowego
• uszkodzenia powstałe po wcześniejszej nieprawidłowej naprawie

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Wtryskiwacz do 2.0 TDI może mieć podobny wygląd do innego wariantu, ale różnić się numerem, kodem i parametrami pracy. Przed zakupem warto sprawdzić najważniejsze punkty.

• numer Bosch 0445110469, 0 445 110 469
• zgodność z OE 04L130277 albo 04L130277AC
• wariant silnika i moc
• kod korekcyjny po montażu
• wynik testu przy wariancie zregenerowanym

Po potwierdzeniu wariantu możesz zamówić nowy wtryskiwacz, wybrać zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki.

Profesjonalna regeneracja. Dlaczego warto wybrać sprawdzony serwis układów diesla?

Przy wtryskiwaczu Common Rail ważne jest połączenie doświadczenia, części i testu końcowego, a nie sama deklaracja wykonania naprawy.

• Ponad 30 lat doświadczenia i działalność od 1994 roku pomagają trafnie ocenić opłacalność regeneracji.
• Własna pracownia regeneracji pozwala prowadzić proces bez przekazywania kluczowych etapów poza serwis.
• Każdy regenerowany element przechodzi test na profesjonalnym stanowisku probierczym.
• Dokumentacja, protokół lub wydruk parametrów potwierdzają wynik kontroli.
• Kontrola jakości przed wydaniem lub wysyłką zmniejsza ryzyko ponownego demontażu.

FAQ

Czy Bosch 0445110469 pasuje do 2.0 TDI?

Tak, numer dotyczy wybranych silników 2.0 TDI w markach Audi, Seat, Skoda i Volkswagen. Trzeba jednak sprawdzić OE albo VIN.

Czy 0445110469 wymaga kodowania po montażu?

W wielu przypadkach potrzebny jest 7-cyfrowy kod korekcyjny IMA lub adaptacja w sterowniku. Procedura zależy od konkretnego auta i użytego testera diagnostycznego.

Czy inny numer Bosch można zastosować zamiast 0445110469?

Numer podawany jako zamienny trzeba każdorazowo potwierdzić po OE, VIN i oznaczeniu Bosch. Nie należy dobierać wtryskiwacza wyłącznie na podstawie podobnego wyglądu albo zastosowania w silniku 2.0 TDI.

Czy mogę wysłać własny wtryskiwacz do regeneracji?

Tak. Własny egzemplarz można przesłać kurierem do Pawlik Diesel Service, a dalsza decyzja zapada po diagnostyce i ocenie parametrów.

Zamów wtryskiwacz 0445110469 lub wyślij własny do regeneracji

Szukasz wtryskiwacza Bosch 0445110469 do 2.0 TDI? Prześlij VIN, numer OE, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia, a Pawlik Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant.

Możesz zamówić wtryskiwacz nowy, wybrać egzemplarz zregenerowany albo wysłać własny podzespół do diagnostyki i regeneracji. Obsługujemy wysyłkę w całej Polsce, a dostępne warianty mogą zostać wysłane nawet w 24 godziny.