Wtryskiwacz Bosch 0445110288 do Honda 2.2 i-CTDi / CTDi – zakup, regeneracja i dobór

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445110288 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail CRI stosowany w silnikach Honda 2.2 i-CTDi / CTDi. Najczęściej pojawia się przy jednostkach N22A1 oraz N22A2, m.in. w Accordzie, Civicu, CR-V i FR-V.

W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, zamówić nowy lub zregenerowany wtryskiwacz albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki. Serwis pracuje na zapleczu autoryzowanym, a po wykonanej usłudze możliwe jest potwierdzenie parametrów dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta: 0445110288, 0 445 110 288
• Główne numery OE: Honda 16450-R06-E01, Honda 16450-R06-E010, Honda 16450-R06A-E003, Honda 16450-RMA-E02, Honda 16450-RMA-E020, Honda 16450-RSR-E01
• Numery zregenerowane: Bosch 0986435194, Bosch 0 986 435 194
• Numery zamienne: Bosch 0445110296, Bosch 0 445 110 296
• Numery Bosch regenerowane: 0986435194, 0 986 435 194
• Numery powiązane do weryfikacji: CR/IPL19/ZEREK20S, 16450R06E01, 16450R06E010, 16450R06AE003, 16450RMAE02, 16450RMAE020, 16450RSRE01

Przed zamówieniem warto potwierdzić zgodność po numerze OE lub VIN, szczególnie gdy auto ma za sobą wcześniejsze naprawy układu paliwowego.

Zastosowanie

Jak dobrać właściwy wtryskiwacz?

Najmniej ryzyka daje sprawdzenie oznaczenia z demontowanego elementu i porównanie go z numerem 0445110288 albo z numerem OE Honda. Gdy oznaczenie jest zabrudzone lub nieczytelne, do weryfikacji wystarczy zwykle VIN, zdjęcie części albo komplet podstawowych danych auta.

Wtryskiwacze Bosch do silników N22A1 i N22A2 mogą mieć zbliżoną konstrukcję, ale nie każdy numer będzie właściwy dla danego sterownika. Dlatego konsultant Bosch Diesel Service sprawdza nie tylko model auta, lecz także numer producenta, OE i wariant silnika.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Zamówienie można zrealizować zdalnie. Bosch Diesel Service wysyła gotowe wtryskiwacze kurierem DPD, InPost lub do Paczkomatu, a jeżeli właściwy wariant jest dostępny, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny.

Do serwisu można również nadać własny wtryskiwacz Bosch 0445110288. Odbiór kurierski może zostać zorganizowany przez Bosch Diesel Service, a dalszy termin zależy od diagnostyki i zakresu prac. Zakupione wtryskiwacze są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotowy wtryskiwacz?

Gotowy wariant ma sens, gdy naprawa Hondy 2.2 i-CTDi nie powinna się przeciągać, a montowany element ma mieć potwierdzone parametry przed wysyłką. W praktyce skraca to czas postoju auta i zmniejsza ryzyko ponownego demontażu po montażu niesprawdzonej części.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

• Nowy wtryskiwacz – właściwy wybór przy większej naprawie układu paliwowego, wymianie kompletu albo wtedy, gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół Bosch.
• Wtryskiwacz zregenerowany – dobry kompromis między ceną, dostępnością i kontrolą parametrów, szczególnie gdy potrzebny jest szybki montaż w silniku 2.2 i-CTDi.
• Regeneracja własnego wtryskiwacza – opłaca się wtedy, gdy korpus, cewka i elementy precyzyjne pozwalają przywrócić prawidłowe dawki oraz szczelność.

Od czego zależy cena wtryskiwacza 0445110288?

Cena zależy od wybranego wariantu: nowego wtryskiwacza Bosch, części po regeneracji albo naprawy własnego egzemplarza. Znaczenie ma również dostępność magazynowa, wynik diagnostyki i ewentualny zakres wymiany elementów precyzyjnych.

Przy wariancie zregenerowanym może pojawić się kaucja za stary wtryskiwacz. Informację o jej wysokości i zasadach rozliczenia konsultant podaje przed realizacją zamówienia.

Co obejmuje regeneracja wtryskiwacza 0445110288?

Proces zaczyna się od diagnostyki, a nie od automatycznej wymiany części. Wtryskiwacz jest sprawdzany, rozbierany i oceniany pod kątem sensu technicznego oraz ekonomicznego naprawy.

Zakres regeneracji może obejmować:

• pomiar wstępny i ocenę pracy wtryskiwacza,
• kontrolę cewki oraz połączeń elektrycznych,
• demontaż i czyszczenie elementów roboczych,
• sprawdzenie korpusu, gniazd i zaworu sterującego,
• ocenę rozpylacza i jakości rozpylenia,
• wymianę zużytych elementów, jeżeli naprawa jest zasadna,
• złożenie wtryskiwacza według procedury serwisowej,
• test parametrów po wykonaniu prac,
• decyzję, czy lepszym rozwiązaniem nie będzie gotowy wariant zregenerowany.

Regeneracja jest możliwa dopiero po ocenie stanu części. Uszkodzenia mechaniczne, korozja albo opiłki w układzie mogą ograniczyć sens naprawy.

Testowany na stole probierczym Bosch DCI oraz EPS

Wtryskiwacz Common Rail trzeba oceniać pomiarowo, ponieważ sam wygląd nie potwierdza dawki, przelewu ani szczelności. W Bosch Diesel Service kontrolowane są parametry pracy, stabilność dawkowania i zachowanie wtryskiwacza w punktach testowych.

Do badań wykorzystywane są stanowiska Bosch, w zależności od zakresu kontroli, m.in. Bosch DCI 700, EPS 708, EPS 815 oraz EPS 945. Taki test pozwala sprawdzić, czy wtryskiwacz 0445110288 nadaje się do montażu, wysyłki lub dalszej regeneracji.

Montaż i kodowanie wtryskiwacza 0445110288 po zakupie

Po odebraniu części należy porównać numer Bosch, numer OE Honda i wariant silnika. Przed montażem trzeba zadbać o czyste gniazdo, właściwe uszczelnienia oraz brak zabrudzeń w przewodach paliwowych.

Układ Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego prace przy paliwie powinny być wykonane z zachowaniem procedury dla danego silnika. Po montażu potrzebna jest kontrola szczelności, rozruchu, korekt i ewentualnych błędów w sterowniku.

Wtryskiwacze Bosch w silnikach Honda 2.2 i-CTDi mogą wymagać wpisania kodu korekcyjnego IMA albo wykonania adaptacji zgodnie z diagnostyką serwisową. Nie należy pomijać tej czynności, jeżeli wymaga jej sterownik.

Objawy uszkodzenia

• dłuższy rozruch po postoju,
• nierówna praca silnika 2.2 i-CTDi na biegu jałowym,
• dymienie po uruchomieniu lub przy przyspieszaniu,
• słabsza reakcja na gaz,
• wyraźniejsza, twardsza praca spalania,
• większe zużycie paliwa,
• podwyższone przelewy wtryskiwaczy,
• korekty dawki poza typowym zakresem,
• zapach niespalonego paliwa,
• błędy dotyczące układu wtryskowego, ciśnienia paliwa albo dawkowania.

Dlaczego wtryskiwacze ulegają awarii?

• drobne zanieczyszczenia przechodzące przez układ paliwowy,
• opiłki z pompy wysokiego ciśnienia,
• zużycie zaworu sterującego,
• pogorszenie pracy rozpylacza,
• niewłaściwa filtracja paliwa,
• praca na paliwie niskiej jakości,
• uszkodzenie cewki lub połączeń elektrycznych,
• montaż na zabrudzonym gnieździe,
• nieszczelne lub źle dobrane podkładki,
• wcześniejsza naprawa bez końcowego testu parametrów.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Wtryskiwacz 0445110288 i numer 0445110296 są powiązane, ale dobór nadal powinien być sprawdzony na podstawie danych konkretnego auta. Znaczenie mają:

• numer Bosch widoczny na części,
• numer OE Honda,
• kod silnika N22A1 albo N22A2,
• parametry z testu po regeneracji,
• wymagane kodowanie lub adaptacja po montażu.

Po sprawdzeniu danych można wybrać nowy wtryskiwacz, wariant zregenerowany albo naprawę własnego egzemplarza.

Autoryzowana naprawa. Dlaczego warto wybrać sprawdzony serwis Bosch Diesel Service?

Wtryskiwacz do Hondy 2.2 i-CTDi wymaga dokładnej diagnostyki, odpowiednich części i kontroli po zakończeniu prac.

• Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, co oznacza ponad 30 lat praktyki przy układach paliwowych Diesla.
• Autoryzacja Bosch Diesel Service łączy procedury serwisowe z 2-letnią gwarancją zgodnie z regulaminem.
• Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla.
• Konsultant pomaga od sprawdzenia numeru po realizację zamówienia i wysyłkę.
• Stanowiska probiercze oraz test parametrów pozwalają wydać część sprawdzoną, a nie tylko wyczyszczoną.

FAQ

Czy Bosch 0445110288 pasuje do Hondy 2.2 i-CTDi?

Tak, ten numer jest powiązany z silnikami Honda 2.2 i-CTDi / CTDi, m.in. N22A1 i N22A2. Przed zakupem najlepiej sprawdzić numer OE lub VIN.

Jaki jest numer regenerowany dla 0445110288?

Numer regenerowany Bosch to 0986435194, zapisywany także jako 0 986 435 194.

Czy 0445110296 można traktować jako numer zamienny?

Tak, Bosch 0445110296 występuje jako numer powiązany z 0445110288. Dobór warto potwierdzić przed wysyłką, bo znaczenie ma konkretny wariant auta.

Czy po montażu trzeba kodować ten wtryskiwacz?

W wielu przypadkach wymagana jest procedura kodowania lub adaptacji, np. wpisanie kodu IMA. Należy wykonać czynności przewidziane dla danego sterownika.

Zamów wtryskiwacz 0445110288 lub wyślij własny do regeneracji

Prześlij VIN, numer OE Honda, numer Bosch 0445110288 albo zdjęcie oznaczenia, a Bosch Diesel Service sprawdzi właściwy wariant. Możesz zamówić nowy wtryskiwacz, wybrać wtryskiwacz zregenerowany z gwarancją albo nadać własny egzemplarz kurierem do diagnostyki i regeneracji.