Wtryskiwacz Bosch 0445110273 2.3 JTD Multijet – zakup, regeneracja i dobór

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch 0445110273 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail do silników 2.3 D, 2.3 JTD i 2.3 Multijet. Ten numer najczęściej występuje przy Fiat Ducato, Iveco Daily oraz UAZ Patriot, a w danych porównawczych pojawia się również przy wybranych zastosowaniach New Holland i Lancia.

Wtryskiwacz można dobrać i zamówić przez autoryzowany Bosch Diesel Service. Dobór, diagnostyka i regeneracja odbywają się na certyfikowanym zapleczu serwisowym, z testem na stołach probierczych Bosch, a wynik kontroli może zostać potwierdzony dokumentacją oraz protokołem testu parametrów.

Dane techniczne i numery

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta: Bosch 0445110273, Bosch 0 445 110 273
• Główne numery OE Fiat / Iveco / UAZ: 504088755, 504377671
• Numery OE i powiązane do porównania: 71793006, 02995470
• Numer regenerowany Bosch: 0986435165, 0 986 435 165
• Zamienniki i numery do porównania: 0445110273, 0 445 110 273, 0986435165, 504088755, 504377671
• Numery powiązane do weryfikacji: 504088755, 504377671, 71793006, 02995470, 0986435165, 0445110273
• Elementy naprawcze istotne przy regeneracji: rozpylacz, zawór sterujący, cewka, uszczelnienia, korpus, gniazda robocze, elementy odpowiedzialne za przelew i dawkę

Zgodność najlepiej potwierdzić po numerze Bosch, OE albo VIN.

Zastosowanie

Jak dobrać właściwy wtryskiwacz?

Przy 0445110273 nie wolno przepisywać danych z 1.9 JTD/CDTI, bo to zupełnie inny zakres zastosowania. Tutaj punktem odniesienia są auta dostawcze i użytkowe z silnikiem 2.3, zwłaszcza Ducato oraz Daily, gdzie ten sam opis handlowy silnika może występować z różnymi numerami osprzętu.

Do weryfikacji najczęściej wystarczy jedna pewna informacja: numer Bosch z części, numer OE 504088755, 504377671, numer regenerowany 0986435165, numer VIN albo wyraźne zdjęcie oznaczenia. Jeśli część była wcześniej wymieniana, porównanie aktualnie zamontowanego wtryskiwacza jest ważniejsze niż sama nazwa modelu.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Wtryskiwacz do auta dostawczego często jest potrzebny szybko, dlatego całą realizację można przeprowadzić zdalnie. Bosch Diesel Service może przygotować część nową, zregenerowaną albo przyjąć wymontowany egzemplarz do diagnostyki.

Wysyłka dostępna jest przez DPD, InPost oraz Paczkomat. Przy naprawie własnej części można ustalić odbiór kurierski, a gotowy wariant dostępny w magazynie może zostać wysłany nawet w 24 godziny.

Zakupione wtryskiwacze są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z regulaminem. Przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotowy wtryskiwacz?

Gotowy wtryskiwacz do Ducato lub Daily warto rozważyć, gdy auto ma wrócić do pracy bez czekania na pełną ocenę starego egzemplarza. Wariant po teście parametrów jest szczególnie praktyczny przy awariach, które powodują dymienie pod obciążeniem, problemy z rozruchem albo spadek mocy przy załadunku.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

• Nowy wtryskiwacz – najlepszy wybór, gdy naprawa ma być wykonana na fabrycznie nowym podzespole Bosch i bez uzależnienia od stanu starej części.
• Wtryskiwacz zregenerowany – dobry wariant, gdy liczy się gotowa część po naprawie, sprawdzeniu przelewów, dawek i szczelności, przygotowana do montażu.
• Regeneracja własnego wtryskiwacza – ma sens, jeśli diagnostyka potwierdzi, że korpus, cewka, zawór i rozpylacz nadają się do dalszej pracy. Przy mocno uszkodzonych elementach lepszym rozwiązaniem może być gotowy wariant.

Od czego zależy cena wtryskiwacza 0445110273?

Cena zależy od tego, czy wybierasz nowy wtryskiwacz, część zregenerowaną czy regenerację własnego egzemplarza. Różnice wynikają też z dostępności, numeru OE, stanu starej części oraz zakresu prac po diagnostyce.

Przy wariancie zregenerowanym może pojawić się kaucja za stary wtryskiwacz. Jej wysokość i sposób rozliczenia są ustalane przed realizacją zamówienia, razem z informacją o dostępności właściwego numeru.

Co obejmuje regeneracja wtryskiwacza 0445110273?

Regeneracja wtryskiwacza do silnika 2.3 D / 2.3 JTD wymaga sprawdzenia, czy część utrzymuje prawidłową dawkę i przelew w warunkach zbliżonych do pracy pod obciążeniem. Dopiero po teście wiadomo, czy naprawa jest technicznie uzasadniona.

Zakres prac może obejmować:

• identyfikację numeru Bosch i numerów OE,
• test wstępny przed rozbiórką,
• pomiar przelewów,
• ocenę dawek w wybranych punktach pracy,
• sprawdzenie szczelności,
• demontaż wtryskiwacza,
• czyszczenie elementów roboczych,
• ocenę rozpylacza,
• kontrolę zaworu sterującego,
• pomiar cewki i sprawdzenie złącza,
• ocenę korpusu oraz gniazd,
• wymianę zużytych elementów, jeśli naprawa jest zasadna,
• złożenie wtryskiwacza w warunkach wymaganych dla Common Rail,
• sprawdzenie danych korekcyjnych, jeśli dotyczy danego wariantu,
• test parametrów po regeneracji,
• końcową kontrolę przelewów, dawek, szczelności i powtarzalności pracy.

Jeżeli korpus jest uszkodzony mechanicznie, cewka ma nieprawidłowe parametry albo rozpylacz i zawór nie pozwalają przywrócić stabilnej dawki, regeneracja może zostać odrzucona.

Testowany na stole probierczym Bosch

Wtryskiwacz 0445110273 pracuje w układzie Common Rail, gdzie niewielka różnica w dawkowaniu może od razu odbić się na rozruchu, dymieniu albo mocy silnika 2.3. Dlatego część po regeneracji albo przed wysyłką powinna być sprawdzona pomiarowo, nie tylko wizualnie.

Bosch Diesel Service wykonuje kontrolę na stołach probierczych Bosch, m.in. DCI 700, EPS 708, EPS 815 lub EPS 945, zależnie od typu badania. Test obejmuje przelewy, dawki, szczelność i stabilność pracy, a wynik może zostać potwierdzony dokumentacją serwisową.

Montaż i kodowanie wtryskiwacza 0445110273 po zakupie

Po otrzymaniu części trzeba porównać numer Bosch, numer OE i ewentualne dane korekcyjne z wymaganiami konkretnego pojazdu. W Ducato i Daily szczególnie ważna jest czystość gniazda, stan przewodów paliwowych oraz kontrola układu po wcześniejszej awarii pompy lub listwy.

Po montażu należy sprawdzić szczelność, korekcje, błędy sterownika i ciśnienie rail. W zależności od wersji sterownika może być wymagane kodowanie albo adaptacja. Układ Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, więc montaż powinien być wykonany zgodnie z procedurą dla konkretnego silnika.

Objawy uszkodzenia

• wydłużony rozruch po dłuższym postoju,
• dymienie przy ruszaniu z obciążeniem,
• wyczuwalny spadek mocy w silniku 2.3 D / 2.3 JTD,
• nierówna praca na wolnych obrotach po rozgrzaniu,
• twardszy odgłos spalania pod obciążeniem,
• zapach niespalonego paliwa,
• zwiększone zużycie paliwa w trasie,
• zbyt duży przelew jednego wtryskiwacza,
• trudność w utrzymaniu ciśnienia rail,
• błędy dawki lub ciśnienia paliwa,
• gaśnięcie przy manewrach albo po nagłym odjęciu gazu.

Dlaczego wtryskiwacze ulegają awarii?

• zanieczyszczone paliwo przechodzące przez filtr,
• opiłki po uszkodzeniu pompy wysokiego ciśnienia,
• wilgoć w paliwie,
• zużycie rozpylacza przy pracy pod dużym obciążeniem,
• nieszczelność zaworu sterującego,
• powiększony przelew wewnętrzny,
• uszkodzenie cewki lub wiązki przy wtryskiwaczu,
• osady w gnieździe montażowym,
• montaż bez zachowania czystości Common Rail,
• brak płukania układu po wcześniejszej awarii paliwowej.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Przy 0445110273 nie wystarczy informacja, że silnik ma 2.3 litra. Przed zakupem warto sprawdzić:

• numer Bosch 0445110273 lub 0 445 110 273,
• numer OE 504088755 albo 504377671,
• powiązany numer regenerowany 0986435165,
• zgodność z wersją sterownika,
• parametry testu przy wariancie po regeneracji.

Po takim sprawdzeniu łatwiej wybrać nową część, wtryskiwacz zregenerowany albo regenerację własnego egzemplarza.

Autoryzowana naprawa. Dlaczego warto wybrać sprawdzony serwis Bosch Diesel Service?

Przy wtryskiwaczach do silników dostawczych liczy się szybka identyfikacja numeru, dostęp do części i test po naprawie.

• Bosch Diesel Service pracuje z układami Diesla od 1994 roku, czyli ponad 30 lat.
• Autoryzacja Bosch Diesel Service oznacza certyfikowane zaplecze i 2-letnią gwarancję na zakupione wtryskiwacze zgodnie z regulaminem.
• Magazyn ponad 4000 części pomaga szybciej przygotować wariant do sprzedaży lub naprawy.
• Konsultant pomaga sprawdzić numer OE, Bosch albo VIN i dobrać sposób realizacji.
• Stoły probiercze Bosch umożliwiają test parametrów przed wydaniem części po regeneracji.

FAQ

Czy Bosch 0445110273 pasuje do Fiat Ducato 2.3 JTD?
Tak, ten numer występuje przy wybranych wersjach Fiat Ducato 2.3 JTD / Multijet. Przed zakupem trzeba porównać numer OE, np. 504088755.

Jakie numery OE są najważniejsze dla 0445110273?
Najważniejsze numery do porównania to 504088755, 504377671, 71793006 i 02995470.

Jaki jest numer regenerowany Bosch dla 0445110273?
Powiązany numer regenerowany to 0986435165, czyli 0 986 435 165.

Czy 0445110273 można regenerować?
Tak, ale decyzja zależy od diagnostyki. Sprawdza się m.in. przelewy, zawór, rozpylacz, cewkę, szczelność i korpus.

Zamów wtryskiwacz 0445110273 lub wyślij własny do regeneracji

Wyślij numer Bosch, numer OE, VIN albo zdjęcie oznaczenia z wtryskiwacza. Bosch Diesel Service sprawdzi zgodność, przygotuje ofertę na część nową lub zregenerowaną i może przyjąć Twój egzemplarz do diagnostyki oraz regeneracji z obsługą kurierską.