Wtryskiwacz Bosch 0445110258 Hyundai i Kia 2.0 CRDi – zakup, regeneracja i dobór

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch 0445110258 to wtryskiwacz Common Rail stosowany w silnikach Hyundai i Kia 2.0 CRDi o pojemności 1991 cm³. W autoryzowanym Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, zamówić wtryskiwacz nowy lub zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór i kontrola parametrów odbywają się na zapleczu serwisowym Bosch Diesel Service, a gotowy podzespół może zostać wydany z dokumentacją testową.

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta: 0445110258, 0 445 110 258
• Główne numery OE: 33800 27400, 3380027400
• Numery zregenerowane Bosch: 0986435156, 0 986 435 156
• Numery zamienne Bosch: 0445110257, 0 445 110 257, 0445110245, 0 445 110 245, 0445110246, 0 445 110 246, 0445110725, 0 445 110 725
• Numery powiązane do weryfikacji: Hyundai 33800 27400, Kia 33800 27400

Zgodność wariantu warto potwierdzić przed zakupem, szczególnie przy silnikach 2.0 CRDi występujących w kilku wersjach mocy.

Zastosowanie

Jak dobrać właściwy wtryskiwacz?

Przy numerze 0445110258 najważniejsze jest zestawienie oznaczeń, a nie samo podobieństwo wizualne wtryskiwacza. Do sprawdzenia wystarczy zwykle VIN, numer OE 33800 27400, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia z demontowanego podzespołu. Gdy tych informacji brakuje, można zacząć od modelu, rocznika, mocy i kodu silnika, a konsultant Bosch Diesel Service doprecyzuje dalszą weryfikację.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia i regeneracje wysyłkowo na terenie całej Polski. Można zamówić nowy wtryskiwacz Bosch 0445110258, wybrać wariant zregenerowany albo przekazać własny egzemplarz do diagnostyki.

Wysyłka gotowego wariantu jest możliwa przez DPD, InPost lub Paczkomat, a przy regeneracji własnego wtryskiwacza można skorzystać z odbioru kurierskiego organizowanego przez Bosch Diesel Service. Jeśli podzespół jest dostępny w magazynie, realizacja wysyłki może nastąpić nawet w 24 godziny. Zakupione wtryskiwacze są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotowy wtryskiwacz?

Gotowy wariant 0445110258 jest praktyczny przy naprawie auta, które ma szybko wrócić na trasę, szczególnie gdy demontaż starego podzespołu dopiero pokaże skalę uszkodzeń. Wtryskiwacz po teście ogranicza ryzyko ponownego rozbierania układu paliwowego i skraca czas postoju.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

• Nowy wtryskiwacz – warto wybrać, gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół Bosch i szybka wymiana bez oczekiwania na ocenę starego egzemplarza.
• Wtryskiwacz zregenerowany – sprawdza się, gdy liczy się korzystniejszy koszt naprawy, a podzespół ma przejść test parametrów i zostać przygotowany do montażu.
• Regeneracja własnego wtryskiwacza – ma sens wtedy, gdy diagnostyka potwierdzi, że korpus, cewka i elementy bazowe pozwalają wykonać naprawę w rozsądnych kosztach.

Od czego zależy cena wtryskiwacza 0445110258?

Cena wtryskiwacza Bosch 0445110258 zależy od wybranego rozwiązania: nowego podzespołu, wtryskiwacza zregenerowanego Bosch albo regeneracji własnego egzemplarza. Znaczenie ma także dostępność magazynowa, kompletacja oraz wynik diagnostyki, jeśli do serwisu trafia używany wtryskiwacz.

Przy zakupie wariantu zregenerowanego może wystąpić kaucja za stary rdzeń. Konsultant podaje jej wysokość przed realizacją i wyjaśnia sposób rozliczenia po zwrocie starego podzespołu.

Co obejmuje regeneracja wtryskiwacza 0445110258?

Regeneracja tego typu wtryskiwacza Common Rail zaczyna się od identyfikacji numeru i kontroli wstępnej. Dopiero po diagnostyce można ocenić, czy naprawa własnego egzemplarza jest technicznie i ekonomicznie uzasadniona.

• przyjęcie wtryskiwacza i sprawdzenie numeru Bosch oraz OE
• diagnostyka wstępna przed demontażem
• rozebranie podzespołu i oczyszczenie elementów
• ocena rozpylacza, zaworu sterującego, cewki, gniazd i korpusu
• wymiana zużytych elementów, jeśli stan wtryskiwacza na to pozwala
• złożenie podzespołu zgodnie z technologią naprawy
• test parametrów po regeneracji
• kontrola dawek, przelewów, szczelności i stabilności pracy
• końcowa ocena wyniku oraz przygotowanie dokumentacji serwisowej

Regeneracja nie zawsze jest możliwa. Decyzja zależy od stanu elementów precyzyjnych, uszkodzeń mechanicznych i wyniku testów.

Testowany na stołach probierczych Bosch DCI i EPS

W Bosch Diesel Service wtryskiwacze Common Rail są kontrolowane na stanowiskach Bosch dobranych do typu podzespołu. Serwis pracuje na stołach Bosch DCI 700, EPS 708, EPS 815 oraz EPS 945, co pozwala sprawdzić dawki paliwa, przelewy, szczelność i powtarzalność pracy w różnych punktach testowych.

Przy wtryskiwaczu 0445110258 sama informacja, że podzespół jest złożony, nie wystarcza. Liczy się wynik pomiaru, stabilność pracy oraz to, czy wtryskiwacz zachowuje prawidłowe parametry przed wysyłką lub montażem.

Montaż i kodowanie wtryskiwacza 0445110258 po zakupie

Po otrzymaniu wtryskiwacza należy sprawdzić numer Bosch, numer OE i dokumenty dołączone do podzespołu. Przy silniku 2.0 CRDi ważna jest czystość gniazda, właściwy stan przewodów paliwowych, nowe uszczelnienia oraz kontrola szczelności po uruchomieniu.

Układ Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego montaż powinien być wykonany z zachowaniem procedury serwisowej dla konkretnego silnika. Po wymianie może być potrzebne wprowadzenie kodu korekcyjnego albo adaptacja sterownikiem diagnostycznym, zależnie od wersji ECU i zastosowanego wariantu wtryskiwacza.

Objawy uszkodzenia

• twarda lub nierówna praca silnika 2.0 CRDi
• problemy z rozruchem po dłuższym postoju
• dymienie przy przyspieszaniu lub pod obciążeniem
• spadek mocy mimo sprawnej turbosprężarki i dolotu
• podwyższone zużycie paliwa
• nadmierne przelewy na jednym z wtryskiwaczy
• błędy dotyczące ciśnienia paliwa albo korekt wtrysku
• wyraźne stukanie spalania przy zmianie obciążenia
• zapach niespalonego paliwa lub nierówna praca na biegu jałowym

Dlaczego wtryskiwacze ulegają awarii?

• paliwo zanieczyszczone wodą, osadami lub drobinami metalu
• opiłki po awarii pompy wysokiego ciśnienia
• zużycie rozpylacza i pogorszenie jakości rozpylenia paliwa
• nieszczelność zaworu sterującego
• uszkodzenie cewki lub połączeń elektrycznych
• zaniedbana filtracja paliwa
• montaż w zabrudzonym gnieździe lub z niewłaściwym uszczelnieniem
• pozostawienie zanieczyszczeń w układzie po wcześniejszej awarii

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Wtryskiwacz do Hyundai i Kia 2.0 CRDi musi być dobrany po numerach, a nie tylko po kształcie obudowy. Nawet zbliżone warianty Bosch mogą różnić się parametrami pracy i przeznaczeniem.

• numer Bosch powinien zgadzać się z zastosowaniem w konkretnym aucie
• numer OE 33800 27400 pomaga zawęzić właściwy wariant
• wynik testu pokazuje, czy dawki i przelewy mieszczą się w zakresie
• stan zaworu, rozpylacza i cewki wpływa na pracę po montażu
• kodowanie lub adaptacja powinny być wykonane zgodnie z wymaganiami sterownika

W Bosch Diesel Service można zamówić wtryskiwacz nowy, wybrać wariant zregenerowany albo zlecić regenerację własnego egzemplarza.

Autoryzowana naprawa. Dlaczego warto wybrać sprawdzony serwis Bosch Diesel Service?

Przy wtryskiwaczu Common Rail liczy się nie tylko dostępność części, ale też sposób testowania i odpowiedzialność za wykonaną usługę.

• Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, więc doświadczenie serwisu obejmuje ponad 30 lat pracy z układami Diesla.
• Autoryzacja Bosch Diesel Service oznacza pracę w oparciu o zaplecze techniczne i standardy serwisowe, a zakupione wtryskiwacze mają 2-letnią gwarancję zgodnie z regulaminem.
• Magazyn obejmuje ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla, co ułatwia sprawną realizację napraw.
• Konsultant prowadzi temat od doboru numeru, przez wariant zakupu, po wysyłkę i rozliczenie kaucji.
• Stoły probiercze Bosch i test parametrów pozwalają potwierdzić dawki, przelewy, szczelność oraz stabilność pracy.

FAQ

Czy Bosch 0445110258 pasuje do Hyundai Tucson 2.0 CRDi?

Tak, numer 0445110258 występuje w wybranych wersjach Hyundai Tucson 2.0 CRDi. Przed zakupem warto potwierdzić numer OE 33800 27400 lub sprawdzić wariant po VIN.

Jaki jest numer regenerowany Bosch dla 0445110258?

Numer regenerowany Bosch to 0986435156, zapisywany także jako 0 986 435 156.

Czy 0445110258 występuje w Kia Sportage 2.0 CRDi?

Tak, ten numer jest powiązany z wybranymi wersjami Kia Sportage II 2.0 CRDi, także w odmianach 4x4. Zastosowanie zależy od wersji silnika i numeru OE.

Czy można wysłać własny wtryskiwacz do regeneracji?

Tak, własny wtryskiwacz można wysłać do Bosch Diesel Service do diagnostyki i regeneracji. Termin zależy od wyniku sprawdzenia i zakresu prac.

Zamów wtryskiwacz 0445110258 lub wyślij własny do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE 33800 27400, numer Bosch 0445110258 albo zdjęcie oznaczenia, a Bosch Diesel Service sprawdzi właściwy wariant. Możesz zamówić nowy wtryskiwacz, wybrać zregenerowany Bosch z testem parametrów albo przekazać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji z obsługą kurierską.