Wtryskiwacze 0445110258
| Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy | |
| CENA | od 190 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Wtryskiwacz Bosch 0445110258 Hyundai/Kia 2.0 CRDi – zakup, regeneracja i dobór

Jednostki Hyundai i Kia 2.0 CRDi wymagają precyzyjnego doboru wtryskiwacza, ponieważ przy numerze 0445110258 występują także numery zamienne i pokrewne. Jest to wtryskiwacz Bosch Common Rail oznaczany również jako 0 445 110 258, stosowany m.in. w silnikach D4EA oraz wybranych wersjach 2.0 CRDi / VGT CRDi.
Dane produktu i oznaczenia techniczne
W Pawlik Diesel Service można zamówić wtryskiwacz nowy, wariant zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór, sprawdzenie parametrów i kontrola końcowa odbywają się przy zapleczu autoryzowanego serwisu, a wykonane prace mogą być potwierdzone dokumentacją serwisową.
OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności
Numer producenta: 0445110258, 0 445 110 258
Główne numery OE: 3380027400, 33800-27400, HYU3380027400, KIA3380027400
Numery zregenerowane: 0986435156, 0 986 435 156
Numery zamienne: 0445110257, 0 445 110 257, 0445110245, 0 445 110 245, 0445110246, 0 445 110 246, 0445110725, 0 445 110 725
Numery Bosch regenerowane: 0986435156, 0 986 435 156
Numery powiązane do weryfikacji: CR/IPL19/ZEREK20S, 3380027400, 33800-27400, D4EA, D4EA-L, D4EA-W, D4EA-F, D4EA-V, ROK
Przy tym numerze warto zestawić oznaczenie Bosch z numerem OE oraz zdjęciem oznaczenia z demontowanej części, ponieważ w obiegu występują numery zamienne 0445110257, 0445110245, 0445110246 i 0445110725.
Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?
Najprościej rozpocząć od zdjęcia oznaczenia wtryskiwacza lub numeru OE. Przy 0445110258 samo wskazanie modelu może być za mało, bo w tych samych rodzinach Hyundai/Kia 2.0 CRDi występowały różne moce, wersje napędu i oznaczenia silnika.
Do sprawdzenia wystarczy zwykle VIN, numer Bosch, numer OE albo czytelne zdjęcie części. Gdy tych danych brakuje, można podać markę, model, rocznik, moc i kod silnika, a konsultant wskaże, co jeszcze będzie potrzebne.
Zadzwoń +48 601 856 277Gdzie stosowany jest wtryskiwacz
Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa
Dla numeru 0445110258 można wybrać wariant nowy, wtryskiwacz zregenerowany albo usługę diagnostyki własnego egzemplarza. Jeśli gotowa część jest dostępna, realizacja wysyłkowa może ruszyć nawet w 24h.
Obsługa obejmuje całą Polskę. Dostawa może odbyć się przez DPD, InPost lub Paczkomat, a przy regeneracji własnego wtryskiwacza możliwa jest organizacja odbioru kurierskiego przez Pawlik Diesel Service.
Zakupione wtryskiwacze objęte są 2-letnią gwarancją Pawlik Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej dostępne jest 14 dni na zwrot, a czas naprawy własnej części zależy od diagnostyki i zakresu potrzebnych prac.

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?
Gotowy wariant jest dobrym wyborem, gdy naprawa Hyundai lub Kia 2.0 CRDi ma przebiec bez oczekiwania na demontaż, ocenę stanu i regenerację własnej części. Sprawdza się także wtedy, gdy przelewy są wysokie, dawki niestabilne albo uszkodzenie może wymagać większego zakresu prac.
Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?
Cena wtryskiwacza 0445110258 i warianty realizacji
Cena zależy od tego, czy zamawiany jest nowy wtryskiwacz, wariant po regeneracji, czy diagnostyka i regeneracja własnego egzemplarza. Nie należy porównywać wyłącznie ceny katalogowej, ponieważ znaczenie ma także wynik testu, zakres gwarancji, dostępność i kompletność dokumentacji parametrów.
Przy wariancie zregenerowanym może pojawić się kaucja za starą część. Jej wysokość i zasady rozliczenia podaje konsultant przy doborze lub składaniu zamówienia.
Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza 0445110258?
Regeneracja zaczyna się od identyfikacji części, testu wstępnego i oceny stanu technicznego. Dopiero po sprawdzeniu parametrów można określić, czy naprawa ma uzasadnienie techniczne i ekonomiczne.
- przyjęcie wtryskiwacza i identyfikacja numeru,
- kontrola zgodności oznaczeń Bosch i OE,
- test wstępny dawek,
- pomiar przelewów,
- sprawdzenie szczelności,
- demontaż i czyszczenie elementów,
- ocena rozpylacza,
- weryfikacja zaworu sterującego,
- kontrola cewki elektromagnetycznej,
- sprawdzenie korpusu, gniazd i połączeń,
- wymiana zużytych elementów, jeśli stan części na to pozwala,
- złożenie wtryskiwacza,
- końcowy test parametrów,
- decyzja o wydaniu części, dalszych pracach albo wyborze gotowego wariantu.
Test dawek i szczelności na stanowiskach Bosch
Wtryskiwacz Bosch Common Rail wymaga kontroli dawek, przelewów, szczelności i stabilności pracy w różnych punktach obciążenia. Pawlik Diesel Service korzysta ze stołów probierczych Bosch, takich jak EPS 708, EPS 815 lub EPS 945, dobieranych do zakresu badania i konstrukcji wtryskiwacza.
Test przed montażem lub wysyłką ogranicza ryzyko ponownego demontażu. Przy jednostkach 2.0 CRDi nieprawidłowy przelew, nieszczelność albo dawka poza normą mogą wpływać na rozruch, kulturę pracy i ciśnienie w układzie Common Rail.

Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?
Po otrzymaniu części trzeba porównać numer 0445110258, zapis 0 445 110 258, numer OE 3380027400 / 33800-27400 oraz dane zamówienia. Miejsce montażu powinno być czyste, a uszczelnienia dobrane zgodnie z procedurą dla konkretnej wersji silnika 2.0 CRDi.
Układ Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego prace przy przewodach paliwowych wymagają ostrożności. Po montażu należy sprawdzić szczelność, parametry pracy i wykonać kodowanie lub adaptację, jeśli wymaga tego sterownik w danej wersji Hyundai albo Kia.
Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza
Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż
Wygląd wtryskiwacza nie potwierdza jeszcze zgodności z konkretną wersją Hyundai/Kia 2.0 CRDi. Warto sprawdzić kilka elementów:
- numer producenta Bosch,
- numer OE Hyundai/Kia,
- kod silnika i moc,
- parametry po teście,
- kodowanie lub adaptację po montażu.
Dopiero po takiej kontroli łatwiej zdecydować, czy zamówić nowy wtryskiwacz, wariant zregenerowany czy regenerację własnego egzemplarza.
Dlaczego warto skorzystać z Pawlik Diesel Service?
Przy numerze 0445110258 liczy się nie tylko dostępność części, ale też kontrola parametrów i właściwy dobór.
- autoryzacja Pawlik Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem,
- doświadczenie od 1994 roku i ponad 30 lat pracy z układami Diesla,
- zaplecze magazynowe obejmujące ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla,
- wsparcie konsultanta od doboru po realizację zamówienia i obsługę wysyłkową,
- nowoczesne zaplecze techniczne, stanowiska probiercze i końcowy test parametrów.

FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza 0445110258
Czy 0445110258 ma numer regenerowany Bosch?
Tak, jako oznaczenie regenerowane pojawia się 0986435156 oraz zapis 0 986 435 156.
Jaki numer OE jest najważniejszy przy tym wtryskiwaczu?
Najczęściej wskazywany numer OE to 3380027400, spotykany także jako 33800-27400. W danych sprzedażowych występują również zapisy HYU3380027400 i KIA3380027400.
Czy wtryskiwacz 0445110258 wymaga kodowania?
Kodowanie lub adaptacja zależy od wersji sterownika i procedury montażowej danego pojazdu. Po wymianie warto sprawdzić wymagania diagnostyczne dla konkretnego modelu Hyundai albo Kia.
Czy można wysłać własny wtryskiwacz do regeneracji?
Tak, własny egzemplarz można wysłać do diagnostyki i regeneracji. Zakres prac oraz termin realizacji zależą od wyniku testu i stanu elementów precyzyjnych.
Sprawdź wtryskiwacz 0445110258 i wybierz wariant realizacji
Prześlij VIN, numer OE, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia. Pawlik Diesel Service pomoże dobrać właściwy wariant: zakup nowego wtryskiwacza, zakup części zregenerowanej albo wysyłkę własnego egzemplarza do diagnostyki i regeneracji. Obsługa kurierska ułatwia realizację zamówienia z dowolnego miejsca w Polsce.
Zadzwoń +48 601 856 277 - pomożemy dobrać właściwy wtryskiwacz
Komentarze
Walery
Wystawiono 3 lata temu
Wtryskiwacze 0445110258 to ważny element układu wtryskowego samochodu Hyundai Tucson 2.0 VGT. Ich zadaniem jest precyzyjne dawkowanie paliwa do silnika. Jeśli wtryskiwacze są uszkodzone, mogą powodować problemy z pracą silnika, takie jak trudności w uruchamianiu, słabe osiągi, falowanie obrotów, , a także awarie komputera samochodu. Jeśli wtryskiwacze są uszkodzone, istnieją dwa podstawowe sposoby naprawy: regeneracja lub wymiana. Regeneracja polega na czyszczeniu i naprawie istniejących wtryskiwaczy. Może być ona tańsza niż wymiana, ale nie zawsze jest skuteczna. Regeneracja jest dobra opcja, jeśli wtryskiwacze są tylko lekko uszkodzone, lub jeśli są trudno dostępne lub drogie w zakupie nowych. Wymiana wtryskiwaczy polega na zastąpieniu uszkodzonych wtryskiwaczy nowymi. Może być to droższe niż regeneracja, ale zapewnia pewność, że wtryskiwacze będą działać prawidłowo. Wymiana jest dobrym rozwiązaniem, jeśli wtryskiwacze są bardzo uszkodzone, lub jeśli ich regeneracja nie przyniosła oczekiwanego rezultatu. W przypadku Hyundai Tucson 2.0 VGT, należy skontaktować się z autoryzowanym serwisem lub specjalistycznym warsztatem samochodowym, który posiada odpowiedni sprzęt i wiedzę do naprawy wtryskiwaczy 0445110258 i doradzi w wyborze najlepszej opcji dla Twojego konkretnego przypadku.
Czy ta opinia była pomocna?