Wtryskiwacz Bosch 0445110131 BMW 2.0d 3.0d – zakup, regeneracja i dobór

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch 0445110131 to elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail do wybranych silników BMW 2.0d i 3.0d, stosowany m.in. w Serii 3 E46, Serii 5 E60/E61, Serii 7 E65 oraz X5 E53. Wtryskiwacze są oferowane przez autoryzowany Bosch Diesel Service, gdzie dobór, diagnostyka i regeneracja odbywają się na certyfikowanym zapleczu serwisowym z wykorzystaniem stołów probierczych Bosch.

Można zamówić wtryskiwacz nowy, wybrać wariant zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do sprawdzenia i regeneracji. Po wykonanej usłudze możliwe jest potwierdzenie parametrów dokumentacją serwisową, w tym protokołem testu.

Dane techniczne i numery

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta: Bosch 0445110131, Bosch 0 445 110 131
• Główne numery OE BMW: 13537787187, 13537787234, 13537788609, 13537789661, 13537789670
• Numer regenerowany Bosch: 0986435084, 0 986 435 084
• Zamienniki i numery do porównania: 0445110131, 0 445 110 131, 0986435084, 0445110080, 0 445 110 080, 13537789670, 13537787187
• Numery powiązane do weryfikacji: 13537787187, 13537787234, 13537788609, 13537789661, 13537789670, 0445110080, 0986435084
• Elementy naprawcze istotne przy regeneracji: rozpylacz DLLA160P1063, numer rozpylacza Bosch 0433171690, zawór sterujący, cewka, uszczelnienia, korpus, gniazda robocze, elementy odpowiedzialne za przelew i dawkę

Zgodność należy potwierdzić przed zakupem po numerze Bosch, numerze OE BMW albo VIN.

Zastosowanie

Jak dobrać właściwy wtryskiwacz?

W BMW z początku lat 2000 numer silnika i pojemność nie zawsze wystarczają do bezpiecznego doboru wtryskiwacza. Ten sam obszar zastosowań obejmuje wersje 2.0d oraz 3.0d, a przy nich różne numery OE BMW, dlatego trzeba zestawić więcej niż jedną informację.

Najlepszy punkt wyjścia to VIN, numer OE BMW, numer Bosch z części albo zdjęcie oznaczenia. Przy aucie po wcześniejszej naprawie układu paliwowego warto sprawdzić, czy zamontowany wtryskiwacz odpowiada temu, co wynika z konfiguracji pojazdu.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Całą realizację można przeprowadzić zdalnie: od sprawdzenia numeru, przez wybór wariantu, po wysyłkę gotowego wtryskiwacza lub odbiór części do diagnostyki. Bosch Diesel Service obsługuje zamówienia z całej Polski i umożliwia wysyłkę przez DPD, InPost oraz Paczkomat.

Jeżeli do serwisu ma trafić własny wtryskiwacz, można ustalić odbiór kurierski. Wariant dostępny od ręki może zostać nadany nawet w 24 godziny, natomiast czas regeneracji własnej części zależy od wyniku diagnostyki oraz zakresu prac.

Zakupione wtryskiwacze są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z regulaminem. Przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotowy wtryskiwacz?

Gotowy wtryskiwacz ma sens wtedy, gdy BMW stoi unieruchomione, a demontowany egzemplarz może wymagać dłuższego badania. Przy silnikach M47N i M57N szybka wymiana na część po teście pozwala skrócić przestój i uniknąć ponownego rozbierania układu paliwowego po montażu części o niepewnych parametrach.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

• Nowy wtryskiwacz – dobry wybór przy naprawie, w której najważniejszy jest fabrycznie nowy podzespół Bosch i możliwie prosta decyzja zakupowa.
• Wtryskiwacz zregenerowany – praktyczny wariant, gdy potrzebna jest część po regeneracji, kontroli dawek i przelewów, przygotowana do montażu po potwierdzeniu parametrów.
• Regeneracja własnego wtryskiwacza – opłacalna wtedy, gdy demontowany egzemplarz ma sprawny korpus, cewkę, zawór i rozpylacz. Jeżeli test pokaże uszkodzenia wykluczające naprawę, lepszym rozwiązaniem może być gotowy wariant.

Od czego zależy cena wtryskiwacza 0445110131?

Koszt nie wynika wyłącznie z samego numeru Bosch. Inaczej wycenia się zakup nowego wtryskiwacza, inaczej część po regeneracji, a jeszcze inaczej usługę naprawy własnego egzemplarza po demontażu z auta.

Przy wariancie zregenerowanym może występować kaucja za starą część. Informacja o jej wysokości i zasadach rozliczenia jest przekazywana przed finalizacją zamówienia, razem z dostępnością właściwego numeru.

Co obejmuje regeneracja wtryskiwacza 0445110131?

Wtryskiwacz Bosch CRI do BMW wymaga sprawdzenia zarówno części hydraulicznej, jak i elektrycznej. Zanim zapadnie decyzja o naprawie, serwis ocenia przelewy, dawkę, szczelność, reakcję zaworu i ogólny stan korpusu.

Zakres prac może obejmować:

• identyfikację numeru Bosch i numeru OE BMW,
• test wstępny na stole probierczym,
• ocenę przelewów przy różnych punktach pracy,
• sprawdzenie szczelności,
• demontaż wtryskiwacza,
• czyszczenie elementów wewnętrznych,
• kontrolę rozpylacza DLLA160P1063,
• weryfikację zaworu sterującego,
• pomiar cewki i sprawdzenie połączenia elektrycznego,
• ocenę korpusu oraz gniazd roboczych,
• wymianę zużytych elementów, gdy naprawa jest uzasadniona,
• złożenie wtryskiwacza zgodnie z wymaganiami Common Rail,
• sprawdzenie lub przygotowanie kodu korekcyjnego, jeśli dotyczy,
• test parametrów po regeneracji,
• końcową ocenę dawki, przelewów, szczelności i powtarzalności pracy.

Regeneracja nie zawsze będzie najlepszym wyborem. Pęknięty korpus, uszkodzona cewka albo zbyt duże zużycie elementów roboczych mogą przesądzić o wyborze części gotowej.

Testowany na stole probierczym Bosch

W silnikach BMW 2.0d i 3.0d różnica w dawkowaniu potrafi szybko przełożyć się na pracę całego silnika. Dlatego po regeneracji albo przed wysyłką wtryskiwacz powinien przejść test, a nie tylko kontrolę wizualną.

Bosch Diesel Service wykorzystuje stoły probiercze Bosch, m.in. DCI 700, EPS 708, EPS 815 lub EPS 945, dobierane do typu badania. Kontrola obejmuje dawki, przelewy, szczelność i stabilność pracy wtryskiwacza, a wynik może zostać potwierdzony dokumentacją serwisową.

Montaż i kodowanie wtryskiwacza 0445110131 po zakupie

Przed montażem trzeba porównać numer Bosch i numer OE BMW z częścią wymontowaną z auta. Warto także sprawdzić czystość gniazda, stan przewodów wysokiego ciśnienia, uszczelnienia oraz ewentualne ślady opiłków w układzie.

Po założeniu wtryskiwacza należy skontrolować szczelność, korekcje, błędy sterownika i ciśnienie rail. W zależności od sterownika może być wymagane wpisanie kodu IMA lub wykonanie adaptacji. Układ Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego montaż powinien przebiegać zgodnie z procedurą dla konkretnego silnika BMW.

Objawy uszkodzenia

• nierówna praca BMW 2.0d lub 3.0d po zimnym starcie,
• pojedyncze szarpnięcia przy łagodnym przyspieszaniu,
• dłuższe kręcenie rozrusznikiem po postoju,
• metalicznie twardsza praca na wolnych obrotach,
• korekty wtrysku wyraźnie odbiegające od pozostałych cylindrów,
• czarny dym przy mocniejszym obciążeniu,
• spadek elastyczności w średnim zakresie obrotów,
• nadmierny przelew na jednym wtryskiwaczu,
• zapach niespalonego paliwa,
• komunikaty lub błędy związane z dawkowaniem paliwa,
• trudność w płynnej pracy po wymianie bez kodowania.

Dlaczego wtryskiwacze ulegają awarii?

• drobne zanieczyszczenia paliwa docierające do elementów precyzyjnych,
• opiłki po zużyciu pompy wysokiego ciśnienia,
• nagar przy końcówce rozpylacza,
• zużycie zaworu sterującego,
• zbyt duży przelew wewnętrzny,
• uszkodzenie cewki lub połączenia elektrycznego,
• praca na paliwie o niskiej jakości,
• montaż bez oczyszczenia gniazda,
• nieszczelności po stronie przewodów paliwowych,
• brak płukania układu po wcześniejszej awarii pompy lub listwy.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Przy 0445110131 najważniejsze jest to, żeby nie dobierać wtryskiwacza wyłącznie po modelu BMW. Przed zamówieniem warto zestawić:

• numer Bosch z korpusu,
• numer OE BMW,
• wersję silnika 2.0d albo 3.0d,
• kodowanie lub dane korekcyjne,
• wynik testu, jeśli wybierany jest wariant zregenerowany.

Po takim sprawdzeniu łatwiej zdecydować, czy zamówić nowy wtryskiwacz, część po regeneracji, czy wysłać własny egzemplarz do diagnostyki.

Autoryzowana naprawa. Dlaczego warto wybrać sprawdzony serwis Bosch Diesel Service?

Wtryskiwacze Bosch CRI wymagają dokładnego testu, dobrych części i kontroli po zakończeniu pracy.

• Bosch Diesel Service ma doświadczenie w układach Diesla od 1994 roku, czyli ponad 30 lat.
• Zakupione wtryskiwacze obejmuje 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem Bosch Diesel Service.
• Dostęp do ponad 4000 części ułatwia realizację napraw i zamówień do układów paliwowych Diesla.
• Konsultant pomaga przejść od numeru OE i VIN do wyboru właściwego wariantu oraz wysyłki.
• Stoły probiercze Bosch pozwalają wykonać test parametrów przed wydaniem części.

FAQ

Czy Bosch 0445110131 pasuje do BMW 320d E46?
Tak, numer 0445110131 jest stosowany w wybranych wersjach BMW 320d E46 z silnikiem 2.0d 110 kW. Przed zakupem należy porównać numer Bosch, OE BMW albo VIN.

Jakie numery OE BMW są powiązane z 0445110131?
Najważniejsze numery to 13537787187, 13537787234, 13537788609, 13537789661 i 13537789670.

Czy 0445110131 można regenerować?
Tak, ale decyzja zależy od wyniku diagnostyki. Sprawdza się m.in. przelewy, zawór, rozpylacz, cewkę, szczelność i stan korpusu.

Czy po montażu trzeba kodować wtryskiwacz w BMW?
W zależności od sterownika może być wymagany kod IMA lub adaptacja. Kodowanie należy wykonać zgodnie z procedurą dla konkretnego modelu i silnika.

Zamów wtryskiwacz 0445110131 lub wyślij własny do regeneracji

Prześlij numer OE BMW, numer Bosch, VIN albo zdjęcie oznaczenia z wtryskiwacza. Bosch Diesel Service sprawdzi wariant, wskaże dostępność części nowej lub zregenerowanej i może przyjąć Twój egzemplarz do diagnostyki oraz regeneracji z obsługą kurierską.