Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacz Bosch 0445110057 Citroen Peugeot Suzuki 2.0 HDi – zakup, regeneracja i dobór

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy
CENA od 190 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445110057 do silnika 2.0 HDi
Wtryskiwacz Bosch 0445110057 do wybranych modeli Citroen, Peugeot i Suzuki z silnikiem 2.0 HDi.

Bosch 0445110057 to wtryskiwacz elektromagnetyczny Common Rail stosowany przede wszystkim w silnikach 2.0 HDi / diesel z kodem RHW. Numer ten pojawia się w wybranych modelach Citroena, Peugeota oraz Suzuki, dlatego przed zakupem warto sprawdzić oznaczenie Bosch, numer OE albo dane pojazdu.

W Bosch Diesel Service można zamówić właściwy wariant wtryskiwacza, wybrać podzespół nowy lub zregenerowany albo przesłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Prace wykonywane są na zapleczu autoryzowanego serwisu, a wynik testu może zostać potwierdzony dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

Podgląd danych technicznych 0445110057
Najważniejsze dane techniczne, numery OE i zamienniki
Numer producenta
Bosch 0445110057, Bosch 0 445 110 057
Producent
Bosch
Typ
Wtryskiwacz elektromagnetyczny Bosch CRI
Układ
Common Rail, diesel
Główne numery OE
1980 78, 1980 79, 1980 80, 96 352 463, 96 384 889, 96 416 540, 96 416 541, 96 416 542, 15310-67G30
Numery regenerowane
Bosch 0986435093, Bosch 0 986 435 093
Zamienniki
0986435093, 0 986 435 093, DSLA144P971, 0433175272
Numery powiązane do weryfikacji
96 384 889 80, 15310 67G30 000, 15310 64G30 000
Główne zastosowanie
Citroen, Peugeot i Suzuki z silnikiem 2.0 HDi / diesel, kod RHW
Możliwość regeneracji
Tak, po diagnostyce korpusu, cewki, rozpylacza, zaworu i gniazd roboczych
Uwagi przy doborze
Przed zamówieniem należy porównać numer Bosch, numer OE PSA lub Suzuki, kod silnika RHW oraz wariant pojazdu.
Numer Bosch 0 445 110 057 na wtryskiwaczu Common Rail
Numer Bosch i oznaczenie OE pomagają potwierdzić właściwy wariant wtryskiwacza przed zakupem.

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta: Bosch 0445110057, Bosch 0 445 110 057
  • Główne OE: Citroen 1980 78, Citroen 1980 79, Citroen 1980 80, Citroen 96 352 463, Citroen 96 384 889, Citroen 96 416 540, Citroen 96 416 541, Citroen 96 416 542, Peugeot 1980 78, Peugeot 1980 79, Peugeot 1980 80, Peugeot 96 352 463, Peugeot 96 384 889, Peugeot 96 416 540, Peugeot 96 416 541, Peugeot 96 416 542, Suzuki 15310-67G30, Suzuki 15310 67G30 000
  • Numery regenerowane: Bosch 0986435093, Bosch 0 986 435 093
  • Zamienniki: 0986435093, 0 986 435 093, DSLA144P971, 0433175272
  • Numery powiązane do weryfikacji: 96 384 889 80, 15310 64G30 000, 15310 67G30 000
  • Elementy naprawcze: rozpylacz DSLA144P971, numer rozpylacza 0433175272, uszczelnienia oraz elementy robocze dobierane po diagnostyce

Zgodność najlepiej sprawdzić po numerze Bosch, OE albo VIN.

Zastosowanie

Podgląd zastosowania 0445110057
Zastosowanie w markach, modelach i silnikach
Citroen
Modele: C8 2.0 HDi, Evasion 2.0 HDi, Jumpy 2.0 HDi
Silnik i moc: 2.0 HDi, 1997 cm³, 80–81 kW, 109–110 KM; RHW
Roczniki: głównie 2000–2007, zależnie od modelu
Uwagi: powiązany z OE 1980 78, 1980 79, 1980 80 oraz 96 352 463 i 96 384 889.
Peugeot
Modele: 806 2.0 HDi, 807 2.0 HDi, Expert 2.0 HDi
Silnik i moc: 2.0 HDi, 1997 cm³, około 80–81 kW, 109–110 KM; RHW
Roczniki: najczęściej 2000–2007, zależnie od wersji nadwozia
Uwagi: przed montażem trzeba porównać numer OE i oznaczenie Bosch.
Suzuki
Modele: Grand Vitara 2.0 Diesel Turbo, Grand Vitara XL-7 2.0 TDi
Silnik i moc: 2.0 diesel, około 80 kW, 109 KM; RHW
Roczniki: około 2000–2005, zależnie od rynku i wersji
Uwagi: powiązany numer OE 15310-67G30 i 15310 67G30 000.

Jak dobrać właściwy wtryskiwacz?

Przy numerze 0445110057 najprościej zacząć od jednej konkretnej informacji: numeru Bosch, numeru OE, VIN albo zdjęcia oznaczenia z części. To zwykle wystarcza, żeby zawęzić wariant i uniknąć pomyłki między podobnymi wtryskiwaczami do silników 2.0 HDi.

Gdy oznaczenie jest nieczytelne, pomocne będą podstawowe dane auta: marka, model, rocznik, pojemność, moc i kod silnika RHW. Konsultant Bosch Diesel Service wskaże, które dane są potrzebne do bezpiecznego doboru nowego albo zregenerowanego wtryskiwacza.

Zadzwoń +48 601 856 277

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Nie trzeba przyjeżdżać do serwisu, żeby zamówić wtryskiwacz Bosch 0445110057. Gotowy wariant może zostać wysłany kurierem DPD oraz InPost albo do Paczkomatu, a przy dostępności magazynowej wysyłka może ruszyć nawet w 24 godziny.

Własny wtryskiwacz można przekazać do sprawdzenia i regeneracji wysyłkowo. Odbiór kurierem może zorganizować Bosch Diesel Service, a po diagnostyce serwis informuje o zakresie prac i możliwości naprawy. Zakupione wtryskiwacze są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z regulaminem, a przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Wtryskiwacz Bosch Common Rail przygotowany do sprzedaży
Bosch Diesel Service oferuje wariant nowy, zregenerowany albo regenerację własnego egzemplarza.

Kiedy warto kupić gotowy wtryskiwacz?

Gotowy wtryskiwacz będzie dobrym rozwiązaniem, gdy auto ma szybko wrócić do pracy, a oczekiwanie na ocenę własnego egzemplarza wydłużyłoby naprawę. Przy modelach dostawczych i większych autach rodzinnych z 2.0 HDi liczy się szczególnie sprawdzony parametr pracy i ograniczenie ponownego demontażu.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

  • Nowy wtryskiwacz – dobry wybór, gdy priorytetem jest fabryczny podzespół Bosch i szybki montaż bez wcześniejszej naprawy używanej części.
  • Wtryskiwacz zregenerowany – praktyczna opcja, gdy potrzebny jest niższy koszt, ale nadal wymagany jest test parametrów, dokumentacja i gwarancja.
  • Regeneracja własnego wtryskiwacza – ma sens, jeśli diagnostyka potwierdzi, że korpus, cewka, rozpylacz, zawór i gniazda pozwalają na bezpieczne wykonanie naprawy.

Od czego zależy cena wtryskiwacza 0445110057?

Cena zależy przede wszystkim od wybranego wariantu: nowego wtryskiwacza, gotowego podzespołu po regeneracji albo regeneracji egzemplarza dostarczonego do serwisu. Na wycenę wpływa też dostępność, stan części zwrotnej oraz zakres prac po diagnostyce.

Przy wariancie zregenerowanym może pojawić się kaucja za część zwrotną. Jej wysokość i sposób rozliczenia są ustalane przed finalizacją zamówienia, żeby warunki zakupu były jasne przed wysyłką.

Co obejmuje regeneracja wtryskiwacza 0445110057?

Regeneracja zaczyna się od identyfikacji wtryskiwacza i sprawdzenia, czy dany egzemplarz nadaje się do naprawy. Dopiero po diagnostyce można ocenić, czy regeneracja ma sens techniczny i ekonomiczny.

  • sprawdzenie numeru Bosch, numerów OE i zgodności wariantu,
  • kontrola zewnętrzna korpusu, gwintów, złącza i uszkodzeń mechanicznych,
  • demontaż oraz czyszczenie elementów,
  • ocena rozpylacza DSLA144P971, zaworu, cewki, gniazd i powierzchni roboczych,
  • wymiana zużytych elementów, jeśli technologia i stan części na to pozwalają,
  • złożenie wtryskiwacza zgodnie z procedurą dla układu Common Rail,
  • test dawek, przelewów, szczelności i stabilności pracy,
  • końcowa weryfikacja parametrów przed wydaniem albo wysyłką.

Testowany na stole probierczym Bosch.

Wtryskiwacz Bosch 0445110057 po regeneracji albo przed sprzedażą jest sprawdzany na stole probierczym Bosch. Kontrola obejmuje między innymi dawki paliwa, przelewy, szczelność oraz zachowanie w różnych punktach pracy typowych dla układu Common Rail.

W przypadku elektromagnetycznych wtryskiwaczy Bosch CRI naturalnym zapleczem są stanowiska Bosch DCI 700 oraz stoły probiercze Bosch EPS, wykorzystywane do precyzyjnego sprawdzania parametrów przed montażem lub wysyłką. Wynik testu może zostać potwierdzony protokołem.

Wtryskiwacz Bosch 0445110057 z dokumentacją testu
Test dawek, przelewów i szczelności potwierdza parametry wtryskiwacza przed montażem.

Montaż i kodowanie wtryskiwacza 0445110057 po zakupie

Po otrzymaniu wtryskiwacza należy porównać numer Bosch, numer OE i kompletność elementów z zamówieniem. Przed montażem ważne jest czyste gniazdo, prawidłowe uszczelnienie oraz procedura przewidziana dla konkretnego silnika 2.0 HDi.

Wtryskiwacz pracuje w układzie Common Rail wysokiego ciśnienia, dlatego prace przy paliwie powinny być wykonywane ostrożnie i zgodnie z dokumentacją serwisową. Po montażu trzeba sprawdzić szczelność, odpowietrzyć układ zgodnie z procedurą i wykonać kodowanie lub adaptację, jeśli wymaga tego sterownik.

Objawy uszkodzenia

  • trudniejszy rozruch po postoju,
  • nierówna praca na biegu jałowym,
  • dymienie podczas przyspieszania,
  • wyczuwalny spadek mocy,
  • głośniejsza praca spalania,
  • podwyższone zużycie paliwa,
  • zwiększony przelew jednego z wtryskiwaczy,
  • błędy związane z ciśnieniem paliwa albo dawkowaniem,
  • nierówna praca silnika po rozgrzaniu.

Dlaczego wtryskiwacze ulegają awarii?

  • zanieczyszczone paliwo może uszkodzić rozpylacz i zawór,
  • opiłki z układu paliwowego niszczą powierzchnie precyzyjne,
  • zużyty filtr paliwa obniża ochronę elementów Common Rail,
  • osady zakłócają rozpylanie i dawkowanie,
  • nieszczelności w układzie wpływają na stabilność pracy,
  • błędy montażowe mogą uszkodzić gniazdo lub uszczelnienie,
  • długotrwała jazda z nieprawidłową dawką obciąża silnik i pozostałe elementy układu.
Stanowisko Bosch do testowania wtryskiwaczy Common Rail
Stoły probiercze Bosch pozwalają sprawdzić parametry pracy wtryskiwaczy po regeneracji.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Wtryskiwacze do silników 2.0 HDi mogą wyglądać podobnie, ale różnić się parametrami i numerami OE. Przy Bosch 0445110057 warto sprawdzić:

  • numer Bosch 0 445 110 057,
  • zgodność z numerem OE PSA albo Suzuki,
  • kod silnika RHW i wersję pojazdu,
  • wynik testu dawek, przelewów i szczelności,
  • wymagania dotyczące kodowania lub adaptacji po montażu.

Po takiej weryfikacji można dobrać nowy wtryskiwacz, gotowy wariant po regeneracji albo zdecydować o naprawie własnego egzemplarza.

Autoryzowana naprawa. Dlaczego warto wybrać sprawdzony serwis Bosch Diesel Service?

Przy układzie Common Rail liczy się nie tylko sam wtryskiwacz, ale też diagnostyka, test i sposób przygotowania podzespołu do pracy.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach Diesla.
  • Autoryzacja Bosch Diesel Service łączy się z procedurami serwisowymi i 2-letnią gwarancją zgodnie z regulaminem.
  • Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla.
  • Konsultant wspiera dobór, zamówienie, diagnostykę oraz obsługę wysyłkową.
  • Stanowiska probiercze Bosch pozwalają potwierdzić parametry wtryskiwacza przed wydaniem.
Zaplecze Bosch Diesel Service Pawlik do diagnostyki i regeneracji wtryskiwaczy
Bosch Diesel Service Pawlik łączy doświadczenie, test parametrów, gwarancję i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy Bosch 0445110057 pasuje do każdego silnika 2.0 HDi?
Nie. Ten numer dotyczy wybranych wersji z kodem RHW, dlatego przed zakupem trzeba sprawdzić numer OE, numer Bosch albo VIN.

Czy wtryskiwacz 0445110057 można regenerować?
Tak, ale dopiero diagnostyka konkretnego egzemplarza pozwala ocenić, czy regeneracja jest możliwa i opłacalna.

Czy po montażu potrzebne jest kodowanie?
W wielu przypadkach po wymianie potrzebne jest kodowanie lub adaptacja w sterowniku. Zakres czynności zależy od pojazdu i zastosowanej diagnostyki.

Czy własny wtryskiwacz można wysłać kurierem?
Tak, Bosch Diesel Service może obsłużyć diagnostykę i regenerację wysyłkowo, a odbiór podzespołu może zostać zorganizowany kurierem.

Zamów wtryskiwacz 0445110057 lub wyślij własny do regeneracji

Wyślij numer VIN, numer OE, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia z wtryskiwacza. Konsultant pomoże sprawdzić wariant, dobrać nowy lub zregenerowany Bosch 0445110057 albo zorganizować wysyłkę własnego egzemplarza do diagnostyki i regeneracji.

Zadzwoń +48 601 856 277 - pomożemy dobrać właściwy wtryskiwacz
Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.90
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437437 do Citroen / Fiat / Iveco / Peugeot, 3.0 Diesel - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437437 do Citroen / Fiat / Iveco / Peugeot, 3.0 Diesel - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437437 pozwala sprawdzić stan podzespołu i wybrać opłacalny wariant naprawy lub wymiany.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437436 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437436 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437436 pozwala sprawdzić stan podzespołu i wybrać opłacalny wariant naprawy lub wymiany.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437417 do Audi / VW / Porsche, 4.2 TDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437417 do Audi / VW / Porsche, 4.2 TDI – nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje dobór, sprzedaż i regenerację pompy wtryskowej Bosch 0986437417 CP4 do wybranych silników 4.2 TDI

Wtryskiwacz Bosch 0445110177 Mercedes-Benz CDI – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445110177 Mercedes-Benz CDI – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445110177 to wtryskiwacz Common Rail do wybranych modeli Mercedes-Benz CDI z silnikami OM646, OM647 i OM648.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437415 do Audi, 4.2 TDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437415 do Audi, 4.2 TDI – nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup, dobór i regenerację pompy wtryskowej 0986437415 bez podawania orientacyjnej

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437435 do Audi / Porsche / VW, 3.0 TDI - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437435 do Audi / Porsche / VW, 3.0 TDI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437435 pozwala sprawdzić stan podzespołu i wybrać opłacalny wariant naprawy lub wymiany.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437413 do Citroën / Peugeot / Jaguar / Land Rover, 3.0 HDi/D – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437413 do Citroën / Peugeot / Jaguar / Land Rover, 3.0 HDi/D – nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup nowej lub zregenerowanej pompy oraz regenerację własnej pompy po diagnostyce.

Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437408 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP4 0986437408 do Audi / Seat / Skoda / VW, 2.0 TDI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy Bosch 0986437408 pozwala sprawdzić stan podzespołu i wybrać opłacalny wariant naprawy lub wymiany.

Zobacz wszystkie