Pompa wtryskowa Common Rail Siemens VDO A2C59517045 do Ford Transit Platform 2.2 TDCi 74-92 kW – nowa, regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Masz Ford Transit Platform/Chassis 2.2 TDCi i problemy z układem paliwowym? W Bosch Diesel Service oferujemy profesjonalną regenerację pomp wtryskowych Common Rail Siemens VDO A2C59517045 na stołach probierczych Bosch EPS 708, z pełną kalibracją i pisemną, 2-letnią gwarancją. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a także pompy na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży – idealne dla firm i flot, gdzie liczy się czas przestoju.

Zastosowanie pompy A2C59517045 w Ford Transit Platform

Pompa wysokiego ciśnienia A2C59517045 / 5WS40694 pracuje w silnikach 2.2 TDCi (2.2 l diesel) w następujących wersjach nadwozia:

FORD TRANSIT Platform/Chassis (klasyczne „rama + zabudowa”), 2.2 TDCi, ok. 2007–2018:

• Transit Mk7 Platform/Chassis (V347 / V348 / V363) 2.2 TDCi Diesel – różne wersje mocy, w zależności od rocznika i rynku
• Transit V363 Platform/Chassis 2.2 TDCi (ok. 2013–2018)

Inne marki i modele z pompą A2C59517045 (osobno)

Na podstawie katalogów zamienników i TecDoc, pompa A2C59517045 / BK2Q-9B395-AD stosowana jest również w:

• CITROËN JUMPER Platform/Chassis 2.2 HDi (od ok. 2006 r.)
• PEUGEOT BOXER Platform/Chassis 2.2 HDi (od ok. 2006 r.)
• FIAT DUCATO 2.2 JTD / Multijet (wybrane wersje po nr OE BK2Q-9B395-AD)

Numery zamienników i numery OE – co wystarczy nam podać przy telefonie?

Numery producenta (Siemens / VDO / Continental):

• A2C59517045 – główny numer pompy
• 5WS40694 / 5WS40693 / 5WS40696 – numery Siemens/VDO
• A2C53344443 – numer zamienny
• A2C96443200, A2C83489800 – numery powiązane w zestawach naprawczych / referencjach

Numery OE – FORD (m.in. Transit, Transit Custom, Tourneo Custom):

• 1731745, 1805487, 1841726, 1866267, 1866268, 1932013, 1932022, 2146138, 2175696, 2464828
• BK2Q-9B395-AD / BK2Q9B395AD
• BK2Q-9B395-AE / BA / BB / BC / BD
• BK2Q-9B395-CA / CB / CC
• RMBK2Q-9B395-AD (oryginalne regeneracje OE)

Dlaczego regeneracja w Bosch Diesel Service się opłaca?

• Cena regeneracji jest wyraźnie niższa niż zakup nowej pompy Common Rail,
• pracujemy na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708,
• odtwarzamy parametry pracy jak w nowej pompie (ciśnienie, dawki, charakterystyki),
• do każdej pompy wystawiamy pisemną, 2-letnią gwarancję,
• oferujemy także pompy na wymianę oraz fabrycznie nowe A2C59517045, dzięki czemu minimalizujesz przestój auta lub całej floty.

Wtryskiwacze do Ford Transit Platform / Citroën Jumper / Peugeot Boxer 2.2

Do samochodów z pompą A2C59517045 posiadamy także wtryskiwacze Common Rail – nowe oraz po profesjonalnej regeneracji, również z gwarancją. Dobieramy je po numerze VIN lub numerze wtryskiwacza, aby cały układ paliwowy pracował prawidłowo i był poprawnie skalibrowany z pompą.

Ford Transit Platform 2.2 TDCi, Citroën Jumper, Peugeot Boxer i Fiat Ducato 2.2 – podwozia, które pracują na pełen etat

Ford Transit Platform 2.2 TDCi, CITROËN JUMPER Platform/Chassis 2.2 HDi, PEUGEOT BOXER Platform/Chassis 2.2 HDi oraz FIAT DUCATO 2.2 JTD / Multijet tworzą rodzinę podwozi pod zabudowę przygotowanych do ciężkiej, codziennej pracy. Wszystkie korzystają z nowoczesnych silników diesla z układem Common Rail, przystosowanych do dużych przebiegów i jazdy z pełnym ładunkiem. Przy planowaniu serwisu szybko pojawia się pytanie ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej Common Rail, bo to ona odpowiada za wytworzenie właściwego ciśnienia paliwa dla całego układu.

Równie istotne jest, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową. W profesjonalnych pracowniach stosuje się pełny demontaż, czyszczenie, wymianę elementów zużywalnych i kalibrację na stole probierczym, co pozwala przywrócić parametry zbliżone do nowej pompy przy niższym koszcie niż zakup fabrycznie nowej części. Dla trwałości układu kluczowe jest także, ile wytrzymuje pompa Common Rail – jej żywotność zależy od jakości paliwa, regularnej wymiany filtra oraz braku zanieczyszczeń w zbiorniku i przewodach.

W codziennej eksploatacji Transitów Platform, Jumperów, Boxerów i Ducato szczególne znaczenie ma umiejętność rozpoznania, jakie są objawy uszkodzonej pompy wtryskowej. Do typowych symptomów należą: utrudniony rozruch ciepłego lub zimnego silnika, wyraźny spadek mocy pod obciążeniem, nierówna praca na biegu jałowym, gaśnięcie przy dodawaniu gazu oraz błędy ciśnienia paliwa odnotowane w sterowniku. Regularna wymiana oleju i filtrów, kontrola wtryskiwaczy, pompy i turbosprężarki pozwala tym jednostkom 2.2 TDCi / HDi / JTD długo zachować stabilne parametry pracy, a podwoziom pod zabudowę – pozostać solidną bazą dla różnych zastosowań biznesowych.