Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010861 Jaguar, Land Rover, Range Rover 3.0D-nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 0445010861 Jaguar, Land Rover, Range Rover 3.0D | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Bosch Diesel Service oferuje profesjonalną regenerację pompy Common Rail Bosch CP4 0445010861 na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, zgodnie z technologią producenta. Każda pompa po procesie regeneracji otrzymuje pisemną 2-letnią gwarancję, a jej parametry odpowiadają fabrycznie nowej pompie Bosch, przy znacznie niższej cenie. Dostępne są pompy po regeneracji, pompy na wymianę oraz nowe pompy Bosch – wszystko w jednym miejscu.
Najwygodniejszy kanał kontaktu to telefon – podczas rozmowy można od razu dobrać pompę po VIN, poznać cenę i ustalić termin realizacji.

Regeneracja CP4 0445010861 – dlaczego to się opłaca?
-
Regeneracja na stołach probierczych Bosch EPS 708 – pełna diagnostyka, wymiana zużytych elementów, kalibracja i test końcowy z wydrukiem parametrów.
-
Cena regeneracji jest wyraźnie niższa niż zakup nowej pompy, przy zachowaniu parametrów ciśnienia i wydatku zgodnych ze specyfikacją Bosch.
-
2-letnia gwarancja na zregenerowaną pompę daje bezpieczeństwo eksploatacji w wymagających jednostkach 3.0D.
-
Dostępne są pompy na wymianę, co pozwala skrócić czas postoju pojazdu do minimum, oraz fabrycznie nowe pompy Bosch dla najbardziej wymagających zastosowań.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Zastosowanie pompy Bosch 0445010861 (CP4HS2/L99/40)
Pompa wysokiego ciśnienia Bosch 0445010861 / 0 445 010 861 pracuje w nowoczesnych układach Common Rail Jaguar Land Rover 3.0D – w praktyce jest to ta sama rodzina pomp co 0445010862, stosowana zamiennie z tym numerem w tych samych jednostkach.
LAND ROVER / RANGE ROVER – silniki diesla 3.0D (V6 / R6), układ Common Rail CP4
-
Land Rover Discovery 5 (L462) 3.0D – roczniki ok. 2017–>
-
Range Rover (L405) 3.0D – roczniki ok. 2013–2021
-
Range Rover Sport (L494) 3.0D – roczniki ok. 2014–2022
-
Range Rover Velar (L560) 3.0D – roczniki od ok. 2018–>
-
Land Rover Defender (L663) 3.0D – roczniki od ok. 2020–>
-
Range Rover (L460) 3.0D – roczniki od 2022–>
-
Range Rover Sport (L461) 3.0D – roczniki od 2022–>
We wszystkich powyższych modelach pompa 0445010861 / 0445010862 pracuje jako wysokociśnieniowa pompa Common Rail CP4, zasilająca listwę wtryskową w 3-litrowych silnikach wysokoprężnych (D250, D275, D300 i pokrewne warianty mocy).
JAGUAR – silniki diesla 3.0D, układ Common Rail CP4
Numery Bosch, zamienniki i numery OE
Pompa Bosch 0445010861 należy do rodziny CR/CP4HS2/L99/40 i występuje w dokumentacji oraz ofertach pod następującymi numerami:
-
Numery Bosch (pompa):
-
0445010861
-
0 445 010 861
-
numer bliźniaczy / zamienny: 0445010862 / 0 445 010 862
-
-
Numery OE – Jaguar / Land Rover (ta sama pompa / bezpośrednie zamienniki):
-
K6D39-9B395-AA / K6D39B395AA
-
K6D3-9B395-AA
-
LR125511
-
JDE40826
-
02JDE40826
-
Powyższe numery OE występują w silnikach 3.0D modeli: Discovery 5 L462, Range Rover L405 / L460, Range Rover Sport L494 / L461, Velar L560, Defender L663 oraz Jaguar F-Pace X761 w rocznikach wskazanych wyżej.
Przy doborze zawsze warto podać numer z tabliczki znamionowej pompy oraz numer VIN, aby potwierdzić kompatybilność konkretnego egzemplarza.
SAMOCHODY Z SILNIKAMI DIESLA JAGUAR, LAND ROVER, RANGE ROVER – MOC, ZASIĘG, FUNKCJONALNOŚĆ
Samochody z silnikami diesla marek Jaguar, Land Rover i Range Rover projektowane są z myślą o połączeniu wysokiego momentu obrotowego, komfortu jazdy i możliwości pokonywania długich dystansów. Jednostki 2.0 i 3.0D, w konfiguracjach R4, V6 lub R6, zapewniają płynne przyspieszanie oraz stabilną jazdę przy niskich obrotach, co sprzyja ograniczeniu zużycia paliwa. W trakcie eksploatacji pojawia się pytanie Ile kosztuje regeneracja pompy Common Rail, ponieważ to właśnie pompa wysokiego ciśnienia odpowiada za wytworzenie właściwego ciśnienia w szynie.
W pojazdach Land Rover i Range Rover silniki diesla współpracują z rozbudowanymi systemami napędu na cztery koła, reduktorem oraz elektroniką wspierającą trakcję, dzięki czemu możliwe jest wykorzystanie pełnego potencjału momentu obrotowego w terenie i na autostradzie. W kontekście obsługi serwisowej układu wtryskowego często analizowane jest Ile wytrzymuje pompa Common Rail, ponieważ jej żywotność zależy od jakości paliwa, filtracji i warunków pracy.
Jaguar z silnikiem diesla, szczególnie w modelach segmentu premium, łączy dobre osiągi z możliwością ekonomicznej jazdy na długich trasach. W układach wtryskowych tych pojazdów stosowane są precyzyjne wtryskiwacze, dlatego pojawia się pytanie Czy wtrysk Common Rail się regeneruje – w wielu przypadkach możliwe jest jego przywrócenie do pełnej sprawności na specjalistycznych stanowiskach probierczych, z kontrolą dawki i rozpylania. Podczas kompleksowej obsługi układu paliwowego rozstrzygane jest również, Czy pompę wysokiego ciśnienia można regenerować, co pozwala uniknąć kosztu zakupu nowej części przy zachowaniu wymaganych parametrów.
Nowoczesne diesle tych marek wykorzystują filtry DPF oraz układy SCR z AdBlue, aby spełniać rygorystyczne normy emisji spalin. Regularna diagnostyka, właściwa eksploatacja oraz dbałość o stan pompy, wtryskiwaczy i filtrów paliwa sprzyjają utrzymaniu pełnej sprawności silników wysokoprężnych Jaguar, Land Rover i Range Rover w różnych warunkach użytkowania.
Wtryskiwacze do Jaguar / Land Rover 3.0D
Bosch Diesel Service dysponuje również wtryskiwaczami Common Rail do silników 3.0D Jaguar i Land Rover – zarówno nowymi, jak i po profesjonalnej regeneracji (z pełnym protokołem z ławy probierczej). Umożliwia to kompleksową obsługę całego układu wtryskowego w jednym serwisie.

Komentarze