Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP4 0445010833 Citroen, Peugeot, Jaguar, Land Rover 3.0 V6 nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP40445010833 Citroen, Peugeot, Jaguar, Land Rover 3.0 V6 | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Awaria pompy wysokiego ciśnienia unieruchomiła Twój samochód? Profesjonalnie regenerujemy pompę Common Rail Bosch 0445010833 / 0 445 010 833 (system CP4) na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708 – dokładnie według specyfikacji producenta. Na każdą zregenerowaną pompę udzielamy pisemnej gwarancji 2 lata, oferujemy bardzo korzystną cenę regeneracji, a także pompy na wymianę i nowe w sprzedaży.
Najlepszy kontakt – telefoniczny: podczas jednej rozmowy sprawdzimy numer po VIN, dobierzemy odpowiednią pompę lub zamiennik CP4, ustalimy termin regeneracji albo rezerwację pompy na wymianę.

Dlaczego regeneracja pompy 0445010833 to dobry wybór?
Regeneracja w Bosch Diesel Service oznacza:
-
demontaż, mycie i szczegółową diagnostykę,
-
wymianę wszystkich elementów podlegających zużyciu (sekcje tłoczące, zawory, uszczelnienia itp.) na części o jakości OEM,
-
kalibrację i test na stole Bosch EPS 708 pod pełnym obciążeniem.
Dzięki temu zregenerowana pompa osiąga parametry jak nowa, a koszt jest wyraźnie niższy niż zakup fabrycznie nowej jednostki – to najbardziej opłacalne i bezpieczne rozwiązanie dla nowoczesnych diesli Common Rail CP4.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Zastosowanie pompy Bosch 0445010833 / 0 445 010 833 (CP4)
Pompa Bosch CR/CP4S2 0445010833 współpracuje z 3.0-litrowymi silnikami V6 diesla w wielu pojazdach klasy premium.
CITROËN – silnik 3.0 HDi V6 DT20C (2992 cm³, ok. 240–241 KM)
-
CITROËN C5 III (X7) Sedan 3.0 HDi 240 – roczniki od 2009 r.
-
CITROËN C5 III (X7) Kombi/Break 3.0 HDi 240 – roczniki od 2009 r.
PEUGEOT – silnik 3.0 HDi V6 DT20C (241 KM)
JAGUAR – silnik 3.0 V6 Diesel 306DT / AJV6D (ok. 211–300 KM)
-
JAGUAR XF I (X250) 3.0 TDV6 / SDV6 – roczniki od 2009 r. (różne wersje mocy 211–275 KM)
-
JAGUAR XF Sportbrake 3.0 TDV6 – roczniki od wprowadzenia wersji kombi (ok. 2012 r.)
-
JAGUAR XF II (X260) 3.0 V6 Diesel – wybrane roczniki z silnikiem 3.0D (sprawdzenie po VIN zalecane)
-
JAGUAR XJ (X351) 3.0 TDV6 / SDV6 275–300 KM – roczniki od ok. 2010 r.
LAND ROVER – silnik 3.0 TDV6 / SDV6 306DT (ok. 211–256 KM)
-
LAND ROVER Discovery 4 (L319) 3.0 TDV6 / SDV6 – roczniki od 2009 r.
-
LAND ROVER Range Rover Sport I (L320) 3.0 TDV6 / SDV6 – roczniki 2009–2013
-
LAND ROVER Range Rover IV (L405) 3.0 TDV6 / SDV6 – wybrane roczniki z silnikiem 3.0 diesel (dobór po VIN)
-
LAND ROVER Range Rover Sport II (L494) 3.0 TDV6 / SDV6 – wybrane roczniki 3.0 diesel (dobór po VIN)
Numery katalogowe, zamienniki i numery OE pompy 0445010833
Numery Bosch / zamienniki (CP4):
-
Bosch: 0 445 010 833, 0445010833
-
Bosch (zamienniki / regeneracja): 0 986 437 432, 0986437432
-
Pompy powiązane / kompatybilne CP4:
-
0 445 010 614 / 0445010614
-
0 445 010 629 / 0445010629
-
0 445 010 662 / 0445010662
-
0 445 010 832 / 0445010832
-
-
Inne numery referencyjne: 1 466 C05 031, CP4/10432/DR, ENT230066
Numery OE PSA (CITROËN / PEUGEOT):
-
1920RG
-
1623790780
-
9678393480
Numery OE JAGUAR / FORD (3.0 V6 Diesel):
-
02JDE38562, JDE38562, C2P21658
-
9X2Q-9B395-BA, 9X2Q-9B395-CA
-
AF2Q-9B395-AC, AF2Q-9B395-AD
-
AH2Q-9B395-AA / AB / AC / AD / AE
Numery OE LAND ROVER (3.0 TDV6 / SDV6):
-
LR013180, LR019605, LR023597, LR027564, LR041034, LR058160, LR078840
Jeżeli Twój samochód nie znajduje się na liście – zadzwoń, sprawdzimy zastosowanie dokładnie po numerze VIN lub numerze z tabliczki pompy.
Samochody z silnikami diesla Land Rover, Jaguar, Citroën, Peugeot – moc, komfort i oszczędność
Wtryskiwacze do tych modeli
Do wszystkich wyżej wymienionych silników posiadamy wtryskiwacze Common Rail (nowe i regenerowane) – dobieramy je po numerze VIN oraz numerze z wtrysku.

Komentarze