Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020284 do Case 821F, 6.7 FPT - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 0445020284 do Case 821F, 6.7 FPT, 145 - 172 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

W Pawlik Diesel Service stawiasz na rozwiązanie, które jest policzalne i sprawdzalne, a nie oparte na przypuszczeniach. Regenerujemy pompy wysokiego ciśnienia Common Rail Bosch CP3 0445020284 na stołach probierczych Bosch EPS 708, dzięki czemu parametry pracy są potwierdzone testem. Otrzymujesz 2-letnią gwarancję oraz wybór najbardziej opłacalnej ścieżki: regeneracja w bardzo dobrej cenie, wymiana Twojej pompy na już zregenerowaną albo zakup pompy nowej.

Najszybciej dopasujemy właściwą wersję po numerach z pompy lub po VIN pojazdu, dlatego najbardziej zachęcamy do kontaktu telefonicznego.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020284 do Case 821F, 6.7 FPT - nowa, regeneracja, cena

CASE 821F – w jakich wariantach zamontowana była ta pompa?

CASE 821F (F-Series, Tier 4)

  • roczniki: 2010 – 2025;
  • silnik: FPT F4HFE613X;
  • pojemność: 6,7 l;
  • moc: 172 kW.

CASE 821F (Tier 3 / EU Stage IIIA)

  • silnik: FPT F4HE9684F*J;
  • pojemność: 6,7 l;
  • moc: 145 kW.

Pompa 0445020284 w innych markach i modelach

Case

  • CX210;
  • CX130.

Doosan

  • DX140;
  • DX225LC;
  • DL250.

Komatsu

  • PC130-8;
  • PC210-8;
  • PC220-8.
  • PC200-8.

DAF

  • CF 65.220;
  • LF 45.220.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020284 do Case 821F, 6.7 FPT - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery pompy 0445020284 – zamienniki i OE

  • 0445020284 / 0 445 020 284;
  • 5339808.

Po co regenerować pompę, zamiast kupować nową?

Regeneracja wykonana na Bosch EPS 708 daje Ci pewność, że pompa jest sprawdzona na stanowisku, a parametry są potwierdzone testem. W praktyce oznacza to niższą cenę niż nowa pompa przy jakości pracy porównywalnej do nowej. Dodatkowo masz 2-letnią gwarancję, więc decyzja jest bezpieczna również finansowo. Jeśli czas jest kluczowy, opcja wymiany na pompę już zregenerowaną często minimalizuje przestój maszyny.

Wtryskiwacze do CASE 821F – posiadamy i dobieramy pod układ

Posiadamy również wtryskiwacze do rodziny 821F. W zestawieniach katalogowych dla 821F spotykane są następujące numery:

  • 504100835 → Bosch: F00RJ01280;
  • 504088436 → Bosch: 1110010022;
  • 504128307;
  • 4890929, 84351533.

Zadzwoń – po numerze pompy i danych 821F dobierzemy właściwe wtryskiwacze od ręki, żeby komplet był zgodny i gotowy do montażu bez nietrafionych zakupów.

Case 821F, 6.7 FPT 145–172 kW, Komatsu, Doosan, DAF z silnikami diesla – wydajność, która nie zwalnia tempa

Case 821F z jednostką 6.7 FPT o mocy 145–172 kW to ładowarka kołowa przygotowana do ciężkiej pracy w budownictwie, przeładunku i zadaniach przemysłowych, gdzie liczy się siła, trwałość oraz pewność działania przez cały dzień. Ten model łączy mocną konstrukcję z dopracowanym napędem diesla, dzięki czemu dobrze odpowiada na potrzeby firm oczekujących wysokiej skuteczności i stabilnej eksploatacji. Obecność marek Komatsu, Doosan i DAF w tym zestawieniu podkreśla klasę maszyn oraz pojazdów tworzonych do intensywnych zastosowań i dużych obciążeń.

W takiej klasie sprzętu ogromne znaczenie ma stan układu paliwowego, ponieważ to on wpływa na płynność pracy, osiągi oraz reakcję silnika pod obciążeniem. Dlatego jak sprawdzić czy pompa wtryskowa podaje paliwo? Najważniejsze jest sprawdzenie ciśnienia w układzie, reakcji jednostki przy uruchamianiu oraz tego, czy silnik pracuje równo i bez spadków mocy. Jeżeli paliwo jest podawane prawidłowo, maszyna zachowuje pełną sprawność, a napęd pracuje stabilnie nawet podczas cięższych zadań.

Jak mogę sprawdzić, czy moja pompa wtryskowa uległa awarii? Typowe sygnały to trudniejszy rozruch, nierówna praca silnika, wyraźny spadek mocy, szarpanie oraz słabsza reakcja podczas załadunku lub jazdy pod obciążeniem. Takie objawy powinny być sygnałem do szybkiej kontroli, ponieważ dalsza eksploatacja z uszkodzonym podzespołem może prowadzić do większych kosztów i przestoju maszyny.

W obsłudze serwisowej przydaje się także wiedza o tym, jak zdiagnozować zepsutą pompę wtryskową. Podstawą jest ocena parametrów ciśnienia paliwa, szczelności przewodów, pracy zaworów oraz ogólnego zachowania silnika podczas pracy. Z tym łączy się również odpowiedź na pytanie: jak sprawdzić czy pompa jest sprawna? Jeżeli układ utrzymuje właściwe ciśnienie, silnik uruchamia się bez problemu, pracuje równo i nie traci mocy, pompa działa prawidłowo.

Case 821F to propozycja dla przedsiębiorstw, które chcą inwestować w ładowarkę mocną, funkcjonalną i przygotowaną do regularnej, wymagającej pracy. To sprzęt, który łączy wydajność, trwałość i nowoczesny silnik diesla z parametrami potrzebnymi tam, gdzie liczy się skuteczność działania każdego dnia.

Udostępnij wpis

Komentarze

Kasia_PL

Wystawiono 2 miesiące temu

Konkret zamiast wymieniania części na chybił-trafił. Tak właśnie powinna wyglądać specjalistyczna usługa.

Czy ta opinia była pomocna?

Mirek_Moto

Wystawiono 2 miesiące temu

Mercedes C220 CDI. Dobre podejście: najpierw pomiary, później decyzja o zakresie prac. Jeżeli w układzie pojawiły się zanieczyszczenia, trzeba ocenić również pozostałe elementy, żeby problem nie wrócił. Widać wiedzę i praktykę.

Czy ta opinia była pomocna?

KLAUDIA

Wystawiono 2 miesiące temu

Szybko, konkretnie i bez niepotrzebnych komplikacji. Pompa działa prawidłowo, a cena była zgodna z wcześniejszymi ustaleniami.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie