Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020075 do MAN TGA / TGS / TGX 360, 10.5 l, D2066 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Szukasz sprawdzonej pompy do MAN-a i chcesz mieć pewność właściwego doboru bez kosztownej pomyłki? Specjalizujemy się w regeneracji oraz sprzedaży pomp wtryskowych Common Rail Bosch Diesel, a w przypadku rodziny Bosch CP3 0445020075 zapewniamy fachowe wsparcie, dokładną weryfikację i rozwiązania dopasowane do potrzeb warsztatów, transportu oraz flot. Oferujemy pompę po regeneracji, pompę na wymianę oraz nowe pompy w bardzo dobrej cenie.

Pewny dobór, szybka obsługa i profesjonalna regeneracja Pawlik Diesel Service

Regeneracja wykonywana jest na stołach probierczych Bosch EPS 708, co pozwala precyzyjnie sprawdzić i ustawić parametry pracy pompy zgodnie z wymaganiami układu Common Rail. Na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji, a najszybszą i najbezpieczniejszą formą potwierdzenia zgodności jest kontakt telefoniczny – po numerze pompy, numerze OE lub VIN od razu dobieramy właściwą wersję i proponujemy najlepsze rozwiązanie.

Gdzie była montowana pompa 0445020075 w MAN:

• MAN TGS 360, 10.5 l, D2066, 265 kW, 2006–2010
• MAN TGX 360, 10.5 l, D2066, 265 kW, 2006–2010
• MAN TGA 360, 10.5 l, D2066, 265 kW, od 01/2003

Zastosowanie pompy w innych markach:

• Neoplan
• TEMSA

Numery OE

• 0445020075
• 0445020051
• 0445020125
• 0445020155
• 0445020208
• 0986437350
• 51111037739
• 51111037792
• 51111037812
• 51111037824
• 51111037846
• 51111039846

Profesjonalna regeneracja pompy Common Rail Bosch – precyzja działania, sprawdzona jakość, niższy koszt

Regenerację rozpoczynamy od dokładnej diagnostyki pompy i szczegółowej kontroli stanu jej najważniejszych elementów. Następnie podzespół jest demontowany, starannie czyszczony, a zużyte części wymieniane na komponenty spełniające wymagane parametry pracy. Po złożeniu pompa przechodzi kalibrację oraz testy na stołach probierczych Bosch EPS 708, co pozwala potwierdzić jej prawidłowe działanie w układzie Common Rail. To korzystna alternatywa dla zakupu nowej pompy – niższa cena idzie w parze z wysoką jakością, trwałością i parametrami pracy porównywalnymi z nowym podzespołem.

Wtryskiwacze do tych modeli – również posiadamy

• 51101006064
• 51101006110
• 51101006126
• 51101006138
• 51101009064
• 51101009110
• 51101009126
• 0445120217 
• 0445120128

Najważniejsze dla klienta: Bosch EPS 708, 2-letnia gwarancja, bardzo dobra cena, pompy nowe, regenerowane i na wymianę, a przede wszystkim szybki dobór telefoniczny bez ryzyka pomyłki. Przy rodzinie 0445020075 jedna krótka rozmowa zwykle najszybciej pozwala potwierdzić zgodność i od razu dobrać właściwą pompę do konkretnego MAN-a.

MAN TGA / TGS / TGX 360 10.5 l D2066, 265 kW oraz pokrewne zastosowania w Neoplan i TEMSA – pompa Bosch CP3 0445020075, regeneracja i sprzedaż

MAN TGA / TGS / TGX 360, 10.5 l, D2066, 265 kW to popularne pojazdy użytkowe z silnikami diesla, w których kluczowe znaczenie ma prawidłowa praca układu zasilania Common Rail. Jednym z jego najważniejszych elementów jest pompa wtryskowa Bosch CP3, odpowiedzialna za wytworzenie właściwego ciśnienia paliwa i stabilną pracę całego układu. Dla wielu klientów ważne jest, ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej, ale w praktyce równie istotne są realne korzyści z naprawy, ponieważ czy opłaca się regenerować pompę wtryskową najczęściej sprowadza się do prostego porównania: niższy koszt, szybciej dostępna część i parametry pracy porównywalne z nowym podzespołem.

Zajmujemy się regeneracją i sprzedażą pomp wtryskowych Common Rail Bosch Diesel, w tym pomp z rodziny Bosch CP3 0445020075, stosowanych w modelach MAN TGA / TGS / TGX 360, 10.5 l, D2066, 265 kW. Oferujemy pompy po regeneracji, pompy na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży, dzięki czemu można dobrać rozwiązanie najlepiej dopasowane do budżetu i czasu naprawy. W codziennej eksploatacji znaczenie mają także objawy uszkodzonej pompy wtryskowej – zwykle są to trudności z rozruchem, spadek mocy, nierówna praca silnika, gaśnięcie pod obciążeniem oraz błędy związane z ciśnieniem paliwa. Bardzo często najczęstszy problem z pompą wtryskową wynika ze zużycia elementów roboczych, spadku wydajności lub zakłóceń w utrzymaniu prawidłowego ciśnienia paliwa.

Regeneracja wykonywana jest profesjonalnie – pompa przechodzi dokładną diagnostykę, demontaż, czyszczenie, wymianę zużytych elementów, a następnie kalibrację i testy na stołach probierczych Bosch EPS 708. To pozwala uzyskać parametry pracy zgodne z wymaganiami układu Common Rail i zapewnia wysoką niezawodność w codziennej eksploatacji. Ta sama rodzina pomp występuje również w wybranych pojazdach Neoplan i TEMSA, dlatego obsługujemy także pokrewne zastosowania autobusowe i użytkowe oparte na tej samej grupie silników oraz układów wtryskowych. Na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji, a najlepszą i najszybszą formą kontaktu jest telefon, ponieważ już podczas rozmowy możemy potwierdzić zgodność części i zaproponować właściwe rozwiązanie bez ryzyka pomyłki.