Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020060 do MAN NL 280 / NM 283, 6.9 l, D0836 LOH 40 / 55 - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - MAN NL 280 / NM 283, 6.9 l, D0836 LOH 40 / 55, 206 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Szukasz sprawdzonej pompy do autobusu MAN i chcesz mieć pewność właściwego doboru bez zbędnych kosztów? Specjalizujemy się w regeneracji oraz sprzedaży pomp wtryskowych Common Rail Bosch Diesel, a w przypadku rodziny Bosch CP3 0445020060 zapewniamy fachowe wsparcie, rzetelną weryfikację i rozwiązania dopasowane do potrzeb serwisów, przewoźników oraz klientów flotowych. Oferujemy regenerację, pompę na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży w bardzo dobrej cenie.
Pewny dobór, szybka obsługa i jakość, której możesz zaufać
Regeneracja realizowana jest na stołach probierczych Bosch EPS 708, co pozwala dokładnie sprawdzić i ustawić parametry pracy pompy zgodnie z wymaganiami układu Common Rail. Na wykonaną usługę udzielamy 2-letniej gwarancji, a najszybszym sposobem potwierdzenia zgodności jest kontakt telefoniczny – po numerze pompy, numerze OE lub danych silnika od razu dobieramy właściwą wersję i proponujemy najlepsze rozwiązanie.

Zastosowanie pompy w MAN NL:
- MAN NL 280, D0836 LOH40, 206 kW (280 KM), 08.2002–12.2004
- MAN NM 283, D0836 LOH55, D0836 LOH51 i D0836 LOH02, 206 kW (280 KM), 2002/08–2010/09
Zastosowanie w innych modelach MAN:
- TGL
- TGM
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE:
- 51.11103-7716
- 51.11103-7763
- 51.11103-7787
- 51.11103-7814
- 51.11103-7848
- 51.11103-9848
Regeneracja pompy Common Rail Bosch – precyzyjna naprawa, sprawdzona jakość, korzystna cena
Regenerację rozpoczynamy od dokładnej oceny stanu technicznego pompy oraz szczegółowej kontroli jej kluczowych podzespołów. Następnie pompa jest demontowana, profesjonalnie czyszczona, a zużyte elementy wymieniane na części spełniające wymagane parametry pracy. Po złożeniu przeprowadzamy kalibrację i testy na stołach probierczych Bosch EPS 708, aby potwierdzić prawidłowe działanie w układzie Common Rail. To opłacalna alternatywa dla zakupu nowej pompy – niższy koszt łączy się tutaj z wysoką jakością, niezawodnością i parametrami pracy porównywalnymi z nowym podzespołem.
Wtryskiwacze do tych modeli – również posiadamy
- 0445120147
- 51101009085
- 51101006085
- 51101006065
Najważniejsze dla klienta: profesjonalna regeneracja Bosch EPS 708, 2-letnia gwarancja, bardzo dobra cena, pompy nowe, regenerowane i na wymianę oraz szybki dobór telefoniczny bez ryzyka pomyłki. Przy rodzinie 0445020060 / 0445020034 jedna krótka rozmowa telefoniczna zwykle najszybciej pozwala potwierdzić zgodność i od razu dobrać właściwą pompę do konkretnego autobusu MAN.
MAN NL 280 / NM 283 6.9 l D0836 LOH 40 / 55, 206 kW – pompa Bosch CP3 0445020060, regeneracja i sprzedaż
MAN NL 280 / NM 283, 6.9 l, D0836 LOH 40 / 55, 206 kW to jednostki napędowe stosowane w autobusach z silnikami diesla, w których ogromne znaczenie ma prawidłowa praca układu zasilania Common Rail. Jednym z jego najważniejszych elementów jest pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3, odpowiedzialna za wytworzenie właściwego ciśnienia paliwa i stabilną pracę całego układu. Wielu klientów pyta, ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej oraz ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej Common Rail. Ostateczny koszt zależy od stanu technicznego pompy i zakresu naprawy, ale regeneracja bardzo często okazuje się rozwiązaniem znacznie korzystniejszym niż zakup nowego podzespołu.
Zajmujemy się regeneracją i sprzedażą pomp wtryskowych Common Rail Bosch Diesel, w tym pomp z rodziny Bosch CP3 0445020060, stosowanych w autobusach MAN NL 280 / NM 283, 6.9 l, D0836 LOH 40 / 55, 206 kW. Oferujemy pompy po regeneracji, pompy na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży, dzięki czemu klient może wybrać rozwiązanie najlepiej dopasowane do budżetu i czasu naprawy. Często pojawia się także pytanie, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową. Zdecydowanie tak, pod warunkiem że usługa wykonywana jest profesjonalnie, z użyciem odpowiedniej diagnostyki, precyzyjnej kalibracji i dokładnych testów końcowych.
Regeneracja wykonywana jest profesjonalnie – pompa przechodzi dokładną diagnostykę, demontaż, czyszczenie, wymianę zużytych elementów, a następnie kalibrację i testy na stołach probierczych Bosch EPS 708. Klienci pytają również, jakie są objawy uszkodzonej pompy wtryskowej – najczęściej są to problemy z rozruchem, spadek mocy, nierówna praca silnika, gaśnięcie oraz błędy związane z ciśnieniem paliwa. Na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji, a najlepszą i najszybszą formą kontaktu jest telefon, ponieważ już podczas rozmowy możemy potwierdzić zgodność części i zaproponować właściwe rozwiązanie bez ryzyka pomyłki.

Komentarze