Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020018 do NEOPLAN Starliner N5218 SHD, 12.8 l, D2876 LOH20 / LOH21 - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - NEOPLAN Starliner N5218 SHD, 12.8 l, D2876 LOH20 / LOH21, 353 - 390 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Szukasz sprawdzonego i korzystnego rozwiązania do układu paliwowego w NEOPLAN Starliner N5218 SHD? Oferujemy profesjonalną regenerację pomp wtryskowych Common Rail Bosch CP3 0445020018 wykonywaną na stołach probierczych Bosch EPS 708, co pozwala precyzyjnie skontrolować parametry pracy po naprawie. Każda pompa przechodzi dokładną weryfikację oraz test końcowy, a usługa objęta jest 2-letnią gwarancją.
Precyzyjna regeneracja, atrakcyjna cena i szybki kontakt telefoniczny
Zapewniamy bardzo dobrą cenę regeneracji, pompy na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży, dlatego najwygodniej ustalić szczegóły telefonicznie. To najszybszy sposób, aby sprawdzić dostępność, dobrać właściwą wersję pompy i otrzymać konkretną, korzystną ofertę.

W jakich modelach MAN TGA była montowana pompa 0445020018
- NEOPLAN Starliner N5218 SHD, D2876 LOH20 / D2876 LOH21, 12.8 l, od 05.2005
Zastosowanie w innych markach:
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE:
Bosch:
- 0 445 020 018
Numery OE:
- 51.11103-7691
- 51.11103-7740
- 51.11103-9740
Bosch regenerowany:
- 0 986 437 353
- 0 986 437 378
Regeneracja pompy Common Rail – ekonomiczna naprawa i pewna praca układu paliwowego
Regeneracja pompy Common Rail to skuteczny sposób na przywrócenie pełnej sprawności układu paliwowego bez konieczności kupowania nowej części. Proces obejmuje szczegółową kontrolę podzespołu, wymianę zużytych elementów, staranny montaż oraz końcowe testy parametrów pracy na stole probierczym. Dzięki temu pompa odzyskuje właściwe parametry działania, a klient zyskuje rozwiązanie tańsze od zakupu nowej pompy, przy zachowaniu wysokiej jakości i niezawodności pracy. W autobusach i pojazdach użytkowych to szczególnie dobre rozwiązanie, ponieważ pozwala ograniczyć koszty naprawy i szybciej przywrócić pojazd do codziennej eksploatacji.
Wtryskiwacze do tych modeli – również posiadamy
- 51.10100-6049
- 51.10100-9049
- 51.10100-4043
- 51.10100-6016
- 51.10100-6027
- 51.10100-6043
Najwygodniej skontaktować się telefonicznie – po numerze pompy, numerze OE lub VIN szybko dobierzemy właściwą wersję, sprawdzimy dostępność i przygotujemy konkretną ofertę.
NEOPLAN Starliner N5218 SHD 12.8 l D2876 LOH20 / LOH21 353–390 kW oraz MAN – pompa Bosch CP3 0445020018, regeneracja i sprzedaż
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3 0445020018 była stosowana m.in. w autobusach NEOPLAN Starliner N5218 SHD wyposażonych w silniki 12.8 l D2876 LOH20 oraz D2876 LOH21 o mocy 353–390 kW, a także w pokrewnych zastosowaniach marki MAN. W przypadku pojazdów MAN mowa o konstrukcjach przeznaczonych do ciężkiej i intensywnej eksploatacji, gdzie układ paliwowy musi pracować stabilnie, precyzyjnie i bez spadków wydajności. Właśnie dlatego prawidłowe działanie pompy wysokiego ciśnienia ma ogromne znaczenie dla osiągów silnika, utrzymania właściwego ciśnienia paliwa oraz bezproblemowej pracy pojazdu i autobusu na trasie.
Oferujemy profesjonalną regenerację pomp wtryskowych Bosch CP3 0445020018 do modelu NEOPLAN Starliner N5218 SHD 12.8 D2876 LOH20 / LOH21 353–390 kW oraz do pokrewnych zastosowań w pojazdach MAN. Regeneracja wykonywana jest na stołach probierczych Bosch EPS 708, co pozwala bardzo dokładnie sprawdzić parametry pracy pompy po naprawie, skontrolować jej wydajność oraz potwierdzić poprawność działania pod obciążeniem. Dla wielu klientów ważne jest, ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej, dlatego oferujemy rozwiązanie korzystne cenowo, a jednocześnie dopracowane technicznie i przygotowane do dalszej, intensywnej eksploatacji.
W codziennym użytkowaniu znaczenie ma również to, ile trwa regeneracja pompy wtryskowej, ponieważ w transporcie każda przerwa w pracy pojazdu oznacza realne utrudnienia. Istotne pozostaje także, czy pompę wysokiego ciśnienia można regenerować, ponieważ prawidłowo wykonana usługa pozwala odzyskać parametry pracy porównywalne z nową częścią, ale przy znacznie niższym koszcie niż zakup nowego podzespołu. To rozwiązanie szczególnie korzystne w autobusach i pojazdach użytkowych, gdzie liczy się trwałość, jakość i szybki powrót do eksploatacji.
Nie bez znaczenia pozostaje również to, ile wytrzymuje pompa common rail, bo w intensywnie pracujących pojazdach układ paliwowy musi zachować wysoką sprawność przez długi czas. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, pompy na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży, a na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji. Posiadamy również wtryskiwacze do tych modeli, dlatego możemy kompleksowo dobrać elementy całego układu paliwowego. Najwygodniej skontaktować się telefonicznie – szybko sprawdzimy właściwą wersję pompy, dostępność i przygotujemy konkretną ofertę.

Komentarze