Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020018 do MAN TGA 35.530, 12.8 l, D2876 LF13 - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - MAN TGA 35.530, 12.8 l, D2876 LF13, 390 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Masz problem z pompą Common Rail w MAN TGA 35.530 lub w pojeździe z pokrewną jednostką napędową? Oferujemy fachową regenerację pomp wtryskowych Bosch CP3 0445020018 realizowaną na stołach probierczych Bosch EPS 708, co pozwala precyzyjnie sprawdzić parametry pracy po naprawie i potwierdzić pełną sprawność podzespołu. Każda pompa przechodzi dokładną kontrolę, dlatego klient otrzymuje rozwiązanie pewne, trwałe i przygotowane do dalszej eksploatacji.
Precyzyjna regeneracja, korzystna cena i szybka obsługa
Zapewniamy 2-letnią gwarancję, atrakcyjne warunki regeneracji, pompy na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży. Pomagamy szybko dobrać właściwą wersję do konkretnego modelu i silnika, dlatego najwygodniej skontaktować się z nami telefonicznie – to najszybszy sposób, aby sprawdzić dostępność, ustalić szczegóły i otrzymać konkretną ofertę.

Gdzie była montowana pompa 0445020018 w MAN TGA 35.530
- MAN TGA 35.530, 12.8 l, D2876 LF13, 390 kW, 06/2004 - 03/2006
Zastosowanie w innych markach:
- Neoplan
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE:
Bosch:
- 0 445 020 018
MAN:
- 51.11103-7691
- 51.11103-7740
- 51.11103-9740
Bosch regenerowany:
- 0 986 437 353
Regeneracja pompy Common Rail – ekonomicznie, skutecznie i bez zbędnych przestojów
Regeneracja pompy Common Rail to praktyczne rozwiązanie dla tych, którzy chcą przywrócić pełną sprawność układu paliwowego bez ponoszenia kosztu zakupu nowej części. Proces obejmuje szczegółową diagnostykę, kontrolę stanu technicznego, wymianę zużytych elementów oraz końcowe testy pracy pompy na stole probierczym. Dzięki temu możliwe jest odzyskanie prawidłowych parametrów działania i niezawodnej pracy w codziennej eksploatacji. To szczególnie korzystna opcja w pojazdach ciężarowych, gdzie liczy się rozsądny koszt naprawy i szybkie przywrócenie auta do pracy.
Wtryskiwacze do tych modeli – również posiadamy
- 51.10100-4043
- 51.10100-6016
- 51.10100-6027
- 51.10100-6043
- 51.10100-6049
- 51.10100-9049
Najwygodniej skontaktować się telefonicznie – po numerze pompy, numerze OE lub VIN szybko dobierzemy właściwą wersję, sprawdzimy dostępność i przygotujemy konkretną ofertę.
MAN TGA 35.530 12.8 l D2876 LF13 390 kW oraz Neoplan – pompa Bosch CP3 0445020018, regeneracja i sprzedaż
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3 0445020018 była stosowana m.in. w samochodach ciężarowych MAN TGA 35.530 wyposażonych w silnik 12.8 l D2876 LF13 o mocy 390 kW, a także w wybranych pojazdach marki Neoplan. W przypadku Neoplana są to konstrukcje przeznaczone do intensywnej eksploatacji w przewozach liniowych i dalekobieżnych, gdzie układ paliwowy musi pracować stabilnie, precyzyjnie i bez spadków wydajności. Właśnie dlatego tak duże znaczenie ma prawidłowe działanie pompy wysokiego ciśnienia, jej fachowa diagnostyka oraz skuteczna naprawa.
Oferujemy profesjonalną regenerację pomp wtryskowych Bosch CP3 0445020018 do modelu MAN TGA 35.530 12.8 D2876 LF13 390 kW oraz do pokrewnych zastosowań w pojazdach Neoplan. Regeneracja wykonywana jest na stołach probierczych Bosch EPS 708, co pozwala dokładnie sprawdzić parametry pracy pompy po naprawie, skontrolować jej wydajność oraz potwierdzić poprawność działania pod obciążeniem. Dla wielu klientów ważne jest, ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej, dlatego oferujemy rozwiązanie korzystne cenowo, a jednocześnie dopracowane technicznie i przygotowane do dalszej, intensywnej eksploatacji.
W codziennym użytkowaniu pojazdu znaczenie ma także to, czy komputer pokaże uszkodzoną pompę paliwa, jednak pełna ocena jej stanu wymaga nie tylko diagnostyki elektronicznej, ale również dokładnego sprawdzenia pompy na stanowisku probierczym. Nie bez znaczenia pozostaje również to, jakie są objawy uszkodzonej pompy wtryskowej – spadek mocy, problemy z rozruchem, nierówna praca silnika czy zakłócenia w układzie paliwowym to sygnały, których nie warto lekceważyć. Właśnie w takich sytuacjach liczy się szybka i trafna weryfikacja przyczyny usterki.
Istotne pozostaje również, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową, ponieważ dobrze wykonana usługa pozwala przywrócić parametry pracy porównywalne z nową pompą, ale przy znacznie niższym koszcie niż zakup nowej części. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, pompy na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży, a na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji. Posiadamy również wtryskiwacze do tych modeli, dlatego możemy kompleksowo dobrać elementy układu paliwowego. Najwygodniej skontaktować się telefonicznie – szybko sprawdzimy właściwą wersję pompy, dostępność i przygotujemy konkretną ofertę.

Komentarze