Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020018 do MAN TGA 35.480, 12.8 l, D2876 LF12 - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - MAN TGA 35.480, 12.8 l, D2876 LF12, 353 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości

Potrzebujesz sprawdzonej usługi dla pompy Common Rail w MAN TGA 35.480 lub w pojeździe z pokrewnym silnikiem? Wykonujemy profesjonalną regenerację pomp wtryskowych Bosch CP3 0445020018 na stołach probierczych Bosch EPS 708, dzięki czemu po naprawie każda pompa przechodzi dokładną kontrolę parametrów pracy i test końcowy. To pewne rozwiązanie dla klientów, którzy oczekują trwałości, precyzji i bezpiecznej eksploatacji.

Skuteczna regeneracja, konkretna oferta i szybki kontakt telefoniczny

Zapewniamy 2-letnią gwarancję, atrakcyjne ceny regeneracji, pompy na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży. Pomagamy szybko dobrać właściwe rozwiązanie do konkretnego modelu i wersji silnika, dlatego najwygodniej skontaktować się z nami telefonicznie – to najszybszy sposób, aby sprawdzić dostępność, ustalić szczegóły i otrzymać korzystną ofertę.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020018 do MAN TGA 35.480, 12.8 l, D2876 LF12- nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy 0445020018 w MAN TGA 35.480

  • MAN TGA 35.480, 12.8 l, D2876 LF12, 353 kW, 10/2003 do 07/2006

Zastosowanie pompy w innych markach: 

  • Neoplan

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445020018 do MAN TGA 35.480, 12.8 l, D2876 LF12- nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE:

Bosch:

  • 0 445 020 018

MAN:

  • 51.11103-7691 
  • 51.11103-7740 
  • 51.11103-9740 

Bosch regenerowany:

  • 0 986 437 353

Regeneracja pompy Common Rail – niższy koszt, pełna sprawność i pewny efekt

Regeneracja pompy Common Rail to skuteczny sposób na przywrócenie prawidłowej pracy układu paliwowego bez konieczności inwestowania w nowy podzespół. Usługa obejmuje dokładną diagnostykę, rozbiórkę, kontrolę zużycia elementów, wymianę części eksploatacyjnych oraz końcowe testy na stanowisku probierczym. Dzięki temu pompa odzyskuje właściwe parametry pracy, a klient zyskuje rozwiązanie bardziej ekonomiczne od zakupu nowej części, przy zachowaniu wysokiej jakości i niezawodności. W przypadku pojazdów ciężarowych to szczególnie korzystna opcja, ponieważ pozwala ograniczyć koszty naprawy i szybciej przywrócić auto do pracy.

Wtryskiwacze do tych modeli – również posiadamy

  • 51.10100-4043
  • 51.10100-6016
  • 51.10100-6027
  • 51.10100-6049
  • 51.10100-9049

Najwygodniej skontaktować się telefonicznie – na podstawie numeru pompy, numeru OE lub VIN szybko dobierzemy właściwą wersję, sprawdzimy dostępność i przedstawimy konkretną, korzystną propozycję.

MAN TGA 35.480 12.8 l D2876 LF12 353 kW oraz Neoplan – pompa Bosch CP3 0445020018, regeneracja i sprzedaż

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3 0445020018 była stosowana m.in. w samochodach ciężarowych MAN TGA 35.480 wyposażonych w silnik 12.8 l D2876 LF12 o mocy 353 kW, a także w wybranych pojazdach marki Neoplan. W przypadku Neoplana mowa o konstrukcjach przeznaczonych do intensywnej eksploatacji w przewozach dalekobieżnych i liniowych, gdzie układ paliwowy musi pracować stabilnie, precyzyjnie i bez spadków wydajności. Właśnie dlatego tak duże znaczenie ma prawidłowe działanie pompy wysokiego ciśnienia, jej fachowa diagnostyka oraz skuteczna naprawa.

Oferujemy profesjonalną regenerację pomp wtryskowych Bosch CP3 0445020018 do modelu MAN TGA 35.480 12.8 D2876 LF12 353 kW oraz do pokrewnych zastosowań w pojazdach Neoplan. Regeneracja wykonywana jest na stołach probierczych Bosch EPS 708, co pozwala dokładnie sprawdzić parametry pracy pompy po naprawie, skontrolować wydajność oraz potwierdzić poprawność działania pod obciążeniem. Dla wielu klientów istotne jest, ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej, dlatego oferujemy rozwiązanie korzystne cenowo, a jednocześnie pewne i dopracowane technicznie.

W codziennej eksploatacji znaczenie ma również to, ile czasu trwa regeneracja pompy wtryskowej, ponieważ w pojazdach użytkowych liczy się szybki powrót auta do pracy i ograniczenie przestojów. Równie ważne pozostaje, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową, bo dobrze wykonana usługa pozwala przywrócić parametry pracy porównywalne z nową pompą, ale przy zdecydowanie niższym koszcie niż zakup nowej części. To rozwiązanie szczególnie korzystne tam, gdzie ważna jest trwałość, jakość i rozsądne koszty naprawy.

W praktyce wielu właścicieli pojazdów zwraca też uwagę, czy komputer pokaże uszkodzoną pompę, jednak pełna ocena jej stanu wymaga fachowej weryfikacji i testów na stanowisku probierczym. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, pompy na wymianę oraz nowe pompy w sprzedaży, a na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji. Posiadamy również wtryskiwacze do tych modeli, dlatego możemy kompleksowo dobrać elementy układu paliwowego. Najwygodniej skontaktować się telefonicznie – szybko sprawdzimy właściwą wersję pompy, dostępność i przygotujemy konkretną ofertę.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Wtryskiwacz Bosch 0445110647 Audi Seat Skoda Volkswagen 2.0 TDI – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445110647 Audi Seat Skoda Volkswagen 2.0 TDI – zakup, regeneracja i dobór

Wtryskiwacz Bosch 0445110647 jest powiązany z silnikami 2.0 TDI w autach Audi, Seat, Skoda i Volkswagen. Najważniejsze

Wtryskiwacz Bosch 0445110634 Renault Opel Nissan 2.0 / 2.3 dCi CDTI – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445110634 Renault Opel Nissan 2.0 / 2.3 dCi CDTI – zakup, regeneracja i dobór

Wtryskiwacz Bosch 0445110634 jest powiązany z silnikami Renault, Opel/Vauxhall i Nissan 2.0 oraz 2.3 dCi/CDTI.

Wtryskiwacz Bosch 0445115027 Mercedes Jeep Chrysler 3.0 CDI / CRD – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445115027 Mercedes Jeep Chrysler 3.0 CDI / CRD – zakup, regeneracja i dobór

Wtryskiwacz Bosch 0445115027 jest powiązany głównie z silnikami Mercedes-Benz 3.0 CDI OM642 oraz wybranymi zastosowaniami

Wtryskiwacz Bosch 0445110219 do BMW 3.0 diesel – zakup, dobór i regeneracja Wtryskiwacz Bosch 0445110219 do BMW 3.0 diesel – zakup, dobór i regeneracja

Bosch 0445110219 to wtryskiwacz Common Rail CRI do BMW 535d E60 i E61 z silnikiem 3.0 272 KM. Najważniejsze numery

Wtryskiwacz Bosch 0445110414 do Renault Nissan Opel 1.6 dCi / CDTI – dobór, zakup i regeneracja Wtryskiwacz Bosch 0445110414 do Renault Nissan Opel 1.6 dCi / CDTI – dobór, zakup i regeneracja

Bosch 0445110414 to wtryskiwacz Common Rail CRI do silników 1.6 dCi i 1.6 CDTI R9M stosowanych w Renault, Nissan,

Wtryskiwacz Bosch 0445110289 do BMW MINI 1.6 d 2.0 d – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445110289 do BMW MINI 1.6 d 2.0 d – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445110289 to wtryskiwacz Common Rail CRI do wybranych modeli BMW i MINI z silnikami N47 1.6 d oraz 2.0 d.

Wtryskiwacz Bosch 0445110055 do Mercedes-Benz 2.2 / 2.7 CDI – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445110055 do Mercedes-Benz 2.2 / 2.7 CDI – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445110055 to wtryskiwacz Common Rail CRI do wybranych silników Mercedes-Benz CDI, szczególnie Klasy E W211

Wtryskiwacz Bosch 0445110288 do Honda 2.2 i-CTDi / CTDi – zakup, regeneracja i dobór Wtryskiwacz Bosch 0445110288 do Honda 2.2 i-CTDi / CTDi – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0445110288 to wtryskiwacz Common Rail do silników Honda 2.2 i-CTDi / CTDi, najczęściej N22A1 i N22A2. Kluczowe

Zobacz wszystkie