Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010146 do BMW X3 3.0 sd / xDrive 35 d - 3.0 M57 - nowa, regeneracja, cena
| Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - BMW X3 3.0 sd / xDrive 35 d - 3.0 M57 - 210 kW | |
| CENA | od 390 zł |
| DOSTĘPNOŚĆ | dostępny |
| WYSYŁKA | 1 dzień roboczy* |
| GWARANCJA | 24 miesiące |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Regeneracja pompy Bosch CP3S3 0445010146 do BMW X3 3.0 sd / xDrive35d 210 kW
Oferujemy regenerację i sprzedaż pompy wtryskowej Common Rail Bosch CP3S3 0445010146 do BMW X3 E83 3.0 sd / xDrive35d, silnik 3.0 M57, 210 kW. Usługa obejmuje diagnostykę, naprawę, test na stole probierczym Bosch EPS 708, możliwość wymiany starej pompy na zregenerowaną oraz zakup pompy fabrycznie nowej. Na regenerację udzielamy 2-letniej gwarancji, a prawidłowy dobór najlepiej potwierdzić telefonicznie po numerze pompy, VIN, oznaczeniu silnika albo numerze wtryskiwacza.
Pompa wysokiego ciśnienia Bosch Diesel 0445010146 – co oferujemy?
Pompa Bosch CP3 odpowiada za wytworzenie stabilnego ciśnienia paliwa w układzie Common Rail, dlatego jej stan bezpośrednio wpływa na rozruch, moc, kulturę pracy i bezpieczeństwo wtryskiwaczy. W Bosch Diesel Service wykonujemy regenerację pompy Common Rail na podzespołach dobranych do konkretnego uszkodzenia, a po naprawie sprawdzamy parametry pracy na stanowisku probierczym.
Zakres oferty obejmuje:
- regenerację Twojej pompy 0 445 010 146,
- sprzedaż pompy zregenerowanej na wymianę,
- możliwość zakupu pompy fabrycznie nowej,
- dobór telefoniczny po danych z pojazdu lub części,
- sprawdzenie zgodności z BMW X3 3.0 sd / xDrive 35 d przed zamówieniem.
Regeneracja jest zwykle korzystniejsza cenowo niż zakup nowej pompy, ale aktualny koszt warto potwierdzić telefonicznie po numerze pompy i wersji pojazdu.
Objawy i przyczyny uszkodzenia pompy Common Rail w BMW X3 3.0 sd
| Objawy awarii pompy wysokiego ciśnienia | Możliwe przyczyny uszkodzenia pompy Bosch CP3 |
|---|---|
| Trudny rozruch silnika na zimno lub po rozgrzaniu. | Zanieczyszczone paliwo, obecność opiłków lub osadów w układzie paliwowym. |
| Spadek mocy podczas przyspieszania, szarpanie albo przechodzenie auta w tryb awaryjny. | Zużyty filtr paliwa, filtr niskiej jakości albo ograniczony przepływ paliwa do pompy. |
| Falowanie obrotów, nierówna praca silnika lub gaśnięcie na biegu jałowym. | Nieszczelność po stronie zasilania, zapowietrzanie układu lub problem z dopływem paliwa. |
| Błędy diagnostyczne związane ze zbyt niskim lub niestabilnym ciśnieniem na listwie Common Rail. | Zużycie sekcji tłoczących, zaworów, elementów regulacyjnych albo uszczelnień pompy po dużym przebiegu. |
Zastosowanie pompy Bosch CP3S3 0445010146 w BMW
Pompa 0445010146 była stosowana w wybranych modelach BMW z silnikami wysokoprężnymi 2.0 i 3.0, w tym w jednostkach M57 montowanych w SUV-ach i modelach serii 3, 5, 6 oraz 7. Dla tej oferty najważniejsze zastosowanie to BMW X3 E83 3.0 sd 210 kW oraz BMW X3 xDrive35d 210 kW.
| Marka | Model | Silnik | Moc | Roczniki katalogowe |
|---|---|---|---|---|
| BMW | X3 E83 3.0 sd | 3.0 M57 / 30 6D 5 | 210 kW | 09.2006–08.2008 |
| BMW | X3 E83 xDrive35d | 3.0 M57 / 30 6D 5 | 210 kW | 09.2008–08.2010 |
| BMW | 335d E90/E91/E92 | 3.0 diesel / 30 6D 5 | 210 kW | 09.2006–2013, zależnie od nadwozia |
| BMW | 535d E60/E61 | 3.0 diesel / 30 6D 5 | 210 kW | 03.2007–2010 |
| BMW | 635d E63/E64 | 3.0 diesel / 30 6D 5 | 210 kW | 09.2007–07.2010 |
| BMW | X5 E70 3.0 sd / xDrive35d | 3.0 diesel / 30 6D 5 | 210 kW | 10.2007–03.2010 |
| BMW | X6 E71 xDrive35d | 3.0 diesel / 30 6D 5 | 210 kW | 05.2008–03.2010 |
| BMW | 330d / 330xd E90/E91/E92/E93 | 3.0 M57 / 30 6D 3 | 170 kW | 2005–2009, zależnie od wersji |
| BMW | 525d / 530d / 530xd E60/E61 | 3.0 M57 / 30 6D 3 | 145–173 kW | 2005–2010, zależnie od wersji |
| BMW | 730d / 730Ld E65/E66 | 3.0 M57 / 30 6D 3 | 170 kW | 2005–2008 |
| BMW | wybrane 118d, 120d, 318d, 320d, 520d | 2.0 diesel / 20 4D 4 | 85–120 kW | 2001–2008, zależnie od modelu |
Numery spotykane przy tej pompie: Bosch 0445010146 / 0 445 010 146, BMW 7798333 / 13 51 7 798 333. Przed montażem zawsze warto porównać numer ze starej pompy, ponieważ w BMW występowały różne warianty osprzętu dla podobnych wersji silnikowych.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Numery OE i katalogowe pompy Bosch CP3S3 0445010146
- BMW 13 51 7 798 333 – numer OE pompy wysokiego ciśnienia
- BMW 13517798333 – ten sam numer OE w zapisie bez spacji
- BMW 7 798 333 – skrócony zapis numeru BMW
- BMW 7798333 – skrócony numer katalogowy BMW
- Bosch 0 445 010 146 – numer katalogowy Bosch
- Bosch 0445010146 – numer pompy Bosch CP3S3
Jak przebiega regeneracja pompy Bosch CP3S3?
Regeneracja pompy Common Rail polega na przywróceniu jej parametrów pracy zgodnie z wymaganiami testowymi, a nie tylko na wymianie uszczelnień. W praktyce wykonujemy:
- wstępną ocenę pompy i identyfikację numeru 0445010146,
- demontaż, czyszczenie oraz kontrolę elementów roboczych,
- wymianę zużytych części i uszczelnień,
- montaż zgodny z procedurą dla pompy Bosch Diesel,
- test końcowy na Bosch EPS 708 i ocenę wydajności.
Prawidłowo wykonana regeneracja pozwala przywrócić parametry pracy pompy zgodne z wymaganiami testowymi, dlatego w wielu przypadkach jest rozsądną i korzystniejszą cenowo alternatywą dla zakupu nowej części.
Wymiana pompy na zregenerowaną czy zakup nowej?
Wymiana pompy na już zregenerowaną jest dobrym rozwiązaniem, gdy klient chce ograniczyć koszt w porównaniu z nową częścią i jednocześnie otrzymać podzespół po kontroli testowej. Nowa pompa sprawdzi się wtedy, gdy priorytetem jest montaż fabrycznie nowego podzespołu lub gdy wymaga tego zakres naprawy.
| Opcja | Kiedy warto wybrać? | Co potwierdzić telefonicznie? |
| Pompa zregenerowana na wymianę | Gdy stara pompa ma typowe zużycie, a liczy się rozsądny koszt i szybki dobór właściwego numeru. | Numer Bosch, VIN, warunki zwrotu starej pompy. |
| Regeneracja Twojej pompy | Gdy chcesz zachować własny podzespół i mieć jasność, co zostało naprawione. | Zakres uszkodzeń po diagnostyce i koszt naprawy. |
| Pompa fabrycznie nowa | Gdy klient wymaga wyłącznie nowej części lub regeneracja konkretnego egzemplarza nie jest opłacalna. | Aktualną dostępność, cenę i zgodność po VIN. |
Wtryskiwacze do BMW X3 3.0 sd / xDrive35d
Do tych modeli oferujemy również wtryskiwacze Common Rail, które warto sprawdzić szczególnie wtedy, gdy awarii pompy towarzyszy dymienie, nierówna praca lub błędy korekt dawek. Dla wersji z silnikiem M57N2 spotykane są m.in. numery: Bosch 0445115077, BMW OE 13 53 7 808 089 / 13537808089 oraz 13 53 7 808 094 / 13537808094; numer regenerowany Bosch: 0 986 435 359.
Zadzwoń – dobierzemy pompę po danych technicznych
Kontakt telefoniczny jest najszybszym sposobem potwierdzenia, czy pompa Bosch CP3 0445010146 będzie właściwa do Twojego BMW X3. Przed rozmową przygotuj:
- numer pompy z tabliczki, np. 0 445 010 146,
- numer VIN pojazdu,
- oznaczenie silnika, np. M57 / 30 6D 5,
- numer wtryskiwacza, jeżeli dobieramy także komplet wtrysków.
Zadzwoń do Bosch Diesel Service – potwierdzimy dobór, omówimy regenerację, wymianę na gotową pompę lub zakup fabrycznie nowej części i wskażemy najrozsądniejszą opcję dla Twojego BMW.
FAQ – BMW X3 3.0 sd / xDrive35d i pompa 0445010146
Czy pompa 0445010146 pasuje do BMW X3 3.0 sd 286 KM?
Tak, katalogowo występuje przy BMW X3 E83 3.0 sd z silnikiem M57 210 kW. Przed zamówieniem należy jednak potwierdzić numer pompy i VIN, bo w BMW stosowano różne warianty osprzętu.
Czy regeneracja pompy CP3 w BMW X3 ma sens zamiast zakupu nowej?
W wielu przypadkach tak, ponieważ poprawnie wykonana regeneracja przywraca wymagane parametry testowe i jest zwykle tańsza od nowej pompy. Opłacalność zależy od stanu konkretnego egzemplarza.
Czy przy awarii pompy trzeba sprawdzić wtryskiwacze?
Tak, szczególnie jeśli w układzie pojawiły się opiłki, nierówna praca silnika albo problemy z ciśnieniem paliwa. Wtryskiwacze i pompa pracują w jednym układzie Common Rail, więc diagnostyka powinna objąć całość.
Czy można kupić pompę zregenerowaną na wymianę?
Tak, oferujemy możliwość wymiany starej pompy na zregenerowaną, po wcześniejszym potwierdzeniu numeru i warunków zwrotu starej części. To rozwiązanie często wybierane przy naprawach, w których liczy się koszt i zgodność techniczna.
Jakie dane są potrzebne do telefonicznego doboru pompy do BMW X3?
Najlepiej przygotować numer Bosch z pompy, VIN, oznaczenie silnika oraz ewentualnie numer wtryskiwacza. Dzięki temu można szybciej potwierdzić, czy właściwa jest pompa 0445010146, czy inny wariant.
Komentarze