Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010115 do Volare V6, 2.8 MWM Sprint - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

W Bosch Diesel Service liczy się wynik potwierdzony pomiarem i szybka, konkretna obsługa. Regenerację pompy Bosch CP3 0445010115 wykonujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, dzięki czemu parametry pracy są sprawdzone w warunkach kontrolowanych. Na usługę otrzymujesz 2-letnią gwarancję, a do wyboru masz trzy pewne rozwiązania: regenerację własnej pompy w bardzo dobrej cenie, wymianę na już zregenerowaną albo zakup pompy nowej.

Najsprawniej ustalisz dostępność, wariant i wycenę przez kontakt telefoniczny – wystarczy numer pompy i dane pojazdu.

Zastosowanie pompy 0445010115 w Volare V6

Volare Série 2 – V6 (chassis Agrale MA 6000)

• silnik: MWM Sprint 4.07 TCE, 2.8 l;
• moc: 103 kW;
• roczniki: 2005 – 2011.

Zastosowania w innych markach i modelach

Volare

• V5.

Agrale

• Furgovan 6000 E-tronic 2.8 D;
• Marruá 2.8 TDI / 2.8 TDI Pick-up.

Chevrolet / GM

• S10 2.8 Diesel Electronic;
• Blazer 2.8 Diesel Electronic.

Numery pompy, numery OE i zamienniki – identyfikacja

• CR/CP3S3/R110/30-789S;
• 93342346;
• 940707270024.

Czy regeneracja pompy jest opłacalna?

Regeneracja ma sens wtedy, gdy kończy się pomiarem i potwierdzeniem parametrów. Właśnie dlatego każda pompa po naprawie przechodzi testy na Bosch EPS 708, aby sprawdzić jej pracę w całym zakresie obciążeń. Otrzymujesz jakość jak w nowej pompie, ale przy niższej cenie niż zakup nowej jednostki. Gdy liczy się czas, najszybciej zadziała wariant wymiany na pompę już zregenerowaną.

Wtryskiwacze do Volare V6 – dostępne również u nas

Dla tej konfiguracji spotykany jest wtryskiwacz Bosch 0445110231.

• 93342272;
• 940704640034;
• 2P0130201.

Jeśli prześlesz nam lub podasz telefonicznie numer pompy i dane Volare V6, przygotujemy takie wtryskiwacze, aby pasowały do konkretnej konfiguracji układu i można było od razu przejść do realizacji zamówienia.

Volare V6 2.8 MWM Sprint 103 kW; Agrale i Chevrolet – trwały diesel do codziennej pracy

Volare V6 2.8 MWM Sprint 103 kW to pojazd użytkowy przygotowany do intensywnej eksploatacji, regularnych przewozów i długiej pracy pod obciążeniem. To model, w którym liczy się solidna konstrukcja, odpowiedni zapas momentu obrotowego i silnik diesla zdolny do zachowania dobrej sprawności nawet podczas wymagającego użytkowania. Właśnie dlatego Volare V6 nadal przyciąga uwagę osób, które szukają samochodu o wyraźnie roboczym charakterze, dużej funkcjonalności i rozsądnych kosztach utrzymania.

Jednostka 2.8 MWM Sprint 103 kW dobrze pasuje do takiego zastosowania. Silnik oferuje płynne rozwijanie mocy, dobrą elastyczność i parametry odpowiednie do codziennych tras oraz jazdy z większym obciążeniem. Przy zakupie egzemplarza używanego warto jednak bardzo dokładnie przyjrzeć się układowi paliwowemu, ponieważ od jego kondycji zależy łatwość rozruchu, równa praca jednostki i pełne wykorzystanie możliwości auta. Często pojawia się wtedy pytanie o to, co jest przyczyną awarii pompy wtryskowej? Najczęściej odpowiadają za to zanieczyszczone paliwo, zużycie elementów roboczych, zaniedbana wymiana filtrów oraz obecność opiłków w układzie.

Równie ważne jest rozpoznanie niepokojących sygnałów. Jeżeli pojawiają się trudności z uruchomieniem silnika, nierówna praca po odpaleniu albo chwilowe zaniki mocy, mogą być one odpowiedzią na pytanie o to, jakie są objawy zapowietrzonej pompy wtryskowej. Z kolei gaśnięcie jednostki, brak prawidłowej reakcji na gaz, problemy z dawkowaniem paliwa i niestabilna praca mogą wskazywać na to, jakie są objawy uszkodzonego sterownika pompy wtryskowej. Tego rodzaju oznak nie warto lekceważyć, ponieważ szybka diagnoza pomaga ograniczyć skalę późniejszych wydatków.

Przed naprawą dobrze też wiedzieć, jaki jest koszt naprawy pompy wtryskowej. Cena zależy od zakresu uszkodzeń, rodzaju zastosowanych części i stopnia zużycia całego podzespołu, lecz odpowiednio przeprowadzona regeneracja często okazuje się korzystniejsza niż zakup nowego elementu. Volare V6 2.8 MWM Sprint 103 kW pozostaje atrakcyjnym wyborem dla osób, które chcą postawić na trwały pojazd z dieslem, gotowy do systematycznej i uczciwej pracy.