Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010110 do Volvo S40 II – 2.4D 136 kW, D5 132 kW / 136 kW - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Szukasz pewnego rozwiązania do układu paliwowego diesla i zależy Ci na sprawdzonej jakości, fachowej obsłudze oraz korzystnej cenie? Specjalizujemy się w regeneracji i sprzedaży pomp wtryskowych Common Rail Bosch, w tym modelu Bosch CP3S3 0445010110. Każda pompa regenerowana w naszym serwisie przechodzi dokładną diagnostykę, precyzyjną kalibrację oraz końcowe testy pracy na stołach probierczych Bosch EPS 708.

Postaw na pewną regenerację i profesjonalne wsparcie Pawlik Diesel Service

Na wykonaną usługę udzielamy 2-letniej gwarancji, a klientom oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, pomp na wymianę oraz nowych pomp dostępnych w sprzedaży. Najlepiej zadzwonić i podać numer pompy lub VIN, a szybko potwierdzimy właściwy wariant i przygotujemy konkretną, dopasowaną ofertę.

Zastosowanie pompy wtryskowej w Volvo S40 II

• Volvo S40 II, 2.4D 120 kW (163 KM) oraz D5 132 kW (180 KM)

Zastosowanie w innych modelach Volvo:

• Volvo C30
• Volvo C70 II Cabrio
• Volvo S60 I
• Volvo S80 II
• Volvo V50
• Volvo V70 II
• Volvo V70 III
• Volvo XC60 I
• Volvo XC70 I
• Volvo XC70 II
• Volvo XC90 I
• Volvo XC90 I VAN

Numery OE:

• 0 445 010 110
• 0 445 010 111
• 0 986 437 325

Profesjonalna regeneracja pompy – skuteczna naprawa i niższy koszt

Regeneracja pompy wtryskowej Common Rail to sprawdzony sposób na przywrócenie jej pełnej sprawności bez konieczności kupowania nowego podzespołu. Cały proces obejmuje dokładną diagnostykę, ocenę zużycia, wymianę uszkodzonych elementów, precyzyjny montaż oraz końcowe testy parametrów pracy na stole probierczym. To rozwiązanie opłacalne, ponieważ koszt regeneracji jest znacznie niższy niż zakup nowej pompy, a prawidłowo wykonana usługa zapewnia wysoką jakość działania i niezawodną pracę układu paliwowego.

Wtryskiwacze do tych modeli – dostępne w naszych magzynach

• 0445110251
• 0 986 435 125
• 30637375
• 30731567
• 30750282
• 30750283
• 8603595

Zadzwoń - podaj numer pompy lub VIN – szybko przygotujemy konkretną ofertę na regenerację, pompę na wymianę albo nową część. Pomożemy dobrać najlepsze rozwiązanie do Twojego modelu silnika, zakresu naprawy i budżetu.

Volvo S40 II 2.4D i D5 z silnikami diesla – zastosowanie pompy Bosch CP3S3 0445010110

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3S3 0445010110 jest wiązana z wybranymi wersjami Volvo S40 II z silnikami diesla, przede wszystkim z odmianami opartymi na jednostce 2.4D / D5. Po ponownym sprawdzeniu katalogów i danych technicznych najmocniej potwierdzone są wersje Volvo S40 II D5 132 kW oraz 2.4D 120 kW, montowane w latach produkcji drugiej generacji S40. W źródłach dla samego modelu S40 II najczęściej pojawia się właśnie D5 180 KM / 132 kW, natomiast wariant 2.4D 136 kW nie ma tak mocnego i spójnego potwierdzenia dla tego konkretnego modelu, dlatego przy tej mocy najbezpieczniej dobierać część po VIN i numerze starej pompy.

W praktyce ta rodzina pomp występuje w obrocie razem z numerami Bosch 0445010110 i Bosch 0445010111, które bardzo często są ze sobą łączone w katalogach części dla Volvo. Z pompą powiązane są również numery OE Volvo: 30756125, 31303475, 36000573, 36001127, 8603497, 8692521. To właśnie dlatego przy Volvo S40 II tak ważny jest prawidłowy dobór części, ponieważ jeden numer handlowy może występować równolegle z drugim oznaczeniem Bosch oraz kilkoma numerami OE producenta. Właśnie na tym etapie wielu właścicieli sprawdza, ile kosztuje regeneracja pompy w Volvo S40 oraz czy opłaca się regenerować pompę wtryskową, ponieważ dobrze wykonana naprawa pozwala przywrócić prawidłowe parametry pracy i uniknąć kosztu zakupu nowej części.

Volvo S40 II to kompaktowy sedan klasy premium, który łączy komfort jazdy, pięciocylindrowego diesla i dobrą elastyczność w trasie. W takim samochodzie sprawna pompa wysokiego ciśnienia ma bardzo duże znaczenie dla prawidłowego rozruchu, kultury pracy silnika, osiągów i ekonomiki jazdy, dlatego warto wiedzieć, jakie są objawy uszkodzonej pompy oraz czy komputer pokaże uszkodzoną pompę w czasie diagnostyki. Dlatego w przypadku modeli S40 II 2.4D oraz D5 najlepiej kierować się numerem starej części i numerem VIN, aby uniknąć pomyłki między rodziną 0445010110 / 0445010111 i dobrać właściwy wariant do konkretnej wersji silnikowej.