Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020337 do Doosan DX12 EU6 – nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3HS3 - Doosan DX12 EU6
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Masz problem z pompą wysokiego ciśnienia w maszynie Doosan z silnikiem DX12 EU6? Wybierz profesjonalną regenerację pompy Bosch CP3HS3 0445020337 wykonywaną w standardzie Pawlik Diesel Service. Każdą pompę sprawdzamy i kalibrujemy na stołach probierczych Bosch EPS 708, dzięki czemu po naprawie pracuje w prawidłowych parametrach.

Sprawdzona regeneracja, pewna praca i korzystna cena

Na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji, a klient może wybrać regenerację, pompę na wymianę albo nową pompę w sprzedaży. Najlepiej skontaktować się telefonicznie – po numerze pompy, numerze OE lub modelu maszyny szybko potwierdzimy zgodność, dostępność i najlepszą cenę.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020337 do Doosan DX12 EU6 – nowa, regeneracja, cena

Zastosowanie pompy 0445020337 w Doosan

  • Doosan DX12 EU6, 11.1 l, 2019 →
  • Doosan DX22 Tier 2
  • Doosan DX12 EU6, 11.1 l, 233 - 257 kW - koparki
  • Doosan DX12 EU6, 11.1 l, 218 kW - ładowarki kołowe

Zastosowanie pompy w innych markach:

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020337 do Doosan DX12 EU6 – nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE:

Bosch: 0445020337
Doosan: 400912-00558

Regeneracja pompy Common Rail – skuteczna naprawa w korzystnej cenie

Profesjonalna regeneracja pompy wtryskowej pozwala przywrócić jej pełną sprawność i prawidłowe parametry pracy bez konieczności zakupu nowej części. Proces obejmuje szczegółową kontrolę techniczną, ocenę stanu podzespołów, wymianę elementów eksploatacyjnych oraz końcowe sprawdzenie pompy na specjalistycznym stanowisku probierczym.To rozwiązanie łączy niższy koszt naprawy z wysoką jakością wykonania, dlatego jest chętnie wybierane tam, gdzie liczy się niezawodność, trwałość i rozsądne wydatki. Dobrze wykonana regeneracja zapewnia pracę pompy na poziomie porównywalnym z nową częścią i pozwala bezpiecznie przywrócić maszynę do eksploatacji.

Wtryskiwacze do tych zastosowań – również dostępne

Bosch: 0445120566, 0445120564
Doosan OE: 400903-00203, 400903-00233

Najlepiej skontaktować się telefonicznie – po numerze pompy, numerze OE lub modelu maszyny szybko potwierdzimy zgodność, dostępność i najlepszą cenę.

Doosan DX12 EU6 i Iveco z silnikami Diesla – moc, trwałość i precyzja układu wtryskowego

Silniki Doosan DX12 EU6 to nowoczesne jednostki wysokoprężne przeznaczone do pracy w ciężkich maszynach budowlanych, gdzie liczy się wysoka moc, odporność na duże obciążenia i stabilna praca w trudnych warunkach. W tego typu konstrukcjach ogromne znaczenie ma sprawny układ Common Rail, ponieważ to właśnie od niego zależy prawidłowe dawkowanie paliwa, osiągi maszyny i ekonomika pracy. W praktyce szybko pojawia się temat, jakie są objawy uszkodzonej pompy wtryskowej, ponieważ pierwszym sygnałem problemów może być nierówna praca silnika, spadek mocy, trudności z rozruchem albo zakłócenia w utrzymaniu właściwego ciśnienia paliwa.

W jednostkach Doosan DX12 EU6 pompa wysokiego ciśnienia odpowiada za utrzymanie stabilnych parametrów pracy nawet podczas intensywnej eksploatacji. Gdy pojawia się potrzeba naprawy, naturalnie istotne staje się, ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej, ponieważ dla wielu użytkowników liczy się zarówno skuteczność naprawy, jak i kontrola kosztów serwisowych. Właśnie dlatego często rozważane jest również, czy opłaca się regenerować pompę, zwłaszcza wtedy, gdy nowa część oznacza znacznie większy wydatek. Dobrze wykonana regeneracja pozwala przywrócić prawidłowe parametry pracy, a jednocześnie obniżyć koszt naprawy bez rezygnacji z jakości.

Warto też zwrócić uwagę na to, ile wytrzymuje pompa wtryskowa po regeneracji, bo od jakości wykonania usługi zależy późniejsza trwałość i bezproblemowa eksploatacja maszyny. Jeżeli regeneracja została przeprowadzona prawidłowo, z zachowaniem odpowiednich procedur kontrolnych i testowych, pompa może pracować bardzo długo i zachować wysoką niezawodność w codziennym użytkowaniu.

W tytule warto wspomnieć także o marce Iveco, ponieważ pojazdy tego producenta również są kojarzone z mocnymi i trwałymi silnikami Diesla stosowanymi w transporcie oraz pracy użytkowej. Samochody Iveco są wykorzystywane tam, gdzie potrzebna jest wytrzymałość, wysoka ładowność i jednostki napędowe przystosowane do intensywnej eksploatacji, dlatego sprawność układu paliwowego ma w nich równie duże znaczenie jak w ciężkich maszynach Doosan.

Udostępnij wpis

Komentarze

Norbert

Wystawiono 2 miesiące temu

Dobry kontakt i szybka odpowiedź na każde pytanie. Sama naprawa wykonana bardzo sprawnie.

Czy ta opinia była pomocna?

ROBERT

Wystawiono 2 miesiące temu

Pompa zregenerowana i ustawiona bez żadnych problemów. Auto odzyskało swoją kulturę pracy. Bardzo dobra usługa.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie