Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze, pompy Diesla Common Rail oraz pompowtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020156 do MAN Lion’s Intercity - 6.9 D0836 LOH64 / LOH72 - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP3S3 - MAN Lion’s Intercity - 6.9 D0836 LOH64 / LOH72, 213 kW
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pawlik Diesel Service Gwarancja Jakości

Szukasz pewnego rozwiązania do autobusu MAN i zależy Ci na szybkiej, fachowej oraz bezpiecznej obsłudze? Regenerujemy pompy wtryskowe Common Rail Bosch CP3HS3 0445020156 na profesjonalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, dzięki czemu każda pompa przechodzi dokładne sprawdzenie, kalibrację oraz testy pod obciążeniem. Na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji, a gotowy podzespół jest przygotowany do dalszej, niezawodnej eksploatacji.

Pewna regeneracja, szybki dobór, konkretna oferta

Zapewniamy bardzo dobrą cenę regeneracji, korzystne warunki zakupu pompy na wymianę oraz nowych pomp w sprzedaży. Najlepiej zadzwonić – telefonicznie najszybciej potwierdzimy zgodność numerów, dobierzemy właściwą wersję i od razu przygotujemy konkretną ofertę.

Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020156 do MAN Lion’s Intercity - 6.9 D0836 LOH64 / LOH72 - nowa, regeneracja, cena

Potwierdzone zastosowanie – MAN Lion’s Intercity:

  • MAN Lion’s Intercity C U R61 / UeL R60 / UeL R62, D0836 LOH64, 6.9 l, 213 kW, od 01/2013

Zastosowanie pompy w innych modelach MAN:

  • TGL
  • TGM
  • HOCL
  • NL
  • NM
  • SÜ

Inne marki: 

  • TEMSA MD

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Pompa wtryskowa Bosch Common Rail CP3HS3 0445020156 do MAN Lion’s Intercity - 6.9 D0836 LOH64 / LOH72 - nowa, regeneracja, cena
Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części


Numery OE: 

Bosch:

  • 0445020156
  • 0 445 020 156
  • 0445020100
  • 0445020129
  • 0445020206
  • 0986437359
  • 0986437380

MAN:

  • 51111037797
  • 51111037813
  • 51111037817
  • 51111037825
  • 51111037847
  • 51111039847

Regeneracja pompy Common Rail – skuteczna naprawa i rozsądny wybór

Regeneracja pompy Common Rail to opłacalna alternatywa dla zakupu nowej części, szczególnie wtedy, gdy liczy się szybkie przywrócenie pojazdu do pracy i kontrola kosztów naprawy. Podczas usługi pompa jest dokładnie sprawdzana, czyszczona, składana z wymianą zużytych elementów, a następnie przechodzi końcowe testy na stanowisku probierczym. Taki proces pozwala uzyskać pewną pracę, wysoką jakość i parametry zbliżone do nowej pompy, ale przy znacznie niższej cenie. To rozwiązanie, które łączy oszczędność, bezpieczeństwo i niezawodność eksploatacji w autobusach pracujących każdego dnia na trasach liniowych i międzymiastowych.

Wtryskiwacze do tych modeli – również posiadamy:

  • 0445120162
  • 0445120307
  • 51101006083
  • 51101009083
  • 61101006083
  • 07W130205
  • 0986435565
  • 0986435587

Przy doborze do konkretnego autobusu najlepiej potwierdzić numer z tabliczki pompy, numer OE albo VIN telefonicznie. To najszybszy i najpewniejszy sposób, żeby dobrać właściwy wariant.

MAN Lion’s Intercity oraz TEMSA – 6.9 D0836 LOH64 / LOH72 213 kW, regeneracja pompy Bosch CP3HS3 0445020156

Oferujemy profesjonalną regenerację oraz sprzedaż pomp wtryskowych Common Rail Bosch CP3HS3 0445020156 do autobusów MAN Lion’s Intercity z silnikami 6.9 D0836 LOH64 / LOH72 o mocy 213 kW oraz do wybranych zastosowań marki TEMSA. Każda pompa regenerowana jest na stołach probierczych Bosch EPS 708, dzięki czemu przechodzi dokładną diagnostykę, precyzyjną kalibrację i testy pod obciążeniem. Na usługę udzielamy 2-letniej gwarancji, a klient otrzymuje podzespół przygotowany do dalszej, pewnej eksploatacji. Dla wielu klientów ważne jest, ile kosztuje regeneracja pomp wtryskowych, dlatego przygotowujemy korzystne rozwiązania dopasowane do numeru pompy, wersji wykonania i zakresu naprawy.

W praktyce duże znaczenie ma również to, czy opłaca się regenerować pompę wtryskową, ponieważ prawidłowo wykonana usługa pozwala przywrócić pełną sprawność układu paliwowego bez konieczności kupowania nowej części. Równie istotne pozostaje, ile wytrzymuje pompa po regeneracji, szczególnie w autobusach użytkowanych codziennie na trasach liniowych i międzymiastowych, gdzie liczy się trwałość i niezawodność. Często pojawia się także kwestia, czy komputer pokaże uszkodzoną pompę, jednak pełna ocena stanu podzespołu wymaga dokładnej diagnostyki oraz sprawdzenia parametrów pracy na odpowiednim stanowisku probierczym. Dzięki profesjonalnej regeneracji można uzyskać parametry pracy i jakość porównywalną z nową pompą, ale przy zdecydowanie niższym koszcie.

TEMSA to autobus wykorzystywany w przewozach pasażerskich i komunikacji liniowej, gdzie bardzo duże znaczenie ma trwałość układu paliwowego, stabilna praca silnika i ograniczenie nieplanowanych przestojów. W takich pojazdach sprawna pompa wtryskowa wpływa bezpośrednio na ciągłość pracy, ekonomikę użytkowania i bezpieczeństwo eksploatacji. Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, korzystne warunki zakupu pompy na wymianę oraz nowych pomp w sprzedaży. Do tych modeli posiadamy również wtryskiwacze Bosch, dlatego pomagamy kompleksowo w doborze części do całego układu wtryskowego. Najlepiej zadzwonić – telefonicznie najszybciej potwierdzimy zgodność numerów, dostępność i od razu przygotujemy konkretną ofertę.

Udostępnij wpis

Komentarze

Natalia_Auto

Wystawiono 2 miesiące temu

Takie podejście jest dla mnie przekonujące. Jeśli chodzi o Transit EcoBlue, przekonuje mnie kolejność działania: najpierw diagnostyka, później kwalifikacja elementów i dopiero na końcu ustalenie zakresu naprawy.

Czy ta opinia była pomocna?

BARBARA

Wystawiono 2 miesiące temu

Bardzo dobre podejście do klienta. Otrzymałam konkretne informacje i jestem zadowolona z efektu naprawy.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI Fiat 500C 0.9 TwinAir 1.0 FireFly Hybrid i 1.2 FIRE już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych MPI/PFI stosowanych w Fiacie 500C z silnikami

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI Fiat 124 Spider 1.4 MultiAir Turbo już od 49 zł

Zajmujemy się sprawdzaniem, czyszczeniem i obsługą serwisową wtryskiwaczy benzynowych Fiata 124 Spider z turbodoładowanym

Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot Rifter 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych do Peugeota Riftera 1.2 PureTech w wersjach

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot Partner II / Tepee / Partner III 1.6 1.2 PureTech już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot Partner II, Partner Tepee oraz

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 5008 II III 1.2 PureTech Hybrid i 1.6 THP PureTech Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i regenerację wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 5008 II i III

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 3008 II III 1.2 1.6 PureTech THP Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i badania wtryskiwaczy benzynowych stosowanych w Peugeotach 3008 II i III z

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych MPI PFI GDI Peugeot 508 I II 1.2 1.6 już od 49 zł

Wykonujemy diagnostykę, czyszczenie i testowanie wtryskiwaczy benzynowych Peugeot 508 I i II z silnikami 1.2 PureTech

Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł Regeneracja czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI Peugeot 408 1.2 PureTech Hybrid 1.6 Plug-in Hybrid już od 49 zł

Wykonujemy kompleksową diagnostykę, czyszczenie i testy wtryskiwaczy benzynowych GDI stosowanych w Peugeocie 408

Zobacz wszystkie