Pompa wtryskowa A2C59513595 Common Rail Siemens VDO do Renault Laguna Coupe 1.5 dCi 81 kW- nowa,regeneracja

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch Diesel Service specjalizuje się w regeneracji i sprzedaży pomp wtryskowych Common Rail diesla, w tym pomp Siemens VDO / Continental A2C59513595. Regeneracja odbywa się na stołach probierczych Bosch EPS 708, zgodnie z danymi producenta, a na każdą pompę udzielana jest pisemna, 2-letnia gwarancja. Zapewniamy bardzo dobrą cenę regeneracji, a także pompy na wymianę i nowe pompy w sprzedaży – najszybszy dobór i wycena możliwe są po kontakcie telefonicznym na podstawie numeru VIN lub numeru z tabliczki pompy.

Zastosowanie pompy A2C59513595 w Renault Laguna Coupé

Na podstawie katalogów TecDoc i producentów pomp, A2C59513595 / 5WS40565 / A2C53252602 stosowana jest w:

• Renault Laguna Coupé (DT0/1) 1.5 dCi 81 kW / 110 KM, silnik K9K 846, roczniki 03.2012–12.2015

Ta sama pompa występuje również w pozostałych wersjach Renault Laguna III 1.5 dCi 110 KM (sedan i Grandtour) z silnikiem 1.5 dCi 1461 cm³, 81 kW.

Dla pełnej pewności każdorazowo wykonywana jest weryfikacja po numerze VIN i numerze OE.

Zastosowanie A2C59513595 w innych modelach

Pompa A2C59513595 / 5WS40565 szeroko stosowana jest w silnikach 1.5 dCi / 1.5 dCi 4x4, 1.5 dCi 110 KM (81 kW) m.in. w:

RENAULT

• Clio III / Clio III Grandtour 1.5 dCi (106–110 KM)

• Fluence 1.5 dCi 95/106/110 KM

• Megane III (hatchback, Coupé, Grandtour, CC) 1.5 dCi 106/110 KM

• Scenic III i Grand Scenic III 1.5 dCi 95/106/110 KM

• Laguna III (sedan, kombi, Coupé) 1.5 dCi 110 KM

• Latitude 1.5 dCi 110 KM

DACIA

• Duster 1.5 dCi (także 4x4 oraz wersje Box/Van)

• Lodgy 1.5 dCi 107/110 KM

NISSAN

• Cube Z12 1.5 dCi 81 kW / 110 KM

• Juke F15 1.5 dCi 110 KM

• Qashqai / Qashqai+2 I 1.5 dCi 110 KM

• NV200 / Evalia 1.5 dCi 110 KM

Numery zamienników i numery OE pompy A2C59513595

Na podstawie katalogów producentów i dystrybutorów z pompą A2C59513595 powiązane są:

Numery producenta (Continental / Siemens VDO):

• A2C59513595 – główny numer pompy

• 5WS40565 – numer techniczny

• A2C53252602 – numer referencyjny

Numery OE – DACIA / RENAULT:

• 167000938R

• 8200704200

Numery OE – NISSAN:

• 16700 00Q1F

• 16700 00Q1M

Inne często spotykane numery katalogowe (alternatywne):

• 1670000Q11F

• 167000061R

Przy przyjmowaniu pompy do regeneracji każdy z numerów jest sprawdzany z VIN pojazdu, aby dobrać wariant w 100% zgodny z konkretną wersją silnika.

Regeneracja pompy A2C59513595 – jakość jak nowa, niższy koszt niż wymiana

Proces regeneracji w Bosch Diesel Service obejmuje:

• pełny demontaż i mycie korpusu oraz elementów wewnętrznych,

• weryfikację sekcji tłoczących, wałka, pompki wstępnej, zaworów i głowicy,

• wymianę wszystkich elementów zużywalnych na części o jakości OE,

• montaż oraz kalibrację na stole probierczym Bosch EPS 708,

• końcowy test zgodny z parametrami producenta i wydruk protokołu.

Wtryskiwacze do Renault Laguna Coupé i pozostałych modeli

Bosch Diesel Service oferuje także wtryskiwacze Common Rail do Renault Laguna Coupé 1.5 dCi oraz wszystkich wymienionych modeli Renault, Dacia i Nissan, zarówno nowe, jak i po profesjonalnej regeneracji, z pełną kalibracją.

Renault Laguna Coupé 1.5 dCi, Dacia i Nissan – wspólna technologia diesla

Renault Laguna Coupé 1.5 dCi łączy sylwetkę auta klasy gran turismo z ekonomicznym silnikiem wysokoprężnym. Jednostka 1.5 dCi z układem Common Rail zapewnia równą pracę, odpowiedni moment obrotowy w dolnym zakresie obrotów oraz możliwość spełnienia restrykcyjnych norm emisji spalin. W kontekście obsługi technicznej pojawia się pytanie Ile kosztuje regeneracja pompy wtryskowej Common Rail, ponieważ element ten ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego zasilania silnika.

W gamie Dacii ta sama rodzina silników diesla stosowana jest m.in. w modelach Duster, Lodgy, Logan MCV czy Dokker. Konstrukcje opierają się na praktycznych nadwoziach zestawionych z nowoczesnym wtryskiem bezpośrednim, turboładowaniem oraz systemami kontroli emisji spalin. Na etapie planowania napraw układu paliwowego analizowane jest często zagadnienie Czy wtryski Common Rail można regenerować, co pozwala dobrać strategię serwisową pomiędzy wymianą a profesjonalną odbudową podzespołów.

Nissan wykorzystuje spokrewnione jednostki wysokoprężne w modelach takich jak Qashqai, Juke czy NV200/Evalia. Silniki 1.5 dCi współpracują z rozbudowaną elektroniką sterującą, odpowiedzialną za pracę wtryskiwaczy, turbosprężarki i systemów oczyszczania spalin. W diagnostyce i eksploatacji istotne jest zrozumienie Czego nie lubi Common Rail, w tym wrażliwości na zanieczyszczone paliwo, niewłaściwą filtrację oraz pracę z niesprawnym osprzętem.

Rodzina tych konstrukcji znajduje zastosowanie również w wybranych modelach Mercedes-Benz z silnikami 1.5 CDI, powiązanymi technicznie z jednostkami Renault. Przy planowaniu kosztów serwisu układu zasilania pojawia się kwestia Ile kosztuje naprawa pompy paliwa w Mercedesie, zestawiana z możliwością regeneracji oraz wymiany na nowy element. Wspólnym mianownikiem dla Renault Laguna Coupé 1.5 dCi, modeli Dacii oraz Nissana pozostaje nowoczesny układ wtryskowy, którego prawidłowa diagnostyka i obsługa sprzyjają utrzymaniu silników diesla w odpowiedniej kondycji technicznej przez długi okres eksploatacji.