Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437319 do DAF / Ford, 4.5 / 6.7 - nowa, regeneracja, cena

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Pompa wtryskowa Bosch 0986437319 CP3 do DAF LF/CF i Ford Cargo – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0986437319 to regenerowana pompa wysokiego ciśnienia Bosch Exchange typu CP3, powiązana z numerem Bosch 0445020137 i układem Common Rail Diesel. Najczęściej występuje w pojazdach użytkowych DAF LF, DAF CF oraz Ford Cargo z silnikami Cummins 4.5 i 6.7.

W Pawlik Diesel Service można dobrać właściwy wariant, kupić nową pompę wtryskową, zamówić pompę zregenerowaną albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór oraz kontrola techniczna opierają się na zapleczu autoryzowanego serwisu, a wykonana usługa może być potwierdzona dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

OE, zamienniki i numery powiązane

• Numer producenta Bosch:
  • 0 986 437 319
  • 0986437319
• Numer Bosch powiązany z pompą:
  • 0 445 020 137
  • 0445020137
  • 0 445 020 278
  • 0445020278
• Typ / oznaczenie techniczne:
  • CR/CP3HS3/L110/30-789S
• Główne numery OE Cummins / Ford / DAF / Tata:
  • 5258264
  • 5 258 264
  • 5258264RX
  • 5258264-RX
  • BH1X9350AA
  • BH1X 9350 AA
  • 1704596
  • 570107990104
• Numery regenerowane / Exchange:
  • 0986437319
  • R0986437319
  • 0 986 437 523
  • 0986437523
• Zamienniki aftermarket i numery handlowe:
  • FISPA 81.050
  • HOFFER 9156
  • Meat & Doria 9156

Zgodność najlepiej potwierdzić po VIN, numerze OE albo oznaczeniu odczytanym bezpośrednio z pompy.

Zastosowanie pompy

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy pompie Bosch 0986437319 sam model pojazdu nie wystarcza, bo ten numer pracuje w samochodach ciężarowych i użytkowych z różnymi wersjami silników Cummins. Znaczenie ma numer Bosch, numer OE, konfiguracja układu paliwowego i wersja normy emisji.

Do rozpoczęcia weryfikacji wystarczy VIN, numer OE, numer pompy wtryskowej albo zdjęcie tabliczki znamionowej. Jeżeli tych danych nie ma pod ręką, można podać markę, model, rocznik, pojemność, moc i oznaczenie silnika, a konsultant Pawlik Diesel Service wskaże, co będzie potrzebne do prawidłowego doboru.

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Pawlik Diesel Service obsługuje zamówienia z całej Polski, także dla warsztatów obsługujących flotę, auta ciężarowe i pojazdy użytkowe. Klient może zamówić gotową pompę wtryskową z dostawą albo wysłać własną pompę Bosch 0986437319 do diagnostyki.

Dostawa może być realizowana przez DPD, InPost albo Paczkomat, zależnie od gabarytu i sposobu nadania. Jeżeli właściwy wariant znajduje się na magazynie, wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny. Przy regeneracji własnego egzemplarza możliwy jest odbiór kurierski organizowany przez Pawlik Diesel Service, a termin zależy od diagnostyki i zakresu naprawy.

Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Pawlik Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant jest szczególnie praktyczny przy pojazdach użytkowych, gdzie przestój generuje realne koszty. Pompa po regeneracji z wykonanym testem parametrów pozwala szybciej przywrócić pojazd do pracy, zwłaszcza gdy własny egzemplarz wymaga dłuższej naprawy albo nie kwalifikuje się do opłacalnej regeneracji.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana lub regeneracja własnej pompy wtryskowej

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437319?

Cena pompy Bosch 0986437319 zależy od wybranego wariantu: nowej pompy wtryskowej, zregenerowanej pompy Bosch Exchange albo regeneracji własnej pompy klienta. Na koszt wpływa również dostępność magazynowa, stan pompy oddawanej w rozliczeniu oraz zakres prac po diagnostyce.

Przy wariancie zregenerowanym może występować kaucja za starą pompę. Konsultant podaje jej wysokość i zasady rozliczenia przed realizacją zamówienia, aby klient od początku znał warunki zakupu.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437319?

Regeneracja pompy CP3 zaczyna się od identyfikacji numeru i oceny stanu technicznego. Następnie pompa jest rozbierana, czyszczona i sprawdzana pod kątem zużycia elementów roboczych, szczelności oraz możliwości przywrócenia parametrów.

Zakres regeneracji może obejmować:

• identyfikację pompy po numerach 0986437319, 0445020137 i numerach OE,
• wstępną diagnostykę oraz analizę objawów zgłoszonych przez klienta,
• demontaż pompy i czyszczenie elementów wewnętrznych,
• kontrolę korpusu, gniazd, wałka, sekcji tłoczących i elementów precyzyjnych,
• sprawdzenie zaworu regulacyjnego oraz elementów odpowiedzialnych za dawkowanie paliwa,
• ocenę śladów opiłkowania, zatarcia, korozji albo pracy na zanieczyszczonym paliwie,
• wymianę zużytych elementów, jeśli pompa kwalifikuje się do naprawy,
• złożenie pompy z zachowaniem czystości wymaganej dla układu Common Rail,
• test parametrów po regeneracji,
• końcową kontrolę szczelności i stabilności pracy.

Regeneracja nie zawsze jest możliwa. Jeżeli uszkodzenia są zbyt rozległe lub naprawa nie ma uzasadnienia ekonomicznego, Pawlik Diesel Service może zaproponować gotową pompę po regeneracji albo nową pompę wtryskową.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

W pojazdach ciężarowych pompa Common Rail pracuje długo, pod dużym obciążeniem i w szerokim zakresie warunków. Dlatego w Pawlik Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708.

Test pozwala ocenić szczelność, stabilność pracy i parametry potrzebne do prawidłowego ciśnienia paliwa. To ważne przed montażem, ponieważ pompa oceniona tylko wizualnie nie daje pewności, że będzie pracowała prawidłowo w układzie pojazdu.

Montaż pompy wtryskowej 0986437319 po zakupie

Po otrzymaniu pompy należy porównać numer na korpusie z zamówionym wariantem i sprawdzić, czy odpowiada numerowi OE stosowanemu w pojeździe. W układzie Common Rail czystość montażu ma duże znaczenie, dlatego przed założeniem pompy warto skontrolować przewody, króćce i okolice listwy paliwowej.

Przy montażu należy zwrócić uwagę na:

• zgodność numeru pompy z numerem OE lub doborem po VIN,
• stan uszczelnień oraz połączeń paliwowych,
• czystość przewodów paliwowych i elementów zasilania,
• procedurę odpowietrzania przewidzianą dla danej wersji silnika Cummins,
• kontrolę szczelności po uruchomieniu,
• sprawdzenie parametrów ciśnienia paliwa i błędów sterownika.

Układ Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego montaż powinien wykonać warsztat mający doświadczenie z układami wysokiego ciśnienia Diesla. Jeżeli w układzie są opiłki, sama wymiana pompy może nie rozwiązać problemu.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Wtryskiwacze do DAF LF/CF i Ford Cargo

Pawlik Diesel Service może dobrać również wtryskiwacze do modeli, w których występuje pompa Bosch 0986437319. W zależności od wersji silnika Cummins i pojazdu spotykane są różne numery wtryskiwaczy, dlatego dobór powinien opierać się na numerze części, numerze OE albo VIN.

Przykładowe numery powiązane z zastosowaniami Cummins ISB / ISBe / ISDe mogą obejmować:

• 0445120123
• 0445120124
• 0445120236
• 0445120238
• 0445120266
• 0445120270
• 4945969
• 4947582
• 5255184
• 5283275
• 5309291

Przy silnikach ciężarowych nie należy dobierać wtryskiwaczy wyłącznie po modelu pojazdu. Różnice w wersji silnika, normie emisji i oprogramowaniu mogą oznaczać inne numery oraz inne parametry pracy.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompa CP3 do DAF i Ford Cargo może mieć podobny wygląd do innych pomp Bosch, ale zgodność zależy od numeru i parametrów, a nie od samego korpusu.

• Numer Bosch pozwala odróżnić pompę 0445020137 od podobnych wariantów CP3.
• Numery OE wskazują powiązanie z konkretną wersją pojazdu i silnika.
• Parametry po teście ograniczają ryzyko błędów ciśnienia paliwa.
• Stan elementów roboczych ma wpływ na bezpieczeństwo wtryskiwaczy i listwy Common Rail.
• Poprawny dobór zmniejsza ryzyko ponownego demontażu w pojeździe użytkowym.

Po sprawdzeniu danych można kupić nową pompę wtryskową, zregenerowaną pompę Bosch Exchange albo wysłać własny egzemplarz do regeneracji.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail - warto wybrać sprawdzony Pawlik Diesel Service

Przy pompie Bosch 0986437319 ważne są dostępność części, poprawna identyfikacja i test parametrów przed wydaniem pompy.

• Pawlik Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach Diesla.
• Autoryzacja Pawlik Diesel Service oraz 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem wspierają bezpieczny zakup.
• Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybką realizację zamówień.
• Konsultant pomaga od doboru numeru po realizację zakupu, regenerację i obsługę wysyłkową.
• Nowoczesne stanowiska probiercze oraz test parametrów pozwalają ocenić pompę przed montażem lub wysyłką.

FAQ

Czy Bosch 0986437319 to pompa do DAF LF i CF?
Tak, numer jest powiązany z pojazdami DAF LF / CF oraz silnikami Cummins 4.5 i 6.7. Przed zakupem należy sprawdzić numer OE lub numer pompy.

Jaki numer Bosch odpowiada pompie 0986437319?
Najważniejszy numer powiązany to 0445020137 / 0 445 020 137. Występuje też powiązanie z numerem 0445020278.

Jakie są główne numery OE dla tej pompy?
Najczęściej spotykane numery OE to 5258264, 5258264RX, BH1X9350AA oraz 1704596.

Czy można wysłać własną pompę do regeneracji?
Tak, własny egzemplarz można wysłać do diagnostyki i regeneracji. Po sprawdzeniu serwis informuje, czy naprawa jest możliwa i opłacalna.

Czy pompa po regeneracji jest testowana przed wysyłką?
Tak, w Pawlik Diesel Service pompy są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708. Test obejmuje parametry istotne dla pracy układu Common Rail.

Zamów pompę wtryskową 0986437319 lub wyślij własną do regeneracji

Prześlij VIN, numer OE, numer Bosch z pompy albo zdjęcie tabliczki znamionowej, a Pawlik Diesel Service sprawdzi właściwy wariant. Możesz kupić nową pompę wtryskową, zamówić zregenerowaną pompę Bosch 0986437319 albo wysłać własny egzemplarz kurierem do diagnostyki i regeneracji.