Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437316 do Audi, 3.3 TDI - nowa, regeneracja, cena

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 2000 dostępnych pomp wtryskowych Bosch Common Rail CP4 - Audi, 3.3 TDI
CENA od 390 zł
DOSTĘPNOŚĆ dostępny
WYSYŁKA 1 dzień roboczy*
GWARANCJA 24 miesiące

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH Diesel Service Gwarancja Jakości
Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437316 do Audi, 3.3 TDI
Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437316 do Audi, 3.3 TDI

Pompa wtryskowa Bosch 0986437316 CP3 do Audi A8 3.3 TDI – zakup, regeneracja i dobór

Bosch 0986437316 to regenerowana pompa wysokiego ciśnienia Bosch Exchange typu CR/CP3S3/R95/30-89S, przeznaczona do układu Common Rail w silniku Diesla. Najczęściej występuje w Audi A8 D2 3.3 TDI quattro 165 kW z kodem silnika AKF.

W Bosch Diesel Service można dobrać właściwy wariant, kupić nową lub zregenerowaną pompę wtryskową albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór oraz kontrola techniczna odbywają się w zapleczu autoryzowanego serwisu, z możliwością potwierdzenia wykonanych prac dokumentacją serwisową.

Dane techniczne i numery

Podgląd – Dane techniczne Bosch 0986437316
Dane techniczne: Bosch 0986437316
Numer producenta
0 986 437 316 / 0986437316
Producent
Bosch
Typ pompy
CR/CP3S3/R95/30-89S, pompa wysokiego ciśnienia CP3
Układ
Common Rail Diesel
Główne numery OE
057 130 755 D, 057 130 755 E, 057 130 851 DX
Numery regenerowane
0986437316, spotykane także oznaczenie R0986437316
Zamienniki i numery powiązane
0445010016, 0445010036, 0445010335, 0986437349, LUCAS LDFA0011
Główne zastosowanie
Audi A8 D2 3.3 TDI quattro, 165 kW / 224 KM, silnik AKF
Uwagi przy doborze
Sprawdź numer z korpusu pompy, numer OE lub VIN; podobny wygląd pompy CP3 nie potwierdza zgodności

OE, zamienniki i numery powiązane

  • Numer producenta Bosch:
    • 0 986 437 316
    • 0986437316
  • Typ / numer techniczny:
    • CR/CP3S3/R95/30-89S
  • Główne numery OE Audi:
    • 057 130 755 D
    • 057 130 755 E
    • 057 130 851 DX
  • Numery Bosch powiązane:
    • 0 445 010 016 / 0445010016
    • 0 445 010 036 / 0445010036
    • 0 445 010 335 / 0445010335
  • Numery regenerowane / Exchange:
    • 0986437316
    • R0986437316
    • 0986437349 – numer spotykany jako powiązany w ofertach regenerowanych

Zgodność najlepiej potwierdzić po VIN, numerze OE albo czytelnym oznaczeniu z pompy.

Zastosowanie pompy

Podgląd zastosowanie Bosch 0986437316
Zastosowanie: Bosch 0986437316
Marka Audi
Modele A8 D2 / 4D2, 4D8, quattro
Silnik i moc 3.3 TDI, 165 kW / 224 KM, kod silnika AKF
Roczniki 12.1999–08.2002 / katalogowo 2000–2002
Uwagi Pompa Bosch CP3 do układu Common Rail; przed zakupem sprawdzić numer OE lub numer z tabliczki pompy

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Jak dobrać właściwą pompę wtryskową?

Przy pompie Bosch 0986437316 najważniejsze jest porównanie numeru, a nie samego kształtu korpusu. Do rozpoczęcia doboru wystarczy zwykle VIN, numer OE, numer Bosch z pompy albo zdjęcie tabliczki znamionowej.

Jeżeli pompa jest już zdemontowana, najlepiej przesłać zdjęcie oznaczenia oraz informację, czy klient chce kupić gotowy wariant, czy sprawdzić własny egzemplarz. Gdy danych brakuje, konsultant Bosch Diesel Service wskaże, co będzie potrzebne do bezpiecznego dopasowania części.

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

Obsługa wysyłkowa na terenie całej Polski

Zamówienie pompy wtryskowej nie musi oznaczać wizyty w serwisie. Bosch Diesel Service obsługuje klientów z całej Polski: można zamówić nową pompę wtryskową, wariant po regeneracji albo wysłać własną pompę do diagnostyki.

Dostępne są wysyłki DPD, InPost oraz Paczkomat. Przy dostępnym wariancie magazynowym wysyłka może nastąpić nawet w 24 godziny. W przypadku regeneracji własnego egzemplarza możliwy jest odbiór kurierski organizowany przez Bosch Diesel Service, a termin realizacji zależy od wyniku diagnostyki i zakresu prac.

Zakupione pompy wtryskowe są objęte 2-letnią gwarancją Bosch Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej obowiązuje 14 dni na zwrot.

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437316 do Audi, 3.3 TDI
Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437316 do Audi, 3.3 TDI

Kiedy warto kupić gotową pompę wtryskową?

Gotowy wariant sprawdza się wtedy, gdy Audi A8 3.3 TDI ma szybko wrócić do pracy, a własna pompa wymagałaby dłuższej diagnostyki lub naprawy. To także praktyczne rozwiązanie, gdy liczy się krótki przestój auta, sprawdzone parametry i ograniczenie ryzyka ponownego demontażu.

Nowa pompa wtryskowa, zregenerowana lub regeneracja własnej pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli wyboru pompy wtryskowej
Nowa, zregenerowana czy regeneracja własnej pompy wtryskowej?
Wariant
Kiedy warto?
Najważniejsza korzyść
Nowa pompa wtryskowa
Gdy priorytetem jest fabrycznie nowy podzespół, szybki montaż i maksymalne ograniczenie ryzyka związanego ze stanem wcześniejszej pompy.
Najwyższa pewność zakupu i szybkie przywrócenie sprawności układu paliwowego.
Pompa zregenerowana
Gdy potrzebna jest sprawdzona pompa wtryskowa po naprawie, z potwierdzonymi parametrami i korzystniejszą ceną niż w przypadku części nowej.
Dobry kompromis między ceną a jakością, przy zachowaniu kontroli parametrów przed montażem.
Regeneracja własnej pompy
Gdy klient chce zachować swój oryginalny podzespół, a diagnostyka potwierdzi, że naprawa jest technicznie możliwa i ekonomicznie uzasadniona.
Naprawa własnego egzemplarza po ocenie stanu technicznego, bez konieczności automatycznej wymiany na inną pompę.

Od czego zależy cena pompy wtryskowej 0986437316?

Cena pompy Bosch 0986437316 zależy od wybranego rozwiązania: nowej pompy wtryskowej, zregenerowanej pompy Bosch Exchange albo regeneracji własnego egzemplarza. Znaczenie ma też dostępność magazynowa, stan oddawanej pompy oraz to, czy zamówienie jest realizowane w systemie wymiany.

Przy wariancie zregenerowanym może występować kaucja za starą pompę. Konsultant informuje o jej wysokości i zasadach rozliczenia przed zakupem, aby klient wiedział, jaki będzie całkowity koszt zamówienia.

Co obejmuje regeneracja pompy wtryskowej 0986437316?

Regeneracja pompy CP3 zaczyna się od przyjęcia części i diagnostyki. Dopiero po ocenie stanu technicznego można określić, czy naprawa ma sens techniczny i ekonomiczny.

Zakres prac może obejmować:

  • identyfikację pompy po numerze Bosch i OE,
  • wstępną diagnostykę oraz ocenę objawów zgłoszonych przez klienta,
  • demontaż pompy i czyszczenie elementów,
  • kontrolę korpusu, gniazd, wałka, sekcji tłoczących i elementów precyzyjnych,
  • weryfikację zaworu regulacyjnego oraz elementów sterujących dawkowaniem paliwa,
  • ocenę śladów opiłkowania, zatarcia, korozji lub pracy na zanieczyszczonym paliwie,
  • wymianę zużytych podzespołów, jeżeli regeneracja jest uzasadniona,
  • złożenie pompy z zachowaniem czystości wymaganej dla układu Common Rail,
  • test parametrów po wykonanej naprawie,
  • końcową kontrolę szczelności i stabilności pracy.

Nie każda pompa nadaje się do regeneracji. Jeśli uszkodzenia są zbyt duże, Bosch Diesel Service może zaproponować gotową pompę wtryskową po regeneracji albo nowy wariant.

Testowana na stole probierczym Bosch EPS 708

Pompa wtryskowa Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego sama wymiana uszczelnień nie wystarcza do oceny jej stanu. W Bosch Diesel Service pompy wtryskowe są sprawdzane na stole probierczym Bosch EPS 708.

Test pozwala skontrolować szczelność, stabilność pracy i parametry wymagane przed montażem lub wysyłką. Dzięki temu klient otrzymuje pompę zweryfikowaną technicznie, a nie element oceniony wyłącznie wizualnie.

Montaż pompy wtryskowej 0986437316 po zakupie

Po otrzymaniu pompy warto najpierw porównać numer na korpusie z zamówionym wariantem oraz sprawdzić stan złączy, króćców i powierzchni montażowych. Miejsce montażu musi być czyste, ponieważ układ Common Rail jest bardzo wrażliwy na opiłki i zabrudzenia.

Podczas montażu należy zwrócić uwagę na:

  • zgodność numeru pompy z autem,
  • czystość przewodów paliwowych i okolic montażu,
  • stan uszczelnień oraz połączeń paliwowych,
  • procedurę odpowietrzania przewidzianą dla silnika 3.3 TDI,
  • kontrolę szczelności po uruchomieniu,
  • sprawdzenie błędów i parametrów ciśnienia paliwa po montażu.

Prace przy układzie Common Rail wymagają ostrożności ze względu na wysokie ciśnienie paliwa. Jeśli montaż odbywa się poza Bosch Diesel Service, warto zlecić go warsztatowi, który zna układy wysokiego ciśnienia Diesla.

Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej

Podgląd listowej tabeli objawów i przyczyn pompy wtryskowej
Objawy i przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Objawy uszkodzonej pompy wtryskowej
Przyczyny uszkodzeń pompy wtryskowej
Problemy z uruchomieniem silnika – auto długo kręci rozrusznikiem, odpala dopiero po kilku próbach albo nie uruchamia się wcale.
Zanieczyszczone paliwo – woda, osady, pył lub drobiny metalu w paliwie mogą uszkadzać elementy precyzyjne pompy wtryskowej.
Spadek mocy i nierówna praca silnika – samochód słabiej przyspiesza, silnik szarpie, faluje na obrotach lub pracuje niestabilnie pod obciążeniem.
Jazda na paliwie niskiej jakości – słabe właściwości smarne paliwa przyspieszają zużycie tłoczków, wałka, rolek i innych elementów współpracujących.
Gaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym – pompa może nie utrzymywać prawidłowego ciśnienia paliwa, co powoduje przerwy w zasilaniu układu.
Zaniedbana wymiana filtra paliwa – zapchany lub zużyty filtr może ograniczać przepływ paliwa i przepuszczać zanieczyszczenia do układu.
Błędy układu paliwowego i tryb awaryjny – na desce rozdzielczej może pojawić się kontrolka silnika, a sterownik może ograniczyć moc pojazdu.
Zapowietrzenie układu paliwowego – praca pompy bez prawidłowego zasilania paliwem może prowadzić do przegrzewania, zatarcia lub spadku ciśnienia.
Metaliczne opiłki w układzie paliwowym – obecność zanieczyszczeń w filtrze, listwie lub przewodach paliwowych może świadczyć o poważnym zużyciu elementów roboczych pompy.
Nieusunięte skutki wcześniejszej awarii – montaż nowej lub zregenerowanej pompy bez oczyszczenia układu paliwowego może doprowadzić do ponownego uszkodzenia.

Wtryskiwacze do Audi A8 3.3 TDI

Do modeli, w których występuje pompa Bosch 0986437316, Bosch Diesel Service może dobrać również wtryskiwacze. Dla Audi A8 D2 3.3 TDI AKF spotykane są m.in. następujące numery wtryskiwaczy i numery OE:

  • 0445110113
  • 0445110114
  • 0445110066
  • 057130276H
  • 057130276G
  • 057130276D
  • 057130276B

Wtryskiwacze należy dobrać po numerze z auta lub po VIN, ponieważ w obrębie jednego modelu mogą występować różnice zależne od wersji i kompletacji.

Dobry dobór to mniej problemów po montażu

Pompa CP3 z zewnątrz może wyglądać podobnie do innych pomp Bosch, ale różnice w numerze i parametrach mają znaczenie dla pracy całego układu paliwowego.

  • Numer OE musi odpowiadać wersji zastosowanej w pojeździe.
  • Numer Bosch pozwala odróżnić pompę właściwą od podobnej konstrukcyjnie.
  • Parametry po teście ograniczają ryzyko problemów z ciśnieniem na listwie.
  • Stan elementów roboczych ma wpływ na opiłkowanie i trwałość wtryskiwaczy.
  • Zgodność z układem Common Rail zmniejsza ryzyko ponownego demontażu.

Po sprawdzeniu numerów można zamówić nową pompę wtryskową, zregenerowaną pompę z gwarancją albo przekazać własny egzemplarz do regeneracji.

Autoryzowana naprawa pomp Common Rail - warto wybrać sprawdzony Bosch Diesel Service

Przy pompie Bosch CP3 do Audi A8 3.3 TDI liczy się nie tylko część, ale też sposób jej sprawdzenia przed montażem.

  • Bosch Diesel Service działa od 1994 roku, czyli ma ponad 30 lat doświadczenia w układach Diesla.
  • Serwis pracuje w autoryzacji Bosch Diesel Service i oferuje 2-letnią gwarancję zgodnie z regulaminem.
  • Zaplecze magazynowe obejmuje ponad 2000 pomp wtryskowych, co ułatwia szybszą realizację zamówień.
  • Konsultant pomaga od doboru po numerze lub VIN aż po zakup, regenerację i obsługę wysyłkową.
  • Nowoczesne stanowiska probiercze oraz test parametrów pozwalają sprawdzić pompę przed wydaniem klientowi.
Bosch Diesel Service Pawlik – diagnostyka i regeneracja pomp wtryskowych
Bosch Diesel Service Pawlik oferuje diagnostykę, regenerację, pompy wtryskowe z gwarancją i obsługę wysyłkową z całej Polski.

FAQ

Czy Bosch 0986437316 pasuje do Audi A8 3.3 TDI?
Tak, pompa jest powiązana z Audi A8 D2 3.3 TDI quattro 165 kW z silnikiem AKF. Przed zakupem warto potwierdzić numer OE lub numer z pompy.

Czy mogę kupić pompę 0986437316 po regeneracji?
Tak, Bosch Diesel Service oferuje zregenerowane pompy wtryskowe oraz dobór wariantu do konkretnego auta. Dostępność warto sprawdzić przed zamówieniem.

Czy własną pompę CP3 można wysłać do regeneracji?
Tak, można wysłać własny egzemplarz do diagnostyki. Po sprawdzeniu serwis określa, czy regeneracja jest możliwa i opłacalna.

Jakie numery OE są najważniejsze dla tej pompy?
Najczęściej wskazywane numery OE to 057 130 755 D, 057 130 755 E oraz 057 130 851 DX.

Czy do tej pompy dostępne są także wtryskiwacze?
Tak, Bosch Diesel Service może dobrać wtryskiwacze do Audi A8 3.3 TDI, m.in. po numerze OE, numerze Bosch lub VIN.

Zamów pompę wtryskową 0986437316 lub wyślij własną do regeneracji

Wyślij VIN, numer OE, numer Bosch albo zdjęcie oznaczenia z pompy, a Bosch Diesel Service sprawdzi właściwy wariant. Możesz zamówić nową pompę wtryskową, kupić zregenerowaną pompę Bosch 0986437316 albo przekazać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji z obsługą kurierską.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437351 do MAN, 10.5 D2066 – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437351 do MAN, 10.5 D2066 – nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup nowej lub zregenerowanej pompy 0986437351 oraz regenerację własnej pompy po

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437350 do MAN, D2066 / D2676 – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437350 do MAN, D2066 / D2676 – nowa, regeneracja, cena

Oferta obejmuje zakup pompy Bosch 0986437350 oraz regenerację własnego egzemplarza po diagnostyce. Cena zależy

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437318 do Fiat / Iveco, 2.3 JTD - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437318 do Fiat / Iveco, 2.3 JTD - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch 0986437318 może być opłacalnym rozwiązaniem, jeśli stan techniczny pompy pozwala

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437317 do Opel Astra, 1.7 CDTI - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437317 do Opel Astra, 1.7 CDTI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch 0986437317 pozwala przywrócić sprawność układu Common Rail, jeśli stan techniczny

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437349 do Audi, 3.3 TDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437349 do Audi, 3.3 TDI – nowa, regeneracja, cena

Bosch Diesel Service oferuje zakup pompy Bosch 0986437349, wariant zregenerowany oraz regenerację własnego podzespołu

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437348 do Audi / Volkswagen, 2.5 - 3.0 TDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437348 do Audi / Volkswagen, 2.5 - 3.0 TDI – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej 0986437348 pozwala ocenić realny stan części i przywrócić jej parametry, jeśli naprawa

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437316 do Audi, 3.3 TDI - nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437316 do Audi, 3.3 TDI - nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej Bosch 0986437316 pozwala przywrócić sprawność układu Common Rail, o ile stan techniczny

Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437347 do Audi / Volkswagen, 2.5 - 3.0 TDI – nowa, regeneracja, cena Pompa Bosch Exchange BX CP3 0986437347 do Audi / Volkswagen, 2.5 - 3.0 TDI – nowa, regeneracja, cena

Regeneracja pompy wtryskowej pozwala ocenić realny stan podzespołu i dobrać rozwiązanie korzystne technicznie oraz

Zobacz wszystkie