Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Rover 600

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Rovera
Cena Gotowe wtryskiwacze Rover 600 - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
Czas realizacji 24 - 48 godzin
Gwarancja 2 lata bez limitu kilometrów

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Rover 600

BOSCH DIESEL SERVICE – WTRYSKIWACZE DIESLA DO ROVER 600 2.0 SDi

W Bosch Diesel Service specjalizujemy się w regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy diesla do Rover 600 2.0 SDi. Pracujemy wyłącznie na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 oraz DCI 700, a na każdy wtryskiwacz po usłudze udzielamy pisemnej, 2-letniej gwarancji.

Oferujemy bardzo dobrą cenę na:

  • regenerację Twoich wtryskiwaczy,

  • wtryskiwacze na wymianę,

  • nowe wtryskiwacze Bosch w sprzedaży.

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny
Regeneracja wtryskiwaczy Rover 600

Wtryskiwacze BOSCH – Rover 600 2.0 SDi (20T2N, 105 KM)

Kompletne wtryski Bosch (nozzle & holder)

W katalogach i ofertach do Rover 600 620 SDi 20T2N pojawiają się następujące numery Bosch:

  • 0 432 193 820 (0432193820) – główny wtryskiwacz Bosch typu DHK, stosowany m.in. w:

    • Rover 600 I (RH) 620 SDi 2.0 77 kW / 105 KM, 05.1994–06.1999

  • 0 432 193 819 (0432193819) – wtryskiwacz tej samej rodziny, podawany jako odpowiednik dla Rover/Honda z L-Series / TDiC, powiązany z tymi samymi numerami OE Rover (MSC100370/380/500).

W praktyce 0432193820 jest wtryskiem wiodącym, a 0432193819 i 0432193601 pełnią rolę referencji zamiennych w tej samej rodzinie konstrukcyjnej.

Dodatkowa referencja z rodziny L-Series, często krzyżowana w zamiennikach:

  • 0 432 193 601 (0432193601) – wtryskiwacz Bosch stosowany w silniku L-Series (Rover 200/400/600, Honda Civic/Accord 2.0 TDiC), powiązany z OE MSC100370/380/500.

Oznaczenia typowe KBAL…

Na korpusach oryginalnych wtryskiwaczy Rover 600 bardzo często widnieją oznaczenia:

  • KBAL70P45,

  • KBAL70P46,

oba przypisane w katalogach do Bosch i do diesli Rover 600 620 SDi 20T2N.

Te oznaczenia opisują typ korpusu / końcówki i w praktyce odpowiadają numerom Bosch 0432193819 / 0432193820.

Numery OE ROVER – Rover 600 2.0 SDi

Numery OE Rover (MG Rover) przypisane do wtryskiwaczy powyższej rodziny to przede wszystkim:

  • MSC100370,

  • MSC100380,

  • MSC100510,

  • MSC100500.

Katalog Bosch/aftermarket podaje wyraźnie, że Bosch 0 432 193 820 (0432193820) jest powiązany z OE MSC100370, MSC100380, MSC100510 i stosowany m.in. w Rover 600 I (RH) 620 SDi 2.0 77 kW, 1994–1999.

Dodatkowo:

  • ogłoszenia i katalogi części podają „injector Rover 200 / 400 / 600 MSC100510 – new injector for Rover diesel”, co potwierdza zastosowanie MSC100510 bezpośrednio w Rover 600 620 SDi.

Silnik i lata produkcji:

  • Rover 600 I (RH) 620 SDi, 2.0 diesel 20T2N, 77 kW / 105 KM, 05.1994–06.1999 – w całym okresie stosowana jedna rodzina wtrysków Bosch/MSC podana powyżej.

Zamienniki rynkowe 

Poza oryginalnymi wtryskiwaczami Bosch dostępne są również wtryski i końcówki Fuel Parts, Intermotor, inne marki, zawsze jednak krzyżowane z numerami:

  • Bosch: 0432193820 / 0432193819 / 0432193601,

  • Rover OE: MSC100370 / MSC100380 / MSC100500 / MSC100510,

  • typ: KBAL70P45 / KBAL70P46.

Dlaczego regeneracja to lepszy wybór niż zakup nowych wtrysków?

Regeneracja w Bosch Diesel Service to pełna odbudowa wtryskiwacza, a nie tylko czyszczenie:

  • pełny demontaż i mycie (w tym ultradźwiękowe) wszystkich elementów,

  • wymiana końcówek, zaworków, podkładek, uszczelnień na nowe części Bosch,

  • ustawienie ciśnienia otwarcia i charakterystyki pracy na stołach Bosch EPS 708 / EPS 815 / DCI 700,

  • końcowy test z kontrolą rozpylania, szczelności i parametrów zgodnie ze specyfikacją silnika L-Series.

Dzięki temu:

  • wtryski po regeneracji pracują jak nowe,

  • cena jest zauważalnie niższa niż komplet nowych wtrysków,

  • otrzymujesz 2-letnią gwarancję – jak na nowe podzespoły.

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Pompowtryskiwacze Rover 600

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

Auto podobnie jak wiele innych modeli Rovera powstało we współpracy z Hondą. Japońskim odpowiednikiem 600 była Honda Accord V generacji. Wspólne była więc zarówno płyta podłogowa, karoseria, deska rozdzielcza i większość silników. Na dodatek oba samochody produkowane były w tej samej angielskiej fabryce w Swindon. W modelu 600 pomimo japońskich korzeni widać typowo brytyjskie akcenty w postaci chromowanych elementów ozdabiających grill czy ochronne listwy boczne. Także wewnątrz 600 prezentuje się w iście angielskim stylu za sprawą z drewnianej konsoli środkowej. Duży rozstaw osi wynoszący 2720 cm zapewnia pasażerom tylnego rzędy naprawdę dużo miejsca na nogi. Gorzej jest z przestrzenią nad głową. Także szerokość auta jak na segment D mogłaby być większa niż 1720mm. Jeśli chodzi o silnik wysokoprężny to w aucie zastosowano akurat jednostkę rodzimej produkcji. Diesel pochodzący ze słynnej serii L zadowala się średnio 5,7l oleju napędowego.

Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.  

Regeneracja wtryskiwaczy - Naprawa wtrysków - Pompowtryskiwaczy - Rover 600

Rover 600 1993 – 2000

620 Sdi ( 20 T2N ) 105 KM

Oceń: / Aktualna ocena: 4.61
Udostępnij wpis

Komentarze

Maciek

Wystawiono 2 lata temu

Po regeneracji wtryskiwaczy w samochodzie Rover 600, kodowanie ich może być konieczne, aby silnik pracował prawidłowo. Kodowanie polega na przypisaniu nowych parametrów do komputera silnika, które odpowiadają za dawkowanie paliwa przez wtryskiwacze. Aby przeprowadzić kodowanie wtryskiwaczy, należy postępować według następujących kroków: Podłącz komputer diagnostyczny do samochodu i połącz się z systemem silnika. Zlokalizuj i zapisz kod błędu, który pojawił się po regeneracji wtryskiwaczy. Wprowadź nowe parametry do komputera silnika, odpowiadające nowym wtryskiwaczom. Sprawdź poprawność kodowania przez przeprowadzenie próby odpalenia silnika. Należy pamiętać, że kodowanie wtryskiwaczy wymaga specjalistycznego sprzętu i doświadczenia, a nieprawidłowo wykonane może prowadzić do uszkodzenia silnika. Niemniej lepiej skorzystać z usług specjalisty.

Czy ta opinia była pomocna?

Ignacy

Wystawiono 3 lata temu

Serwis godny polecenia. Zregenerowano mi ostatnio wtryskiwacze z Rovera 600. Bardzo jestem zadowolony!

Czy ta opinia była pomocna?

Victor

Wystawiono 3 lata temu

Moje autko ma ostatnio objawy, które przypuszczam, że sygnalizują niesprawne wtryskiwacze. Jednak nie jestem pewien, więc myślę, że fachowcy w Waszym serwisie je dobrze sprawdzą.

Czy ta opinia była pomocna?

CarMarco

Wystawiono 5 lat temu

Regenerowaliśmy pompę do Rover'a, okazało sie po weryfikacji że opiłkuje. Należało dosłać wtryskiwacze do sprawdzenia i tam również były już opiłki i uszkodzenia po nich. W gratisie wyczyścili nam magistralę i rurki. Fachowa obsługa, bardzo sprawna, dosyłają kuriera kiedy trzeba, dużo przydatnych informacji. Polecam!

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki