Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Rover 200

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

BOSCH DIESEL SERVICE – WTRYSKIWACZE DIESLA DO ROVER 200 (L-SERIES 2.0)

W Bosch Diesel Service specjalizujemy się w regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy diesla do Rover 200 2.0 D / SD / SDi (silnik L-Series). Pracujemy wyłącznie na stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 oraz DCI 700, a na każdy wtryskiwacz po naprawie udzielamy pisemnej, 2-letniej gwarancji.

Oferujemy bardzo dobrą cenę na:

• regenerację Twoich wtryskiwaczy,

• wtryskiwacze na wymianę,

• nowe wtryskiwacze Bosch w sprzedaży.

BOSCH – wtryskiwacze fabryczne Rover 200 2.0 D / SD / SDi

Model: Rover 200 II (RF) 2.0 D / SD / SDi – 220 D / SD / SDi, 2.0 20T2N, 86–105 KM, lata 1995/11–2000/03.

Typ wtrysku: klasyczny wtryskiwacz z korpusem i końcówką (nozzle & holder), ciśnienie otwarcia ok. 200–210 bar; jeden z wtrysków (na 1. cylindrze) ma czujnik ruchu iglicy (needle lift sensor).

Numery Bosch (kompletne wtryskiwacze – nozzle & holder):

• 0 432 193 820 (0432193820) – podstawowy wtryskiwacz Bosch „DHK” do:

  • Rover 200 II (RF) 220 D / SD, 220 SDi 2.0 20T2N 86/105 KM, 1995–2000

• 0 432 193 819 (0432193819) – numer z tej samej rodziny, występujący jako odpowiednik / wcześniejsza wersja w katalogach zamienników dla Rover 200 2.0 D.

• 0 432 193 601 (0432193601) – wcześniejsza referencja Bosch powiązana z wtryskiwaczami L-Series (widoczna w cross-referencjach i ofertach zamienników).

Zastosowanie (silniki / roczniki):

• Rover 200 II (RF) 220 D / SD, 2.0 D 86 KM, 20T2N – 11.1995–03.2000,

• Rover 200 II (RF) 220 SDi, 2.0 SDi 105 KM, 20T2N – 11.1995–03.2000.

Te same wtryski Bosch 0 432 193 820 stosowane są także w Rover 400/600 i wybranych Honda 2.0 TDiC, co potwierdza ich fabryczne powiązanie z L-Series.

 MG ROVER – numery OE wtryskiwaczy dla Rover 200 2.0 diesel

Numery OE MG Rover odnoszą się do powyższych wtryskiwaczy Bosch:

• MSC100370 – wtryskiwacz (nozzle & holder) L-Series, Rover 200/400/600, 2.0 D/SD.

• MSC100380 – wariant katalogowy tego samego wtrysku (często różnice wynikają z dostawcy / rynku).

• MSC100500 – wtryskiwacz L-Series (widoczny w opisach jako zamienny z MSC100770).

• MSC100510 – pokrewny numer OE dla L-Series (również mapowany na Bosch 0 432 193 820).

• MSC100770 – wtryskiwacz (bez czujnika) stosowany w Rover 200/25/MG ZR 2.0 diesel – 3 szt. na silnik (cylindry 2–4).

• MSC100760 – wtryskiwacz z czujnikiem iglicy (needle lift) na 1. cylindrze w nowszych autach z L-Series (200/400/25/45 – również 200 RF po określonym numerze VIN).

W praktyce:
w typowym Rover 200 2.0 SDi mamy:

• 1× wtryskiwacz z czujnikiem iglicy (MSC100760 / Bosch 0 432 193 820 z sensorem),

• 3× wtryskiwacze „zwykłe” (MSC100770 / Bosch 0 432 193 820).

Zamienniki rynkowe (aftermarket) – najczęściej spotykane numery

To nie są producenci fabryczni, ale praktyczne numery przy doborze:

• Lemark LDI007 – wtryskiwacz zamienny do Rover 200 2.0D 1995–2000, w cross-referencji ma:

  • 0 432 193 601, 0 432 193 819, a także MSC100770 / MSC100500.

Krótko o regeneracji – dlaczego to dobre rozwiązanie?

Regeneracja wtryskiwaczy Rover 200 w naszym Bosch Diesel Service obejmuje:

• pełne rozebranie i dokładne czyszczenie (w tym ultradźwiękowe),

• wymianę końcówek, zaworków, uszczelnień i elementów zużywalnych na części Bosch,

• kalibrację i test na stołach Bosch EPS 708 / EPS 815 / DCI 700,

• kontrolę ciśnienia otwarcia (ok. 200–210 bar) i charakterystyki rozpylania.

Dzięki temu:

• otrzymujesz wtryskiwacz jakościowo jak nowy,

• płacisz wyraźnie mniej niż za nowe w ASO,

• dostajesz 2-letnią gwarancję – jak na nowe podzespoły.

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Pompowtryskiwacze Rover 200

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

Auto pod tą nazwą produkowane było w latach 1984-1999. Pierwsza generacja Rovera 200 powstała w kooperacji z Hondą. Konstrukcyjnie auto było więc bardzo spokrewnione z Hondą Ballade II, która z kolei miała wiele wspólnych podzespołów z Hondą Civic III. Druga odsłona 200 także stanowiła jedynie brytyjski odpowiednik Hondy, ale tym razem modelu Concerto. Dopiero w 1995 roku Rover postanowił stworzyć samodzielną konstrukcję, która jednak nie przyjęła się na rynku. Auto było mniejsze od wcześniejszych modeli i w zależności od interpretacji był on uważany za rozrośnięty miejski samochód lub nieco karłowaty kompakt. Hatchback dostępny był w  dwóch wersjach nadwozia tj. 3-drzwiowej i 5-drzwiowej. Auto było napędzane czterema silnikami benzynowymi oraz dwoma dieslami.

Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.   

Regeneracja wtryskiwaczy - Naprawa wtrysków - Pompowtryskiwaczy - Rover 200     

Rover 200 III 1995 – 2000

220 SDi 105 KM ( 20 T2N )