Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Lancia Lybra
| Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Lanci | |
| Cena | Gotowe wtryskiwacze Lancia Lybra - od 190 zł Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części |
| Czas realizacji | 24 - 48 godzin |
| Gwarancja | 2 lata bez limitu kilometrów |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Bosch Diesel Service – wtryskiwacze Common Rail do LANCIA LYBRA 1.9 i 2.4 JTD
Specjalizujemy się w regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Common Rail do wszystkich diesli Lancia Lybra – 1.9 JTD oraz 2.4 JTD.
Pracujemy na oryginalnych stołach probierczych Bosch EPS 708, EPS 815 oraz DCI 700, co pozwala nam odtworzyć parametry jak w fabrycznie nowych wtryskiwaczach.
Na każdy wtryskiwacz po naszej regeneracji udzielamy 2-LETNIEJ GWARANCJI BEZ LIMITU KILOMETRÓW.
Oferujemy bardzo dobrą cenę regeneracji, a także wtryskiwacze na wymianę oraz nowe w sprzedaży.
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją

LANCIA LYBRA 1.9 JTD – silniki, lata, wtryski BOSCH
Silniki 1.9 JTD w Lybrze (sedan i SW):
-
1.9 JTD 80 kW (ok. 109 KM) – kod silnika AR37101, ok. 09.2000–06.2001
-
1.9 JTD 85 kW (ok. 115 KM) – kod silnika 937A2.000, ok. 06.2001–11.2006
Producent wtryskiwaczy: wyłącznie Bosch Common Rail (CRI).
Numery wtryskiwaczy BOSCH – Lancia Lybra 1.9 JTD
-
Główne / nowsze wykonanie (1.9 JTD i 2.4 JTD, ok. 2000–2006):
-
Bosch 0 445 110 119 / 0445110119 – wtryskiwacz Bosch CRI stosowany w:
-
Lancia Lybra 1.9 JTD 80 kW (AR37101, 09.2000–06.2001)
-
Lancia Lybra 1.9 JTD 85 kW (937A2.000, 06.2001–11.2006)
-
Lancia Lybra 2.4 JTD 103–110 kW (839A6.000 / 841C000, 2000–2005)
-
-
Bosch 0 986 435 083 / 0986435083 – fabrycznie regenerowany wtryskiwacz Bosch (Exchange) odpowiadający 0445110119.
-
-
Starsze / alternatywne wykonanie (również spotykane w Lybrze 1.9/2.4 JTD):
-
Bosch 0 445 110 002 / 0445110002 – wtryskiwacz Bosch CRI stosowany w silnikach 1.9 i 2.4 JTD Fiat/Alfa/Lancia, również w Lancia Lybra 1.9 JTD (oferty i katalogi opisują go wprost jako „Lancia Lybra 1.9 JTD 0445110002”).
-
Bosch 0 445 110 068 / 0445110068 – numer zamienny Boscha, często sprzedawany jako wtrysk do Fiat/Lancia/Alfa 1.9/2.4 JTD oraz Lancia Lybra 1.9 JTD 1999–2005.
-
Bosch 0 445 110 088 / 0445110088 – kolejny numer kompatybilny wymieniany razem z 0445110119 / 0445110068 do Lybry 1.9/2.4 JTD.
-
Numery OE – Lancia Lybra 1.9 JTD
Z powyższymi wtryskiwaczami powiązana jest cała grupa numerów OE Lancia / Fiat stosowanych w Lybrze 1.9 i 2.4 JTD:
-
Dla 0445110119 / 0445110088 / 0445110068 / 0986435083 (1.9 i 2.4 JTD 2000–2005):
-
73501139, 73501140
-
55187290, 55187291
-
55192947, 55192948
-
46787376, 46796995, 60816392
-
71791267, 71791439, 71791442
-
-
Dla starszego typu 0445110002 / 0986435001 (stosowanego również w 1.9/2.4 JTD):
-
46472233, 464302102, 464629710, 71724116, 95400103 – numery OE grupy Fiat/Lancia przypisane do tego wtryskiwacza, stosowanego m.in. w Lybra/Kappa 1.9/2.4 JTD.
-
LANCIA LYBRA 2.4 JTD – silniki, lata, wtryski BOSCH
Silniki 2.4 JTD w Lybrze (sedan i SW):
-
2.4 JTD 103 kW (ok. 140 KM) – kod silnika 839A6.000, ok. 09.2000–05.2002
-
2.4 JTD 110 kW (ok. 150 KM) – kod silnika 841C000, ok. 06.2002–09.2005
Producent wtryskiwaczy: również wyłącznie Bosch Common Rail (CRI).
Numery wtryskiwaczy BOSCH – Lancia Lybra 2.4 JTD
-
Główne wykonanie (2.4 JTD 103–110 kW, 2000–2005):
-
Bosch 0 445 110 119 / 0445110119 – wtryskiwacz Bosch CRI1-13 opisany w katalogach jako:
-
„Injector Lancia LYBRA 2.4 JTD 839.AXE1A 150 KM, 841C000 / 839A6000, 2000–2005”
-
-
Bosch 0 986 435 083 / 0986435083 – fabrycznie regenerowana wersja tego wtrysku.
-
-
Alternatywne / wcześniejsze wykonanie (część egzemplarzy 2.4 JTD 1999–2001):
-
Bosch 0 445 110 002 / 0445110002 – ten sam typ wtrysku CRI stosowany w części Lyber 2.4 JTD 135 KM / 99 kW (839BXE1A) z początku produkcji, z powiązaniem do końcówki 0 445 110 002 i OE 95400103.
-
Numery zamienne 0445110068 / 0445110088 / 0986435083 funkcjonują również w katalogach jako w pełni kompatybilne dla 2.4 JTD – tak samo jak dla 1.9 JTD.
Numery OE – Lancia Lybra 2.4 JTD
Wtryski 2.4 JTD dzielą z 1.9 JTD tę samą pulę numerów OE, zależnie od rocznika i typu wtrysku:
-
0445110119 / 0445110088 / 0445110068 / 0986435083:
-
73501139, 73501140
-
55187290, 55187291
-
55192947, 55192948
-
46787376, 60816392, 46796995
-
71791267, 71791439, 71791442
-
-
0445110002 / 0986435001 / 0 445 110 002:
-
95400103 (bezpośrednio wskazywany jako OE dla końcówki wtrysku do Lybra 2.4 JTD 839BXE1A 135 KM, 1999–2000),
-
a także 46472233, 464302102, 464629710, 71724116 – stosowane w rodzinie 1.9/2.4 JTD Fiat/Alfa/Lancia.
-
Dlaczego regeneracja to lepsze rozwiązanie niż kupowanie nowych wtryskiwaczy?
Regeneracja wtryskiwaczy Common Rail w Bosch Diesel Service przebiega według technologii producenta:
-
wtryskiwacz jest całkowicie rozbierany i dokładnie czyszczony,
-
wymieniamy wszystkie zużyte elementy robocze (końcówkę, zaworek, uszczelnienia) na części o jakości OE,
-
każdy wtryskiwacz jest testowany i precyzyjnie kalibrowany na stołach Bosch EPS 708, EPS 815 oraz DCI 700,
-
przywracamy parametry dawki, przelewów i rozpylania jak w fabrycznie nowym wtrysku,
-
koszt regeneracji jest wyraźnie niższy niż zakup nowych wtryskiwaczy,
-
na usługę udzielamy 2-LETNIEJ GWARANCJI BEZ LIMITU KILOMETRÓW.
Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!
• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
Pompowtryskiwacze Lancia Lybra
Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens
Produkowana od 1999 roku Lybra należała do klasy średniej, ale ze względu na jej bogatsze wyposażenie pozycjonowany był w grupie premium. W związku z tym Lybra była stawiana na równi z Audi A4, Mercedesem klasy C, czy też Jaguarem X-Type. W porównaniu do swojego poprzednika Lanci Dedry samochód ten zerwał z kanciastą stylistyką na rzecz bardziej zaokrąglonych kształtów. Lybra dostępna była na rynku jako 4-drzwiowy sedan i pięciodrzwiowe kombi. Te drugie niestety trochę rozczarowywało swoją praktycznością, bo posiadało zaledwie 420 litrowy bagażnik, co w przypadku takiego typu nadwozia można uznać wręcz za porażkę. Samochód zbudowano na bazie płyty podłogowej znanej z Alfy Romeo 156. Jednak w porównaniu do Alfy zawieszenie Lybry miało bardziej komfortowe ustawienia. To w połączeniu z dobrze zaprojektowanym i bogatym wnętrzem sprawiało, że włoski samochód był dobrą propozycją dla osób dużo podróżujących. Naturalnym wsparciem dla takich długich wypraw były oszczędne silniki wysokoprężne 1.9 JTD oraz 2.4 JTD.
Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.
Lancia Lybra 1999 – 2005
1.9 JTD 116 KM ( 937 A2.000 )
1.9 JTD 105 KM ( AR 32302 )
1.9 JTD 110 KM ( AR 37101 )
2.4 JTD 150 KM ( 841 C.000 )
2.4 JTD 135 KM ( 839 A5.000, AR 32501 )
2.4 JTD 140 KM ( 839 A6.000 )
Komentarze
Heniek
Wystawiono 2 lata temu
Jeśli używasz niskiej jakości paliwa w samochodzie Lancia Lybra, może to prowadzić do problemów z wtryskiwaczami. Niskiej jakości paliwo może zawierać różne zanieczyszczenia, takie jak piasek, metal, rdza czy osady, które mogą zatykać wtryskiwacze i uniemożliwić ich prawidłowe działanie. To z kolei może powodować szereg objawów, takich jak: • obniżenie mocy silnika • szarpanie podczas jazdy • problemy z odpalaniem • wzrost zużycia paliwa Aby uniknąć problemów z wtryskiwaczami wynikających z używania niskiej jakości paliwa, należy stosować paliwo spełniające normy jakościowe producenta pojazdu lub przynajmniej spełniające normy europejskie. W przypadku pojawienia się problemów związanych z wtryskiwaczami, należy skonsultować się z mechanikiem lub specjalistą, który oceni stan wtrysków i zaleci odpowiednie działanie.
Czy ta opinia była pomocna?
Mariusz
Wystawiono 3 lata temu
Zamiast kupować nowe wtryskiwacze warto rozważyć regenerację, jest o wiele tańszym rozwiązaniem.
Czy ta opinia była pomocna?