Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Wtryskiwacze 0445120267

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Oferujemy czyszczenie i testowanie lub sprzedaż nowych wtryskiwaczy 0445120267 Bosch!
CENA Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
WYSYŁKA 1-2 dni
GWARANCJA 2 lata
STAN Dostępne

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Nasza oferta zawiera:

- czyszczenie wtryskiwaczy (test oraz weryfikacja),
- sprzedaż wtryskiwaczy (możliwość zakupu nowych lub na wymianę).

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie wtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
Oryginalne części firmy Bosch,
Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h, 
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

Regeneracja wtrysków 0445120267

Wtryskiwacze 0445120267 pasują do modeli:

FORD Cargo C 1723 6.7 169 01/2012 - ISB 6.7 BR
FORD Cargo C 2423 6.7 169 01/2012 - ISB 6.7 BR
FORD Cargo C 2429 6.7 213 01/2012 - ISB 6.7 BR
FORD Cargo C 2623 6.7 169 01/2012 - ISB 6.7 BR
FORD Cargo C 2629 6.7 213 01/2012 - ISB 6.7 BR

Numer zamienny:

0986435644

Numery OE:

CUMMINS 5 269 194
CUMMINS 5 310 954
HINO 89550E0072

Wtryski 0445120267 - Głośna praca wtryskiwaczy

Podejrzane dźwięki dochodzące spod maski pojazdu w obrębie układu wtryskowego nie zwiastują niczego dobrego. Głośna praca przypominająca cykanie, czy też stukanie wtryskiwaczy nie powinna zostać zignorowana w przeciwnym razie dojść może do awarii elementów pojazdu takich jak filtr czarek stałych, turbosprężarka czy też jednostka napędowa. Z kolei głośna praca wtryskiwaczy diesel po regeneracji wskazywać może na to, że podczas tego procesu zostały popełnione pewne błędy. Przypominamy, że regeneracja nie tylko polega na naprawie wtrysków, ale również i późniejszym odpowiednim przygotowaniu układu wtryskowego. Wiesz, jak sprawdzić który wtryskiwacz uległ awarii? Jednym z takich sposobów jest przeprowadzenie testu przelewowego. Awarii elementów układu paliwowego często towarzyszy kontrolka check engine, jak i również kłęby dymu. Innymi objawami wskazującymi na usterkę wtrysków są: nierówna praca silnika, problem z uruchomianiem jednostki napędowej, jak i również gaśnięcie pojazdu na niskich obrotach.

Oceń wpis: Aktualna ocena: 4.68
Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki

Ostatnio dodane

Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie Uszczelnienie króćców paliwowych w pompie Diesla Common Rail po naprawie

Po naprawie pompy Common Rail konieczne jest dokładne uszczelnienie króćców paliwowych, aby zapobiec wyciekom i

Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail Test przelewowy a diagnoza pompy Diesel Common Rail

Test przelewowy pozwala ocenić równomierność pracy wtryskiwaczy w układzie Diesel Common Rail poprzez pomiar ilości

Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail Dławienie silnika przy przyspieszaniu – pompa Diesel Common Rail

Dławienie silnika przy przyspieszaniu w układzie Diesel Common Rail może być spowodowane niewłaściwym ciśnieniem

Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis Momenty dokręcania dla pompy Diesla Common Rail – serwis

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail należy ściśle przestrzegać zalecanych momentów dokręcania, aby zapewnić

Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail? Gaśnięcie na luzie – Czy to objaw pompy Diesla common rail?

Gaśnięcie silnika na luzie może być objawem niesprawnej pompy Diesla Common Rail, która nie utrzymuje stabilnego

Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki Jak ustawić rozrząd przy montażu pompy Diesla Common Rail? – wskazówki

Podczas montażu pompy Diesla Common Rail rozrząd należy ustawić w taki sposób, aby wał korbowy i wałek rozrządu

Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail Falowanie ciśnienia w parametrach live – regeneracja pompy Diesla Common Rail

Falowanie ciśnienia w parametrach często wskazuje na zużycie elementów regulacyjnych lub tłoczących w pompie Diesla

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail

Regulacja zaworu dozującego po regeneracji pompy Diesla Common Rail jest niezbędna, aby przywrócić prawidłowe ciśnienie

Zobacz wszystkie